血祭高速路,谁为虎做伥

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大清
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血祭高速路,谁为虎做伥

  ——履历高速公路车祸之后我的感悟

  车祸猛于虎!世界太疯狂! 十一期间车祸频发,人生无常太多的不测陪伴着人生的不回路……一切转瞬即逝,肉体末将消亡,或许只要灵魂能够飘荡。愿逝者安眠,一路走好!期看他们在天堂能快乐一点,因为天堂里没有高速公路没有车来车往。

  安徽连霍高速宿州境内 6死19伤,大雾引发7起车祸24车连碰巡查警车也未幸免。 10月7日早上6时30分到6时50分之间,连霍高速(毗连江苏连云港和新疆霍尔果斯,全长4395千米)安徽宿州萧县境内发作7起连环车祸,共涉及24辆车,形成 6人灭亡19人受伤。形成此次连环车祸的“首恶”是大雾气候。

  天津滨保高速35人灭亡,与济南私人车相碰河北大客车侧翻。10月7日15点50分,一辆大客车(实载55人),沿滨保高速公路自西向东60.5公里处时,与前方顺行小客车右侧车身相碰,大客车失控冲向右侧护栏侧翻,向前滑行208余米,构成防护板对大客车右侧车身和乘客的切割。死伤数目是35人灭亡,19人受伤,死伤者大大都都是河北唐山学院的大学生。

  大雾气候的高速公路就更是求助紧急的杀人公路,那年那月那天凌晨六点,我们在石家庄高速公路上行驶,呈现大雾能见度低,与前车逃尾,前排三人大腿被挤压在残缺的车头(平头货车),好在同车的及时在前方摘取了警示办法,才未变成更大的灾难,自我救助过程一言难尽,曲到早上九点高速差人才来处置,还好,人还活着,南无阿弥陀佛!感激天主!

  高速公路治理者在管啥?收费忙不断息,尽管超速超载,然后罚款然后放行。收的欢歌,行的心惊,听得发麻,看的胆颤。高速公路,大雾气候能见度低,治理者应根据气象部分提醒提早封锁,同时对已在高速上行驶的车辆摘取响应提防办法,差人应停止警示、管束、分流、引导车辆驶离高速公路。比来高速公路车祸不测连续不断,后果惊心动魄,高速公路治理者该承担咋样的责任?你建立你收费是应该的,但你治理更应该认实啊,生命如薄纸一样懦弱,悄悄一扯就撕得稀烂。

  我国的道路交通

  在经济全球化的今天,修建平安快速畅达协调开展的综合交通系统成为人类的勤奋目标。从1988年我国实现高速公路零的打破,高速公路的快速开展,有力地促进了我国的经济开展和社会朝上进步。但是,我们买的车缴上全世界最多的税费,交着全世界最多的买路钱,躲避着全世界最多的特权车,担忧着全世界最诡异的罚款命运,烧着全世界最贵的油。

  一、治理脱节,滞后的公共交通系统建立。

    一是交通部分管不住运输公司,二是执法部分管不住道路,两者的跟尾也成问题。公路运输企业实行民营化后,运输公司、货运车辆的零星化让政府治理更是难上加难,司机怠倦驾驶、车辆带病运营、超载与超速几乎是屡见不鲜。在交通执法方面,受警力不敷和工做做风不外硬的影响,公安部分对道路交通的治理时松时紧,欠缺持续性同一性持久性。

  我国的交通治理在治理手段与我国快速开展的公路运输比拟,仍然明显的滞后性,在市场经济开展过程中正面对挑战。高速公路上严重、恶性交通变乱不断不竭的重要原因之一就是治理滞后。与此同时,跟着市场经济的快速开展,我国的交通治理呈现了一些倾向值得重视。如道路收费与超载运输现象,违章行驶与以罚替管现象等。

  二、汽车社会,权力财产的符号酿成生活东西。

  汽车社会的到来,让人们感应惶恐。那种惶恐出自对社会次序的不相信和对保存境遇的担忧。汽车量量的凹凸,间接决定着车辆毛病率、交通变乱率的凹凸。据说国外汽车行业对中国汽车的总体评判是:耐用好修、适应炎热严寒气候、没有粉饰、具备车辆的根本性能。但长时间在高速公路上行驶,会呈现机械毛病和爆胎,求助紧急系数高。新车量量情况不令人称心,旧车车量车况更让人担忧。不法拼拆车、“大吨小标”车辆上路行驶,给道路交通带来愈加严峻的平安威胁。超载超速驾驶现在成为造造特大变乱的马路头号杀手。

  “用高贵的汽车做棺材,不晓得是不是现代人的可悲之处。”美国科学家在研究了数百起车祸后发现,一辆时速88公里的汽车从相碰到招致司机灭亡,只需短短的0.7秒。那短短的0.7秒,却一遍各处反复上演,一个个贵重的生命就此消逝。

  三、有车无德 ,远远没有构成汽车文化。

    车德是人们对公共道德与小我道德的熟悉。从开车人的遵章守规到造造商的环保意识,从车友相遇浅笑实情互助到爱护保重人的生命,都是车德涵盖的内容。汽车在中国反映的长短公家的道德,因为它仍然为少数人所拥有。在很多人的看念中,拥有一辆车就有了头角峥嵘的人格,就会有一种与富俱来的优胜感,在很多人眼里,奥迪、宝马就是官员、老板。

    汽车社会更深层的标记是响应的汽车文化。成熟的汽车社会应当成立在遵守交通规则、彼此礼让、步行者优先的精神上。今天的中国与那种精神相距甚远,遵守、躲避的文明看念及环保能源庇护的理念并没有成为共识。当汽车文化还远远没有构成的时候,汽车社会为时过早的构成,我们的车德已经严峻滞后于汽车社会的程序,那就需要进步和完美,各人通力合作,出格需要被视为特权车的乘坐者和司机在那方面率先。

  天天每分钟都有人死于车祸。在生命面前,一切话语都显得苍白;在痛不欲生的死者的亲人面前,再多的懊悔剖明都为时已晚。我们必需敬畏生命。

  期看所有的司机伴侣都能平安驾驶 对本身负责对家庭负责也对社会负责,时刻平安第一标准驾驶,实现不让本身流血、不让亲人流泪、不让别人流血又流泪。

  记住:生命是本身的,其他的都是假的。

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