劳斯莱斯恁率性！从无牌逆行围殴交警说起
痴山
笔尖上行走多年，总达不到坐看往卷往舒的境域，但也很少糟到老泪濡湿眼睑的地步。昨日，读《全国总工会：不该把八项规定与职工合法权益对立》、《人社部前副部长:事业单元养老变革不降退休待遇》，发帖《“并轨”躲猫腻，总工会关心那些“职工”？》后，看到支流媒体波澜壮阔，与实话实说的低微柔弱。委屈憋屈喷涌而出，坐在电脑前思路万千。
市场化都深化了几年了，那中国的畸形市场形态可谓相当普及。要晓得，赋闲下岗工人不是天上掉下来？体系体例外工人的存在也不是石头缝里蹦出来的？体系体例表里的冰火两个世界，更绝不是哪小我的诬捏？从轨制设想上公允，让所有人享受变革开放功效，实是大多官员冠冕堂皇的号召。怎么一到制定和施行政策时，就一意孤行只庇护既得利益群体的利益呢？先说退休并轨，假设越并，体系体例表里成员的退休待遇悬殊越大，哪那种并轨还有什么意义？假使实正不处理赋闲下岗工人的现实困难，不处理体系体例外工人的普及窘境。只存眷机关事业单元国企成员的利益，哪那种浩荡悬殊，又若何会消弭呢？再说工会，本是所有先辈的、落后的、包罗所有工人的组织，可赋闲下岗工人不是工人吗？体系体例外工人不是工人吗？凭良心讲，《全国总工会:不该把八项规定与职工合法权益对立》所报导的温热，跟赋闲下岗工人和体系体例外工人，有一分钱的关系吗？
由此现象，想到一个时髦词喊“率性”。固然收集上总说，有钱就是率性。可细想想，也不全面。例如，官黑勾结的黑结权力也率性；再例如掌权的贪腐集团更率性；前者如《无派司劳斯莱斯逆行被拦 车主喊人围殴交警》所报导，1月10日上午十点半摆布，南昌市青山湖交警大队的民警在豫章大桥路口疏导交通的时候，一辆无派司的劳斯莱斯逆行过来想要通过路口。无派司劳斯莱斯逆行被拦后，车主竟喊人围殴交警；后者较有影响的如《山东省交通厅：高速若免费有贫民补助富人之嫌疑》所报导：面临高速收费量疑，山东高速新闻发言人所发的“高速公路免费，有贫民补助富人之嫌疑”的高论。前者结论，或需等后续新闻验证；然后者，《山东高速十年净利润累计超百亿 员工年薪均匀13万》所报导确实切事实，无疑彻底破坏了其率性。
若拿诸种“率性”做一比力，无牌逆行劳斯莱斯被拦后，车主竟喊人围殴交警；其间接危害性再大，也不外车主所及范畴；而权利的率性，就纷歧样了，如山东交通厅官员一率性，那高速收费，不知要多耽误几年几纪？而之前某更高端官员一率性，7000多万工人赋闲下岗沦进困难困苦；之后某高端官员一率性，撒下体系体例转轨所构成5800多万赋闲下岗工人问题，根本处理的谎话；眼下的高端官员们，假使再一率性，哪大群的城镇穷户，或将陷进更深的十八层天堂。把已创下世界第一的贫富两极极端差距，再创深远不成测，以致一发不成拾掇难以弥合。
2015-1-12鲁南