上海地铁的票价为什么高之详尽阐发（来自上海地铁生活论坛)(转载)

　　相信许多的上海市民都不断在抱怨，上海地铁的票价太高，出行成本太高。但不断不大白是什么原因，今天就为各人来阐发一下，欢送拍砖。

　　一、起首我们先来领会一下，上海地铁票价是若何计算的。

　　0-6公里3元

　　6-16公里4元

　　16-26公里5元

　　26-36公里6元

　　36-46公里7元

　　46-56公里8元

　　56公里以上9元。5号线因为吸引客流2元起步。

　　而上海地铁摘用的是最短途径的计算办法。所谓的最短途径计算，只要你半途不出站，就是无论你怎么坐，怎么换乘，只计算你起点站到起点站的间隔。起点站到起点站几公里，就按以上的原则计费。也就是位移的概念。中间的各类换乘都漠视不计。

　　二、接下来我们来详细阐发上海地铁的票价为什么高

　　其实上海市民在议论到地铁票价时，都最喜好拿北京来做比照，经常能够听到：“北京票价才2元啊，随意坐啊，多便利啊，多爽啊”等等。一系列的话。 其实北京的票务系统和上海的票务系同一样，在设想的时候都是多级票价的设想，只是北京如今并没有摘用。

　　1.因为北京是一个政治中心，良多工作要从政治的角度动身，往年又正逢奥运会的召开，为了吸引更多的外国宾客，所以各项交通设备都。。。。。各人应该都能大白。

　　2、北京的票务系统按多级票价如许设想，势必有其原因，否则就没有需要。系统设想者必定不是没有远见。所以未来必然会恢复到多级票价的轨制。

　　三、上海的地铁因为造价十分的高贵，上海天文情况的关系，上海的地基各人都晓得是软地盘基，在软地盘基下造地铁原来就已经是一个奇观，良多汗青材料都有记载，外国专家曾断言上海不克不及造地铁。 但中国人凭着本身的伶俐胜利了，在软地盘基造地铁需要依靠大量的国外进口设备，因而，造价就十分的高贵。几公里有时就要几个亿，那也是上海票价贵的原因。

　　 别的，上海造地铁动迁了大量的居民和企业，那笔费用也是相当的高，上海的房地产比年上涨，动迁的费用也是水涨船高，那也是上海地铁票价高的又一个原因。虽说上海地铁天天有那么大的客流，但票价收进远远不克不及填补上海地铁的成本，仍是要国度的补助。

　　其实认真阐发下来，上海的地铁票价其实不能算十分的高，地铁有准时、快速、便当等长处，其性价比，是公交和出租所不克不及相比的。公交和出租一旦堵车会缺失大量时间。但地铁不会堵车。地铁的毛病发作率也是相当的低。有关部分也已经在造定新的票价政策。据说新线开通后，将改为7元封顶。

　　以上阐发，若有不妥之处欢送拍转。

　　别的，想对上海地铁有更多的领会,欢送拜候上海地铁生活论坛。有详尽的上海地铁材料，欢送各人为上海地铁多提定见。