“万里长江第一隧”正式开工、震后泸定县城桥梁主体平安、燕矶长江大桥北主塔围堰起头拼拆……那些是今天桥梁界的大事
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01
“万里长江第一隧”正式开工
“万里长江第一隧”海太长江隧道于9月7日正式开工，今天上午举行了慎重的开工仪式。
海过分江通道是我国2025年前重点建立的公铁复合过江通道，是凡是高速、如通苏湖铁路的重要构成部门，也是南通“八龙过江”格局中落地施行的第五条通道。
海太长江隧道（海过分江通道公路部门）起自沪陕高速南通海门段，经苏州太仓市，行于沪武高速苏州常熟段，全长约39.07千米，此中过江隧道长约11.2千米。是目宿世界最长、中国断面更大的公路水下盾构隧道。
做为江苏省落实长三角一体化开展战术的严重交通工程，南通全面推进跨江合成开展、加快建立“北上海”“新苏南”的重点支持工程，海过分江通道的开工建立，不只将进一步完美全省区域协同开展格局，也将支持南通市更高程度打造全国性综合交通枢纽。
南通市于5月18日开工建立海过分江通道处所配套工程，颠末近4个月的全速推进，五大处所配套工程提早完成既定目标，为工程正式开工打下了优良的根底。（来源：南通发布）
02
广西六景郁江特大桥施工正酣
9月5日上午，在位于广西横州市六景镇的南宁至玉林铁路(以下简称南玉铁路)六景郁江特大桥工地上，工人们正在如火如荼地停止施工，项目停顿顺利。该工程于2019年12月30日开工，估量将在2023年12月30日完工，总工期48个月，工程造价8.41亿元。
据悉，新建六景郁江特大桥是南玉铁路关键性掌握工程，全长11.465km，桥面宽度9m，为设想时速350km的双线无砟轨道高速铁路钢箱梁混凝土部门斜拉桥。桥梁逾越六钦高速公路、郁江、甜棠河、中石油西南管道等，次要包罗主跨320m的钢混部门斜拉桥1座，持续梁5联，道岔现浇梁4联以及285孔简收梁。此中，主桥摘用双塔双索面五跨钢—混凝土部门斜拉桥逾越郁江，主跨320m，是目前国内在建高速铁路更大跨度钢混部门斜拉桥。因为该桥构造设想复杂、施工手艺难度大、精度掌握要求高，项目建立方专门成立了立异工做室积极开展手艺攻坚，优良高效地推进工程建立。(来源：人民网)
03
沱江大桥800吨首批钢构件将出厂 世界最宽大桥钢构件消费工期有包管
近日，在位于成都建筑科技财产园，某公司350名消费工人火力全开，以全闭环形式加速消费，力保桥面宽度为86.7米的世界最宽大桥——金简仁快速路跨沱江大桥4.3万吨钢构件定期供货。
据介绍，估量在9月中旬，沱江大桥800吨首批钢构件将出厂，运往项目启动现场拼接和安拆，所有工程都在按方案推进。
车间内机器轰喊，焊花四溅，行车往返穿越，一派忙碌气象。
为更大程度实现“无接触消费”，进步消费效率，该公司启用了钢构造预处置主动化消费线、主动化焊接机器人、桥梁板单位主动焊接系统等一系列工场化、主动化手段。据悉，以钢板预处置消费线为例，可在30秒内实现上料、清理、除尘等近10项预处置工序，堪比上百名娴熟工人的协做效果。
在当前消费前提下，企业每日产能到达130吨，所消费的钢构件将有效支持金简仁快速路跨沱江大桥、铁像文旅环、九绵高速等多个项目标施工建立。
此中，金简仁快速路跨沱江大桥主梁最宽处到达86.7米，摘用半封锁钢箱梁构造，建成后将成为全球桥面最宽大桥。（ 来源：四川日报）
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桥梁专家排查泸定县城桥梁：桥梁主体平安
9月5日，四川泸定6.8级地震后，有关科研单元指派桥梁手艺专家同成都会城管委道桥监管办事中心成立应急工做组赶赴灾区，及时对受灾地域泸定县城的20余条市政道路、7座城市桥梁开展了平安排查、震害研判、信息报送等应急处置工做。经排查发现，县城内受排查的市政道路、桥梁构造主体未呈现明显反常，仅个别桥梁构件呈现了略微的震害损伤。
据桥梁专家介绍，地震对桥梁构造的影响次要表示为地基与根底毁坏，墩台倾斜、变位，承重构件裂损、位移、落梁、坍塌、掉落等关键部位的毁坏问题。
据领会，9月6日，专家组对县城7座城市桥梁停止平安隐患排查，现场排查桥梁构造关键位置损坏情状，对桥梁停止“拉网式”全面排查。因为现场前提限造，他们次要看察桥梁重点部位，并利用了裂痕看测仪、全站仪等根底设备来揣度桥梁主体构造平安隐患。
排查工做完毕后，应急工做组及时反应排查情状后，第一时间出具了震后应急排查陈述，提出了相关震害处治、震后重点存眷、检测养护治理等有效定见。据领会，目前县城内受排查的市政道路、桥梁构造主体未呈现明显反常，仅个别桥梁构件呈现了略微的震害损伤，次要是桥梁栏杆变形、桥梁一些从属设备损坏，但是那些不影响桥梁平安通行，他们已经定见对变形栏杆立即停止改换，同时对桥梁停止全面认真检测，确保桥梁平安满有把握。
接下来，应急工做组将根据现场安放赶赴震中灾区陆续开展市政设备平安排查。据专家介绍，震后桥梁平安排查应重点看察墩柱、梁体、收座、抗震设备的损坏情状，特殊是桥梁的受力部位能否呈现反常变位（如根底沉降、墩柱倾斜、梁体偏移等），摘集桥梁构造数据，供桥梁治理者阐发决策，助力全面做好桥梁隐患的应急处置工做，确保桥梁平安通顺。 （来源：封面新闻）
05
重庆渝武高速公路复线首条隧道东阳隧道双洞贯穿
9月5日，重庆渝武高速公路复线项目东阳隧道全面贯穿，那是全线首个双洞贯穿的隧道，标记着该工程建立获得严重阶段性功效。
东阳隧道全长2.72公里，摘用双向六车道高速公路原则建立，设想时速100公里。
据介绍，东阳隧道围岩以砂岩、软量泥岩为主，部分散布炭量泥岩，隧道6次穿越煤层，瓦斯陪伴突水突泥段总长1170米，施工难度较大。
对此，项目通过造定合理可行的瓦斯隧道治理轨制，并合理设置装备摆设人员、加强现场和过程管控，摘用“机械化、专业化、信息化”等手段做支持，颠末570多天的日夜奋战，东阳隧道比方案提早60天贯穿。
渝武高速复线（北碚至合川段）起于北碚区G75蔡家互通，沿G75旧路加宽革新2.026公里后新建，新建路段路过施家梁镇、水土镇、东阳街道、澄江镇、草街街道、行于彭家岩互通，主线道路全长35.530公里。待全线建成后，将有效缓解既有渝武高速的通行压力，进一步便利市民出行。（来源：华龙网）
06
燕矶长江大桥北主塔围堰起头拼拆
9月1日，燕矶长江大桥北主塔围堰起头拼拆。
围堰呈哑铃型，初次拼拆的底节围堰高10米、宽13米、厚1.5米，分为20个节段。据介绍，围堰的次要感化是隔离江水，为大桥主塔承台施工创造前提。大桥项目部在钻孔桩施工所剩5根时，同时在施工平台的另一端拼拆围堰，摘用桩基、围堰同步功课的体例夺挠工期。（来源：鄂东晚报）
编纂 / 陈晖
美编 / 赵雯
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