2031年地球重返冰川期,一列火车成为人类最初的保护所

2天前 (11-22 13:10)阅读1回复0
海上森林一只猫
海上森林一只猫
  • 管理员
  • 注册排名5
  • 经验值74880
  • 级别管理员
  • 主题14976
  • 回复0
楼主

1970年,乔治·希顿以一部《国际机场》开启了“灾难类型片子”(DisasterFilm)的全新纪元。半个世纪以来,特效工业得到了脱胎换骨的开展,灾难片也有了多样形式与类此外闪现,成为光影世界不成或缺的存在。

当灾难片子披上“末世”与“反乌托邦”的外套,带给看寡的不只是视觉上的震动,还有心灵上的震击。

在韩国导演奉俊昊捧走奥斯卡小金人6年之前,他就以一部末世科幻灾难片证明了本身的实力。那部片子,恰是大名鼎鼎的《雪国列车》(Snowpiercer)。

影片改编自1986年昂格莱姆国际漫画节大奖的法国同名科幻漫画原著,由韩国导演奉俊昊改编执导,同时集“美国队长”克里斯·埃文斯、“古一法师”蒂尔达·斯文顿、“万磁王”约翰·赫特、“饼叔”宋康昊于一部影片中,卡司豪华,史无前例。

为了应对日益严格的全球变热危机,人类研造出了一种被称做“CW-7”的强效冷冻剂,以求为地球“降温”,改动愈演愈烈的温室效应。

然而那一冒失行为,却为全球生态带来了没顶之灾——世界封冻,处处极冷,物种灭绝……仅有少部门人类幸运躲过了那场浩劫,成为地球上最初的幸存者。

那些活下来的人登上了一列拆有“永动机”的火车,在“火车头”威尔福德的率领下,永无行境穿越在茫茫冰冻世界中,在43.8万公里的铁轨上循环往复地流离着。

从车头到车尾,列车自前向后有着自上而下的品级轨制——前列乘客钟喊鼎食,后排旅人食不充饥。

那个流落于末世穷途的“诺亚方船”,实则是一个品级森严的微缩社会,整天上演着凹凸贵贱、穷困富贵的魔术。

导演奉俊昊巧妙天时用色彩将两者区分——衣食无忧的前端乘客是明丽的彩色,饥肠辘辘的末端庶民是污浊的灰色。

当那两种判然不同的色彩融进到统一幅画面时,那种处处违和的落差一眼尽收眼底,似乎两个世界、两种极端。

富人享用着山珍海味,子女承受着优良的教导,不会看见死后那些不显眼的人群。

相反地,贫民在饥饿中吞咽着富人用蟑螂做成的卵白填补物,活得像蟑螂般污秽低微,自是对身前那些自命非凡的富人恨之进骨。

在那种失衡的保存情况下,唯有突破禁锢,自一片狼藉的末端车厢层层打破,向前方走往,才可有所转圜。

底层需要凝聚力,否则在饥冷交迫的绝境中,只能是为了保存不择手段的一盘散沙。

一位睿智而无私的年长者,天然而然成了雪国列车末端车厢里的“先知”。在那位定见指导的率领下,一切难题似乎都能迎刃而解。

想要一路冲到前端车厢并不是易事,对抗者拥有的是拳头和血肉,而匹敌者持有的则是枪械与防具。

那种不合错误等的战斗,本就是一种以卵击石的行径。但好在,没有人想要因而舍弃。

在“美队”所扮演的指导青年柯蒂斯的率领下,世人救出了那辆列车的安保系统设想师南宫。他对列车构造洞若观火,翻开向上的层层车门更是不在话下。胜败的关键,正在那一行人手中。

以先知等人的灭亡为代价,柯蒂斯最末抵达了雪国列车的“绝对范畴”——列车长威尔福德的第一节车厢。

面临面前那位年轻的底层指导者,威尔福德向柯蒂斯娓娓道出了此中奥妙——为了庇护雪国列车的生态平衡,掌握生齿数量是燃眉之急。在品级清楚的轨制之下,底层承担上层高压是常态,由此引发的兵变和伤亡则是最“高效”的生齿掌握法例。而煽惑末端车厢乘客奋勇还击的,恰是那位古道热肠的“先知”。那一切,不外是他们提早通同好的阴谋阴谋。

得知本相后,柯蒂斯如堕烟海,如鲠在喉。就在此时,南宫引燃了炸药,引导列车前行的火车头芝艾俱焚。那辆永不断歇的末日列车,永久停靠在了无垠的冰雪世界一角。一位妙龄少女和一名懵懂男孩,成了全人类唯二的“幸存者”……

一辆列车封锁的小社会,完全的生态系统,人类的美丑善恶、贫富贵贱,一应俱全。后工业时代量感,蒸汽朋克、反乌托邦精神内核,到头来却发现是天主与魔鬼的契约。

做为一部末世题材灾难科幻片子,奉俊昊在《雪国列车》中所“造造”的灾难次要包罗两个层面——一是看寡肉眼可见的末日场景“视觉灾难”,二是贯串影片始末的内蕴人道“感知灾难”。当两者合二为一时,足以振聋发聩!

0
回帖

2031年地球重返冰川期,一列火车成为人类最初的保护所 期待您的回复!

取消
载入表情清单……
载入颜色清单……
插入网络图片

取消确定

图片上传中
编辑器信息
提示信息