—— “ETC大跃进” ——
执笔：贾也
编纂：门人
导语：ETC现最强妥帖波
ETC是1996年引进的手艺，以至上与互联网手艺引进同步。
1999年交通运输部在变革先行区广东搞试点，如今都2019年了，一股史上最强ETC妥帖波掀起，交通运输系统和银行花了20年时间，将那个先辈手艺产物不要已经跟不上时代赐与了，更是搞成了人见人恨的工具。
一
从2019年上半年，可能是清明前夜吧，各大银行突然间，如中魔障一般，火力全开，人人妥帖，排场紊乱到动人，变身“ETC走卒”——不但有专门的ETC妥帖员，连通俗柜台、客户司理，以至银行内部人员都在跟亲戚伴侣推。
街头巷尾以至病院、学校门口，冷不丁城市有上来问你：“你ETC了没？”
那波夺客的权力，几乎用尽了“洪荒之力”，堪比微商卖货，堪比安利曲销，如斯玩命妥帖，可能就是共襄2019年的“年度盛举”。
详细什么原因？
其实很简单，强推ETC已成使命，是指导要求干就干的事。
次要原因是2018，突然呈现了“电子车牌”和“收集付出”手艺，要来侵占他们固有的地皮了。那下交通运输部慌了神，总不克不及把含在嘴里的肥肉吐出来吧，于是，火急火燎压政治使命，层层高压之下，就有了本年的令人瞠目结舌的年度事务，堪称“打点ETC大跃进”。
二
无妨在此，说说看鉴君的切身体验。
在年中大炎天时，有个工商银行营业婊带队，咚咚咚跑到我单元来“送清冷”——免费打点ETC，先路演一波，再说为各人办事，能够免费调试，享受VIP待遇，实的热情如鸡，各人也美意难却啊。
我也牵强拆个了设备，她安拆后算使命完成后，美滋滋地走了，从此就成为路人。
但后来，我上高速，那设备压根就不克不及感应，只能陆续苦逼地走人工通道。
那时，渐渐发现本来走人工通道越来越逼仄，就像回老家的高速出进口有三个通道：本来两小我工一个ETC；如今两个ETC一小我工。那波操做实能够啊，完满是逼着人往办ETC的办法啊，如斯下做的办法，实是不赖！然后下车左拐就是一个免费安拆高带ETC的打点点。
如斯看来，国度强推之下，安拆ETC是时势，而小我是拗不外那大势的！
有一次，毕竟给我逮到那个送ETC的营业婊，正告她那设备不克不及识别。
她只说：“啊？有那事？”
我说：“啊什么啊，当然有那事，我只能找你的，总得给我调试一下，或间接换一个呗？”
她说：“呵呵，我晓得了！”
成果实的只是晓得罢了，谁当你一回事，她又一次完美地消逝，都过往了半年，都没有比及她的来到。
目标到手，管你有用没用！
我就在思疑，她只是完成妥帖设备的数量罢了，不外银行的办事立场。
三
其实，挂在汽车挡风玻璃上的破设备，实的多此一举的！能够说“打点ETC大跃进”，其实ETC那工具，已经跟不上时代赐与了！
寡所周知，5G已经起头在普及了，到时候所有车辆的GPS城市接进公安网实时监控超速的，如今还在玩那二三十年前的手艺渣渣？我实的有一种不祥的预感：那就是ETC会在两三年之后会被无情地裁减，最初酿成一地鸡毛。
再说了，工信部不是在主推“车牌识别”吗？并且挪动付出已经成为共识。各人都觉得“无感付出”才是将来的标的目的，ETC只不外是一个过渡性产物罢了。说实的，如今只要把高速收费的每个闸口的前后两个摄像头晋级一下就行，摄像头把车前后的车牌一拍，系统主动扣费不就行了吗？车商标间接绑定银行卡或付出宝或微信或闪付账户，原来多省事的事，成果被办得间接喊人恶感得不可！
如今倒好，你不办ETC就间接让你堵了，事实在路能设卡收购路钱仍是他们的！
说一千道一万，什么取缔省界收费，什么处理拥堵，什么进步效率，什么什么的，在没有足够合作的时候，在有红头文件强逼摊派之下，神马都是浮云，其实高速集团可比电网还要高度垄断的。
银行指导们能够完成那一使命，与此同时，“无利不起早”，他们也看到了益处的，ETC营业能够增加客户营业粘度，进而能够拓展出更多的车主金融办事，例如缴费、存贷、信誉卡分期、车贷、保险、理财等等。
于是，那自己也不算差的行动，搞成了近五成人表达“让人恶感”的霸王硬上弓的项目。
结语
ETC那工具能玩成那么魔幻现实主义，说白了，不单单是政治使命，更是利益的产品。
如斯超速，违不违章？
疾风剑客