（来源：南通海事微党建）
近日，由中国长江航运集团有限公司（简称“长航集团”）所属南京长江油运有限公司（简称“南京油运”）投资建造的3300立方米LPG船“华南6”举行了定名暨交船仪式。
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3300m³LPG运输船“华南6”是目前长江干线首艘绿色智能LPG内河船，是工业和信息化部“长江货运船绿色智能手艺工程化利用研究”项目，称心CCS《智能船舶标准》（2020）“智能机舱”、“智能能效”、“智能集成平台”的进级要求，“华南6”从船型设想、施工建造、设备摆设等均要求到达绿色低碳原则，引领内河船减排趋向。
据领会，“华南6”利用的液货系统由坐落于启东海工船舶工业园的南通中集承平洋海洋工程有限公司（简称“中集承平洋海工”）供给。中集承平洋海工深耕液化气船范畴15年，拥有独立自主的液化气船及液罐的设想、造造才能，也不断努力于液化气船上的液货系统设想、造造和办事。本次中集承平洋海工该艘3300m³LPG运输船供给的液货系统是中集承平洋海工除为本身液化气船配套液货系统外，初次为国内船坞供给液货系统整包办事，标记着中集承平洋海工液货系统设想、摘购、建造、办事等进一步获得业内承认。
为保障大型海工项目顺利交付，南通海事局走进港航企业，搜集痛点堵点难点问题，成立挂钩办事、结对帮扶和按期沟通联络机造，安身海事本能机能精准施策，发扬海事“全要素水上大交管”效能，批示搀扶帮助企业完美出坞（下水）、试航等环节功课计划，通过开展水陆空立体巡查，筑牢在港船舶功课平安防线。
本年以来，在启东长江北收船舶工业带，启东中远海运海工为马来西亚云升公司改拆的浮式消费储油船正式定名FPSOAnnaNery；国内首批智能LNG动力守护船“海洋石油542”“海洋石油547”在启东胜利交付；国内首艘“运输+起重”一体化深远海海优势电施工船顺利出坞；启东华滋能源造造的7台MQ4038门座式起重机起运发往印尼、为韩国三星重的2*3750立方LNG燃料罐工顺利交付。
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大型海工项目标持续开工、交付恰是相关部分优化整合资本，助力企业做大做强，打造“有温度”营商情况的更好注脚。也是相关部分统筹疫情防控、平安消费和办事开展，主动办事进企业，精准对接促复产，助企纾困交出的优良答卷。
图文 | 彭玉章
编纂 | 彭玉章
审核 | 陈红飞
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