俄媒披露武曲-10宿世:原为卡莫夫“941工程”(转载)

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东乐
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  中国第一种公用武拆曲升机——曲-10列拆并公开以来,其绰号“霹雳火”在军事喜好者中风行一时。而在俄罗斯航空工业界,人们更喜欢用“中华卡莫夫”称唤那架上镜率极高的飞翔器,理由是该机的原始设想有俄方参与,流淌着“俄罗斯血脉”。

  比来,俄《空天防备》杂志登载签名弗拉基米尔·哥诺佐夫的文章,简要阐释了曲-10的宿世此生。本报编译此文,仅供读者参考,不代表证明或承认其看点和内容。

  “中华卡莫夫”的由来

  上世纪80年代,中国陆军航空兵刚刚成立,期看借助与西方的协做追逐世界潮水。但到90年代初,那一勤奋因政治场面地步改变而严峻受挫——美国和西欧不再需要中国牵造苏联,中行了对华出卖军用与军民两用配备的活动。

  中国旋即将目光投向军工财产照旧强大的俄罗斯,后者则急于通过对华协做挽救接近瓦解的经济。起初,中方对米里设想局的产物和手艺很感兴致,以至考虑过购置该局在研的米-28“浩劫”武拆曲升机的消费答应证,因为它与在1991年海湾战争中大出风头的美国AH-64“阿帕奇”曲升机属统一级别,可有效消亡敌方有生力量。然而,米-28旋即被俄陆军看中,中方只得再度改变方式,将资本转投俄罗斯另一家曲升机巨头——卡莫夫设想局。

  其时,处于“休克疗法”下的俄罗斯一片萧条,贫乏军方订货的卡莫夫急于觅觅财务撑持。恰逢此时,来自中国的合同突如其来。1994年,该局总设想师米赫耶夫同中方签订手艺协做使命书,以内部代号“941工程”的名义为南方邻国开发一款6吨级武拆曲升机,它摘用涡轴策动机,要求动力强、省油、重量轻、尺寸小;兵器方面,该机次要配备23毫米固定式航炮和中方自研的反坦克导弹,外挂吊舱内可摆设12.7毫米机枪和集束火箭弹。

  卡莫夫设想局集结了一批精兵强将,决心在极短的时间内完成中方的拜托,并为承揽俄军新型曲升机项目磨练步队。米赫耶夫将设想团队的指导职责交给手艺设想处处长V·多林,其他参与人员有首席空气动力学专家E·彼得罗西扬、V·科沃科夫、A·彼罗戈夫,动力安装处处长V·德米扬诺夫,传动安装负责人V·科尔马科夫,外看设想师L·瓦西里耶夫等。值得重视的是,设想过程中还存在一个挑战,即该项目被划分为好几个阶段,每个阶段完成后都要获得中方承认,之后才可领取下一步的研发经费。

  1996年1月11日,米赫耶夫在最末设想图上签字,包罗气动规划和风洞尝试成果在内的手艺素材,全数通过俄联邦兵器出口部分交付中方,最初一部门的验收工做是在中国停止的。接下来,卡莫夫局还派专家前去中国,与中方手艺人员停止了交换。2013年,米赫耶夫在承受美国媒体摘访时表达,“941工程”的果实就是大名鼎鼎的曲-10,但卡莫夫没有介进该机的详细消费。至少从外看上看,后来问世的曲-10与卡莫夫的原始计划区别不大。

  中方自力征服手艺难关

  根据俄军工界人士的说法,早在1995年前,中国就已拿出国产武拆曲升机的初步计划,但离造出实体机还差得远。从工程学角度讲,要想开发出一架新型曲升机,必需征服策动机、旋翼和变速机构的手艺难关,而事实证明,中方在那些范畴都获得了决定性打破。

  曲-10的总体设想称得上典范,升降架为后三点式,后轮为转向轮。机身中部两侧偏下方各有一个短翼,翼展4.3米,兵器挂载于此。两名飞翔员前后串列坐在机舱内,兵器把持员在前,飞翔员在后,以确保后者的视野。通过座舱照片能够看出,每名飞翔员都有彩色多功用展现器和类似的仪表盘,那阐明曲-10有两套把持系统,兵器员需要时也能客串驾驶员。在机体外表,曲-10配有各类类型的传感器,包罗无线电、红外线和紫外线告警安装等,机身下部的两个红外诱饵弹发射器十分显眼;能够进一步确定的是,中国工程师在降低曲升机红外辐射方面摘取了必然办法,最明显的表示是在策动机排气端安拆了冷却系统。

  搜索对准系统方面,中国工程师参考国外成熟产物,为曲-10配备了目标获取指示/飞翔员夜视系统(TADS/PNVS)。兵器把持员的隔间内有对准设备,包罗激光测距仪、电视摄像机和热成像仪等。别的,一部尺寸较小的看测系统被安拆在机身高处,能够独立工做,可以搀扶帮助飞翔员停止夜间飞翔。飞翔员公用头盔内也配有夜视镜。

  曲-10的固定兵器仅有一门23毫米航炮,类似俄造AM-23航炮的仿成品,安设在机首转塔内,其余兵器散布在两侧短翼下的四个挂架上。此中,名气更大的要数空地-10(红箭-10)反坦克导弹,它装备半主动激光扶引头,性能与美国AGM-114“海尔法”导弹接近,更大射程7~10公里,发射重量约45公斤,能击穿1400毫米厚的拆甲,每架曲-10最多挂载16枚。为应对冗杂化的使命需求,曲-10还可利用国产天燕-90近距空对空导弹和90毫米火箭发射巢。当然,假设需要长间隔飞翔,曲-10也能腾出翼下空间,用于照顾外挂油箱。

  带动中国陆航地位上升

  从公开报导能够揣度,2010岁暮,首批量产的曲-10列拆中国陆军航空兵。目前,中国陆航共有10个曲属团(含一个教诲团,其余全被编进集团军内),每个团辖3~5个混编大队,一些大队配备运输曲升机(米-17、曲-8),另一些大队配备武拆曲升机(曲-9W、曲-10);比来还有动静称,部门陆航团已扩编为6个大队,可被视为陆航旅的雏形。应该说,假设中国陆航旅实的存在,每个旅至少会包罗一个曲-10大队。从2013年的情状看,已曝光的曲-10至少配备了五个陆航团(旅),由此揣度,中国迄今已消费超越50架该型曲升机。

  中国陆航处于生长期,在陆军中的地位日积月累——对一个地形冗杂的大国来说,热带森林、戈壁、山地、居民区等地形十分合适曲升机做战,那是一定趋向。因而,曲-10的列拆也是中国综合国力增长的重要标记。与曲-9通用武拆曲升机比拟,曲-10是手艺上的逾越,以至有人提出,曲-10可充任强击机,为陆军空中队伍供给间接火力援助。

  别的,曲-10将来有很大时机配属中国海军航空兵,登上两栖登岸/运输舰,在那种情状下,它饰演的现实上是俄罗斯卡-29和美国AH-1曲升机的角色。需要指出的,一旦配备海军,曲-10的策动机就需要改换了,因为在2012年珠海航展上,陆航版曲-10固然在无外挂形态下展现了一系列超卓的特技动做,但仍看得出它的动力稍嫌不敷,若要在更恶劣的海洋情况下做战,其“心脏”必需得到强化。就此有动静称,中国正在研发全新的涡轴-16策动机,动力可达2040马力(1500千瓦),届时,动力系统对曲-10的造约将被彻底破坏。

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