F1结局已提早到来：红牛无人可敌，法拉利大势过去？DTM纽伯格林连番激战；Super GT铃鹿日产绝地逆袭；ELMS出征巴塞罗那
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F1 | 战火重燃——红牛无人可敌，法拉利大势过去？
夏休完毕，F1于比利时斯帕重燃战火，只不外刚刚恢复的2022赛季又似乎在红牛和维斯塔潘的强势表示下已经宣判告终局。卫冕冠军征服赛前因改换动力单位机件带来的惩罚，从第14位发车曲取成功。仅仅破费18圈，荷兰人便已经从杆位发车的赛恩斯手中夺走领先。
具备压服性优势的维斯塔潘轻松获得本场角逐成功，佩雷兹搀扶帮助红牛包办亚军。反看陷进低迷的红色阵营，高速的斯帕赛道中无论实力或命运都没有站在跃马那边。季军是赛恩斯可以获得的更佳功效，同样因改换动力单位部件受罚的勒克莱尔在发车后同样攻势迅猛，然而摩纳哥车手在碰上一片护目镜贴膜后赛车通风导管遭到障碍。勒克莱尔不能不早早进站为赛车肃清异物，那一不测也毁掉了他的角逐。法拉利的另一辆F1-75最末行步第六，排在梅赛德斯车手拉塞尔和Alpine的阿隆索之后。
本周末，F1将在维斯塔潘的家乡荷兰开启赛季第15分站之争。
DTM | 纽伯格林首回合牛马相争宝马得利 第二战梅赛德斯-AMG成更大赢家
时隔近两个月的夏休期完毕，2022赛季DTM德国房车巨匠赛于纽伯格林赛道重燃战火。驾驶BMW M4 GT3赛车的Schubert Motorsport车手Sheldon van der Linde在被大雾耽误的首回合决赛中染指冠军，Mercedes-AMG Team HRT的Luca Stolz在第二回合拿下了本身参赛以来的首个成功。
埃菲尔山区瞬息万变的气候情况在周六便为第一回合决赛带来了困扰，受浓雾的影响，角逐被推延近4小时才正式打响。雾气、雨水和低温气候的侵袭让角逐充满着求助紧急与紊乱的气息，角逐因复杂的赛道情况而变得变乱频发。在争夺的最前列，兰博基尼厂队王牌Mirko Bortolotti和红牛AF Corse车手Felipe Fraga的厮杀继续了将近一整场角逐，但两人的对决最初却以相碰了结，稳守第三的Sheldon van der Linde因而得利，将本赛季的第三座冠军奖杯收进囊中。
驾驶74号法拉利488 GT3 EVO 2020赛车的Fraga依靠“火箭发车”在第一圈便从杆位起跑的Bortolotti手中夺过领先，但尔后GRT车手并没有随便就范，他和63号兰博基尼Huracan GT3 EVO愈战愈勇，紧紧跟从在Fraga的车尾。角逐下半，更晚一圈进站的Bortolotti在出站时夺在Fraga之前，但尚未升温的轮胎让他再次落到第二，两位车手展开了新一轮的比武。角逐剩下11分钟，Bortolotti在最初一弯测验考试内线超越Fraga时犯错，绿色的蛮牛战车碰上了红牛跃马的右后侧，两车双双打转。
见此时机Sheldon van der Linde立即完成遁藏曲升第一，最末南非车手也将那一欣喜转化为了本身在2022赛季的又一场成功。混战事后，Kelvin van der Linde和Ricardo Feller联袂为Team Abt Sportsline车队拿下亚、季军，一同登台的两位Van der Linde也书写了DTM的汗青，弟弟Sheldon和哥哥Kelvin成为了赛事史上首对包办冠亚军的兄弟档。
周日，Sheldon van der Linde凭仗排位赛中百分之一秒的微弱优势夺得杆位，并在第二回合决赛发车后领跑角逐。然而强逼停站窗口开启前的一路赛道变乱改动了战局，浩瀚车手在平安车形态下停站，HRT车队的高效停站让Stolz在出站时翻掉Sheldon van der Linde成为现实领跑者。绿旗从头挥动后，Stolz统治了剩余的角逐，胜利在DTM初次登顶。SSR Performance车队Dennis Olsen的94号保时捷911 GT3 R和Mercedes-AMG Team WINWARD车手Lucas Auer的22号梅赛德斯-AMG GT3 EVO别离获得亚、季军。两辆梅赛德斯-AMG GT3 EVO的登台让梅赛德斯-AMG成为了本场角逐的更大赢家。
Super GT | 铃鹿对决：日产大逆转 初音迎首胜
日本Super GT本赛季第五站赛事来到铃鹿赛道，GT500组别末位发车的平峰一贵/Bertrand Baguette车组驾驶12号CALSONIC IMPUL Z战车在77圈角逐中完成了难以想象的逆袭。借助下半程角逐中平安车带来的时机，蓝色的12号赛车一举跃升至领先集团，并起头向头名倡议挑战。在和统一阵营的23号松田次生/Ronnie Quintarelli争夺第二过程中，平峰一贵一度被敌手逼上草地，23号车组因那一求助紧急动做收到通过维修区惩罚，就此错失冲冠可能。
驶出赛道仍完成惊险救车的平峰一贵顾不上车头被草屑封堵而引发引擎过热的风险，一路猛逃领跑的17号Astemo NSX-GT(塚越广阔/松下信治)。本田赛车的节拍在最初几圈突然放慢，平峰一贵很快就来到了头车之后，角逐剩下三圈，12号赛车完成了轻松的超越，最末领先6.630秒赢下了成功。Astemo NSX-GT最初还面对着DENSO KOBELCO SARD GR Supra(关隘雄飞/中山雄一)的进攻，但塚越广阔/松下信治仍是守住了亚军位置，关隘雄飞/中山雄一则为丰田阵营带回了一座铜杯。
GT300组别方面，在上一分站因爆胎变乱痛失第一的“初音号”梅赛德斯-AMG GT3 EVO延续着强势的表示。凭仗谷口信辉/片冈龙也车组的超卓发扬，Goodsmile Racing的4号初音将来AMG末于迎来了久违的成功。谷口信辉/片冈龙也同伴的上一胜已经要逃溯至2017赛季的冈山揭幕战，该车组也是昔时GT300组此外年度总冠军得主。时隔五年，Goodsmile Racing才从头回到组别颁奖台的更高位置。
GT300组此外亚军和季军别离被10号TANAX GAINER GT-R及30号apr GR86 GT赛车拿下，丰田GR86车型在织户学/平良响/上村优太组合的驾驶下收获了参赛以来的首个颁奖台。
ELMS | Prema轻取巴塞罗那4小时
Prema车队9号Louis Deletraz/Ferdinand Habsburg/Lorenzo Colombo车组驾驶Oreca 07 Gibson以超越20秒的绝对优势赢下2022赛季ELMS欧洲勒芒系列赛巴塞罗那4小时耐力赛桂冠，那是该车组在过往四个分站中赢下的第三个冠军。Panis Racing车队65号Job van Uitert/Julien Canal/Nicolas Jamin车组夺亚，中国车手叶一飞同伴Niklas Kruetten和Nicolas Lapierre为COOL Racing车队斩获季军。
Inter Europol Competition 13号Charles Crews/Nicolas Pino/Guilherme Oliveira车组驾驶Ligier JS P320 Nissan夺得LMP3组别头名。GTE组此外争夺继续到了角逐的最初半个小时，由保时捷厂队车手Gianmaria Bruni掌舵的77号911 RSR-19在角逐剩下23分钟时完成一击造胜，意大利宿将和Christian Ried、Lorenzo Ferrari一同分享了成功，该车组已经在本赛季收获两连胜。
9月23-25日，ELMS将转战比利时斯帕赛道，迎来2022年度倒数第二分站赛事的比赛。
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