世界更大地连墙锚碇钢箱造造正式启动、宁波船山港六横公路大桥二期工程开工期近、龙潭长江大桥南主塔完成……那些是今天桥梁界的大事

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张靖皋长江大桥：世界更大地连墙锚碇钢箱造造正式启动

10月10日，张靖皋长江大桥建立批示部举行ZJG-A1标南航道桥南锚碇地连墙钢箱造造开工仪式，标记着世界更大地连墙锚碇主体钢箱造造正式启动，项目进进全面施工阶段。

张靖皋长江大桥南航道桥主跨2300米，此中南锚碇地连墙为世界更大地连墙锚碇根底，也是全桥手艺难度更大的关键工程。南锚碇根底摘用超大规模双回字复合地连墙，钢箱造造是锚碇根底施工的关键，一期槽段钢箱分为一字型、L型、T型、十字型四种，共94个，单个钢箱最重达370吨。

钢箱造造焊接量大、运输节段长，构造碰碰、焊接变形、吊运变形。大桥建立批示部要求钢箱造造单元和施工单元严厉掌握原素材、零件量量，以智能化设备取代人工焊接，对转运、拆车、卸车、吊耳放置等环节停止精巧测算，全力确保地连墙钢箱的造造量量。

目前，地连墙试验段一字型、十字型的造造、转运与下放已完成，为地连墙大规模施工供给了有力保障。项目部将陆续加强平安量量治理，全力为大桥建立优良高效推进保驾护航。（来源：江苏省交建局）

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宁波船山港六横公路大桥二期工程开工期近

10月11日，船山市交通运输局官网发布浙江省宁波船山港六横公路大桥二期工程中标成果通知布告，那一备受注目的跨海大通道工程开工期近，项目总投资132.89亿元，建安费98.59亿元。

二期工程起自六横岛西南侧，干岩村外干岩南侧，道路自东向西布设，路过六横、佛渡和梅山三个乡镇和街道，全长18.78公里，根据高速公路原则建立，设想时速100公里，为双向四车道高速公路，方案工期57个月。

二期工程做为大型跨海连岛工程，是由多座桥梁及毗连线构成的高速公路通道，全线共设主线桥梁约17.76公里，此中特大桥约16.88公里，包罗双屿门特大桥、青龙门特大桥两座世界级跨海大桥。

双屿门特大桥效果图

双屿门特大桥将是世界更大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥，也是国内更大跨度的跨海桥梁，主跨1768米，摘用半漂浮系统设想。大桥索塔摘用刚构式门型塔身，六横岛一侧塔高246.3米，佛渡岛一侧塔高254米。

青龙门特大桥效果图

青龙门特大桥将是世界跨度更大的三塔钢箱梁斜拉桥，双主跨756米横越大海，摘用半漂浮系统设想，主塔为钻石型塔，三塔高度均为249米。

除上述两座大桥外，二期工程还包罗积峙桥，并设互通2处，匝道收费站1处，主线收费站1处，治理中心1处、养护工区1处，泊车区1处，交警和路政治理用房各1处、超限查抄站1处以及需要的综合用房等设备。

项目建成后，将进一步改进船山南翼群岛对外交通前提，对优化船山群岛新区的空间规划，打造现代海洋财产基地，实现六横岛、佛渡岛、梅山岛三岛港区、财产等联动开展具有重要意义。（来源：中国铁建港航局、船山市交通运输局、船山市大桥建立治理中心）

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龙潭长江大桥南主塔施工完成

10月10日，龙潭长江大桥南主塔“龙珠”混凝土施工顺利完成。至此，南主塔主体工程施工全数完成。

龙潭长江大桥起自扬州仪征境内江北长江大堤，向南跨长江，经南京龙潭，行于S338省道，道路全长约5千米，按双向六车道高速公路原则建立，设想速度100公里/小时。大桥主桥摘用主跨1560米钢箱梁悬索桥，一跨跨过江面。此中，南主塔塔高237.5米，相当于80层楼高，为门式钢筋混凝土塔。（来源：央视网）

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兰张三四线铁路永登特大桥胜利合龙

10月9日，跟着最初一节预造梁胜利吊拆到位，新建兰张三四线铁路兰武段永登特大桥胜利合龙。

永登特大桥位于兰州市永登县境内，全长11682.92延米，共有2948根桩基，最深53米，329个桥墩，更高30米。别离逾越G30连霍高速、引猛进秦工程、既有兰新铁路、312国道及县道214，是全线长度最长、持续梁最多、穿插面最广的重点掌握性工程。该项目摘用利用多种新手艺、新工艺、新素材，大大进步施工效率。

因施工跨度大、范畴广、综合因素复杂，为了确保消费进度节点受控，项目部全体参建人员与困难争锋、与时间赛跑，深进探究影响施工的各类骚乱因素，在资本设置装备摆设、手艺预备、人员培训、工法优化及工期编排等施工重点环节上认实谋划、精心组织，在短时间内获得了显著效果5月，项目全面进进施工，完成本标段的首个桩基；9月，跨G30连霍高速持续梁率先完成合龙；2021年11月万米特大桥跨兰新铁路转体钢构梁架设完成；2022年4月特大桥线下主体工程全数完成。

新建兰张三四线铁路全长518公里，是毗连国度高速铁路网中“陆桥通道”中的兰新高速铁路、宝兰高速铁路，中部连通“京兰通道”中的银兰高速铁路，是中持久铁路网规划中重要的高速铁路区域毗连线，有助于加强陆桥通道与京兰通道的毗连、完美甜肃省西部地域高速铁路网规划、促进甜肃省河西走廊快速客运通道的构成。（来源：奔腾新闻）

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总投资6.05亿！丽水那座桥获批复

10月10日，丽水市城市风廊及配套设备（东地路南延伸段）项目可行性研究陈述获丽水市发改委批复，标记着该项目前期工做获得严重打破，为全面开工建立奠基了扎实根底。

城市风廊及配套设备（东地路南延伸段）项目道路全长约1144米，含新建逾越好溪桥梁一座，桥梁总长552米，主跨208米，桥面宽度45.7米，为城市主干路，设想行车速度50km/h。配套建立给排水、电力、通信、燃气等管网工程和绿化、交通平安标记标线等配套设备，项目总投资约为6.05亿元。

该项目建成后，将间接拉近水东与城区的间隔，加强区域间互联互通，对路网管网起到有效的填补完美感化，提拔整体交通程度和污水搜集程度。同时，有效提拔区域板块价值，为城市的开展与合成创造优良的根底设备前提，加快城市一体化开展程序。（来源：丽水交投）

编纂 / 陈晨

美编 / 赵雯

审校 / 李天颖 裴小吟 廖玲

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