科雷傲是我的第二辆车了，之前是一辆11款英朗，开了15公里，一堆弊端了。加上车小，痛快换车
原方案仍是走别克，上昂科威，那内饰老爹喜欢。不外本地昂科威28T精英要26.3落地，那优惠里还强X了2年的4S保险，谈了2次，不欢而散。
没目标后就瞎看了一阵子，轿车SUV都看，记适当时是公司外面那鬼处所在修路，坑坑洼洼的，一下雨压根不晓得坑多深，就勇敢了换SUV的设法。前阵子有车展，全家动身往看车。日系因为太素根本全数否决，看了下奥迪，Q3太小，Q5买不起。群众一车塑料也不喜欢，在此仍是要吐槽一下群众的销售，其实太屌，车展一比力特现形。
就那么在车展上看中了科雷傲，扎实的三大件。外看获得全家一致好评，内饰也比奇骏来的愈加上层次，出格喜欢那个中控屏。后来往4S试驾，爸妈表达2.0不太够用，2.5还有120周年版……啥？东风雷诺都120年了？！牛逼啊……
就那个了，第一眼骚的乌烟瘴气，全家好评
轴距很长，看着霸气，后排空间也大
鸭舌小尾翼，运动感十足，D柱上还有120周年铭牌，逼格满满
设置装备摆设，事实限量纪念款，设置装备摆设能够说十分豪华了
LED大灯，科雷傲的LED大灯貌似是一个独立的灯光组，不是简单换灯胆，外型黑白相间，挺有设想感的
日行灯是个犀利大C，也像个镰刀~貌似如今雷诺的车都有那个符号，算是家族元素了，路上看过几次，辨识度很高
内饰简约为主，豪华感仍是很不错的
逼格若何？
那里也有
刚提车，所以就说说试驾的感触感染好了，因为带着老爸老妈，开的比力通俗，他们觉得后排比前排温馨，我觉得前排也不错，电动调剂，不费力。说回动力，我觉得一般偏上，自吸车加速比力线性，不会像涡轮车有那种被踹的觉得。科雷傲的标的目的盘比力小，助力强，打起标的目的很轻松，加上指向精准，确实十分合适在城里开。刹车前段会有一个比力优良的反应，之前试驾昂科威，不管油门刹车前半段总觉得有点虚，踩了车没啥动静。静音滤震做的挺好的，之前听销售说那车原产地法国地形也是我们那种多丘陵地形，所以底盘调校比力超卓，看来此话不虚。
好了，最初是自家大哥镇场
棕色现车，老妈选的颜色