漫画 王建明
比亚迪10月17日晚发布功绩预告称，估量公司前三季度回母净利润91亿元~95亿元，同比增长272.48%~288.85%；估量第三季度回母净利润55.05亿元~59.05亿元，同比增长333.60%~365.11%。整体看，三季报超出市场预期。
【深圳商报讯】（记者 钟国斌）受三季报预增动静刺激，比亚迪AH股18日大幅高开，截至收盘，比亚迪A报273.67元，上涨4.99%，成交额67.2亿元，较上一日放大逾一倍；比亚迪H报205港元，上涨6.22%，成交额30.4亿港元。
比亚迪表达，三季度虽然面临复杂严格的经济形势、疫情散发、极端高温气候及大宗商品价格高位运行等多重倒霉因素，但新能源汽车行业陆续加速上行。新能源汽车销量连结强劲增长，继续创下汗青新高，市场占有率远远领先并继续强化，同比和环比均实现大幅增长，鞭策盈利大幅改进，有效缓解了上游原素材价格上涨带来的盈利压力。
事实上，新能源汽车已经成为比亚迪的功绩收柱。半年报展现，公司本年上半年汽车相关产物营收占比已达73%，而手机相关产物营收占比下降至27%。
记者梳剃头现，比亚迪新能源汽车本年前9个月累计销量已达118万辆，超越特斯拉本年前三季度共交付的90.86万辆，坐稳前三季度新能源汽车范畴的“全球销冠”。
那阐明以比亚迪为代表的中国新能源车企，已经走出了“中国速度”。据中汽协数据，前9个月，国内新能源汽车产销量别离到达471.7万辆和456.7万辆，同比别离增长1.2倍和1.1倍。
值得重视的是，以比亚迪为代表的中国新能源车企正在加速“出海”，让产物走向全球。9月底，比亚迪公布面向欧洲市场推出汉、唐及元PLUS三款车型，巴黎车展后，将在挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国度开启交付。
那三款车型在欧洲的官方预售价均高于国内价格。此中，元PLUS的德国预售价为3.8万欧元（约合人民币26.47万元），汉和唐的德国预售价为7.2万欧元（约合人民币50.15万元）。
日前，德国汽车租赁公司SIXT与比亚迪签订协做协议。根据协议，SIXT将在将来6年内向比亚迪摘购至少10万辆新能源车。SIXT是欧洲规模更大的汽车租赁公司之一，拿下那“10万订单”，比照亚迪全球战术的施行意义特殊。
本年9月，比亚迪海外销售新能源乘用车合计7736辆，环比大幅增长50%以上。比亚迪相关负责人承受记者摘访时表达，本年公司新增了向日本、德国、瑞典、澳大利亚、新加坡、马来西亚和拉美许多国度和地域的汽车出口。
三季报预告公布后，多家机构赐与比亚迪买进评级。花旗将港股目标价定为640港元；安信证券认为四时度功绩有看再超预期。