英國《空軍月刊》2011年7月刊上有一篇長達24頁的文章，詳細介紹中國和巴基斯坦聯合研製的JF-17“雷電”/FC-1“梟龍”殲擊機的情況，特別是研發歷史、項目進展、結構特點等，雖然主觀傾向和廣告色彩明顯，但也不失兴趣。可能還會引起俄羅斯讀者必然的興趣，因為“梟龍”性能優越，價格不高，對發展中國家的吸引力較大，出口前景廣闊。
《空軍月刊》指出，在談論“梟龍”殲擊機項目時，不克不及忽視一個事實，即這是巴基斯坦空軍迄今為行參與研製的独一一種戰鬥機。巴空軍參謀長蘇萊曼強調，這是由巴基斯坦自1998年核試驗後遭到美歐造裁的特殊情況所決定的。他說：“造裁和（利用）費用增加是我們研製新飛機替代老舊飛機的次要原因，而與中國的协做對我們來說是最明智也是經濟上最有利的決定。”
JF-17做為一種新一代輕型多功用殲擊機，能在任何氣候條件下全天24小時戰鬥利用。它採用玻璃座艙，配備人機工程學性能超卓的“手不離杆”式飛行操縱系統，可有效減少飛行員工做負擔。“梟龍”更大速度可達到1.6馬赫，推重比較大，是一種超卓的戰機。由於巴空軍戰機此前不具備超視距殺傷目標的才能，所以不断在盡可能地进步和完美近距離空戰戰術，並且達到了十分高的水準。據未經確認的动静，在2008年“安納托利亞鷹”演 中，巴空軍F-16飛機以3：0的成績完勝歐洲“台風”戰機。中巴在設計JF-17時沒有忘記足够發揮這種空戰技術優勢，并且在利用中國研製的十分先進的SD-10A第4代中程空空導彈之後，這種戰機已經具備了超視距殺傷空中目標的才能。JF-17能利用中國研製的“霹靂-5E”近程空空導彈和SD-10中程空空導彈，此中“梟龍”飛機2010年7月17日初次胜利發射“霹靂-5EII”導彈，標誌著整個戰機項目進进了一個新的重要階段。而在此前的2010年4月巴空軍“高標”演 中，“梟龍”已經足够展现了本身的攻擊才能，胜利投擲500磅和2000磅級別的航空炸彈，準確射中訓練場內的靶標。俄媒指出，在2010年“梟龍”戰機高調表态英國範堡羅航展進行飛行演出之前，許多人仍在把“梟龍”視為一種還需要許多時間研發的某種概念性產品，尚不敷以進軍由歐美產品主導的殲擊機市場，也不曾試圖與歐洲殲擊機“台風”、“鷹獅”、“陣風”，或者美國航空工業產品F-15、F-16或F-22競爭，搶奪國際市場。做為“梟龍”的研製方，巴基斯坦卡姆拉航空工業集團和中國航空技術進出口總公司天然期看這種產品能夠占據較大的市場份額，畢竟這是一種21世紀的現代化殲擊機，售價要比西方同類產品低得多，性能則絲毫不差，并且配備十分先進的系統。中巴認為，“梟龍”能夠幫助近東、中東、遠東、非洲和拉美國家空軍實現他們期盼已久的變革。假设需要，中巴能够同時推出兩種版本的“梟龍”，一種配備價格更為實惠一些、性能卻毫不遜色的中國機載無線電設備和兵器，一種配備複雜一些的西方機載無線電設備。總之，一切都由客戶的預算和需求而定。現在許多國家都已對“梟龍”很感興趣，畢竟這種飛機性價比高，對許多發展中國家來說是個不錯的選擇。
俄媒稱，“梟龍”的研發歷史能够逃溯到上世紀80年代末。1989年美國以巴基斯坦研製核兵器為由凍結71架F-16殲擊機交付協議，同時制止諾斯魯普-格魯曼公司協助中巴研製新一代殲擊機“超-7”，該飛機是中國F-7殲擊機的進一步發展型號。此後巴空軍痛定思痛，認為必須盡快擺脫美國無休無行的造裁及訛詐，決定與中國协做繼續自主研製輕型殲擊機。
1992年中巴簽署相關協議，商定聯合戰機研製項目三大基礎構想，草拟對新飛機的性能和做戰要求，創造基礎促進巴民族航空工業發展，聯合勤奋向第三國推銷新產品。1995年商定對新戰機的具體要求之後，巴空軍和中方簽署了戰機研製問題諒解備忘錄，成立新辦公室負責項目落實。1996年巴空軍對“超-7”殲擊機的設計要求獲批，兩年後中巴政府簽署了進一步落實該項目标具體協議，決定先由中國成飛公司生產原型產品，代號FC-1“梟龍”，中方幫助培訓巴空軍飛行員和工程技術人員。
在項目初期，巴方只占總體工做量的50%，在巴空軍得到150架飛機後，將交由巴航空部門百分之百地負責新飛機的量產。但是1999年10月美歐因印巴先後進行核試驗且爆發地區武裝衝突而對兩國實施造裁，導致“超-7”項目再次陷进窘境，參與該項目标西方公司無法得到需要的出口許可，使中巴雙方面臨很多新的技術難題。巴空軍隨即決定利用中國國產系統予以替代，但最后進展並不順利。2000年11月巴空軍參謀長阿裡-米爾提出重要建議，把導致整體項目進展緩慢的機載系統和飛行平台自己分開研發，爭取齊頭並進，期看到殲擊機整體研發項目結束時，機載無線電電子設備也能達到當時較為先進的程度。十年之後的實踐證明這一決策是正確的。俄媒稱，巴空軍之後挠住一切機會，積極研究能夠安裝到飛機上的各種設備和系統。2003年8月25日中國實現了“超-7”殲擊機的首飛。巴空軍當天公布，“超-7”正式改名為JF-17，即“Joint Fighter-17”，目标是反映這種飛機的中巴血統，數字“17”意味著它比巴軍當時更先進的F-16還先進。在首架原型機首飛8個月後，2004年4月9日第二架試驗樣品機PT-3在成都升空，次日巴空軍飛行員初次駕機試飛。
到2006岁尾，巴空軍已經試驗了4架原型機，第5架已開始進行空中試驗。PT-4和PT-6裝備中國無線電電子設備，此中PT-4於2009年8月交付巴方，用以在巴進行飛行認證，因而成為JF-17的基礎樣品。之後，中方从头設計了JF-17的進氣道，改用無隔道超聲速進氣道，利用更先進的DSI技術，以期进步發動機成效，降低著陸速度，縮短起飛和著陸滑跑距離，減少紅外輻射特征。這對飛機在惡劣條件下的戰鬥利用來說是一個重要優勢，是巴空軍夢寐以求的。當時國外独一一種利用類似進氣道的飛機是美國的第5代戰機F-35。
除了在中國進行試驗的4架原型機外，8架小批生產的“梟龍”全数於2007-2008年交付巴方。首批兩架利用運輸機於2007年2月運抵卡姆拉，順利組裝後於3月2日在巴航空工業集團內完成首飛，3月23日塗飾中巴國旗，參加了巴軍國慶閱兵。之後首架量產型“梟龍”（編號07-101）也利用了特殊圖案，塗成中巴國旗顔色，並且不断沿用至今。2010年2月18日巴空軍JF-17殲擊機試驗中隊編进第26航空大隊，當年4月前已擁有12架“梟龍”，包罗首架量產型飛機。第26大隊負責評估“梟龍”的飛行性能，試驗機載無線電電子設備和兵器系統，培訓編隊飛行員，他們中的多數來自第7飛行大隊，有在防空部隊退役的經驗，駕駛過“幻影IIIEA”或F-16戰機，有豐富的機載雷達利用技巧。
俄媒稱，2011年4月11日JF-17項目完成了别的一個重要階段的工做。巴空軍第26航空大隊換防至白沙瓦，開始裝備新型JF-17，今後將進行所有型號“梟龍”的試驗。中巴雙方準備在“梟龍”整個退役周期內對其進行5次大的現代化改進，優先标的目的是安裝空中加油系統，整合紅外目標搜索和跟蹤系統。目前巴航空工業集團正在為“幻影”殲擊機安裝空中加油系統，以便掌握新技術，獲得需要的經驗，從而對JF-17進行類似改裝工做。現在第26大隊的優先任務是為重生產的“梟龍”殲擊機培訓飛行員，同時還要繼續進行對巴軍來說具有严重意義的機載空對地兵器的試驗。現在兵器試驗正在和其他試驗任務同時進行。為了確保戰機具備較高的做戰效能，“梟龍”大量配備各型兵器系統，包罗常規兵器和高精兵器，以及複雜的無線電電子設備和精確導航系統。别的，“梟龍”還在進行中國國產C-802反艦導彈的第一階段整合工做，預計很快就將進行試射。先進的機載無線電電子設備能保證“梟龍”的戰場保存才能，具備空中加油才能後能够在空中停留更長時間，從而具備在巴邊界地區任何需要的地點實施打擊的才能，能夠愈加有效地保護國家平安。
巴航空工業部門幾年來考慮了多種“梟龍”機載雷達设置装备摆设计划，包罗在巴空軍中很时髦的意大利Grifo雷達，此前已在“幻影”、F-7P、F-7PG飛機上利用。巴方特別要求雷達领受機必須與機載兵器系統兼容，保證能夠利用中程空空導彈。雖然飛機最后調試和無線電電子設備認證時曾經利用過Grifo S雷達，但是巴空軍還是為最后8架小批“梟龍”選擇了中國自主研製的KLJ-7雷達。這是一種多造式多普勒雷達，次要優點是結構緊凑、尺寸不大、搜索距離遠、性能先進、辨认率高，十分適合“梟龍”戰機。做為JF-17搜索目標、引導兵器的次要手段，KLJ-7雷達無線電電子設備通過現代化的1553/1760接口與兵器系統整合成一個整體，進而具備了繼續提拔飛機性能的潛力，使其既能利用中國兵器，也能利用西方兵器，特別是配備中國SD-10A導彈後空戰性能大幅提拔。别的，巴空軍還在考慮利用西方類似中程空空導彈和機載無線電電子設備，確保JF-17成為令敵方膽戰心驚的防空平台。
俄媒指出，首批50架JF-17戰機，包罗在中國製造的8架小批產品，以及巴方組裝的42架量產型，全数利用中國機載無線電電子設備，計劃在2012岁首年月交付巴空軍利用。第二批50架JF-17採購合同已於2011年5月19日簽署。巴方仍然期看能夠得到西方機載無線電電子設備，因為JF-17的更大優勢就在於它的足够開放性，從不局限於單一设置装备摆设计划。别的，巴方計劃逐渐把民族工業在“梟龍”聯合生產項目中的參與比例进步到80%，包罗在卡姆拉組裝中國KLJ-7機載雷達。巴空軍一名高官表达：“兩年前我曾對法國人說過，假设你們不幫助我們，不向我們供给無線電電子設備，那麼我們將會讓你們相信，幾年後中國人也能造出某種類似設備。結果他們做到了。”
這一事實表白，巴空軍不會因為想從某國得到某種設備而延緩“梟龍”戰機的生產，巴方在此問題上十分現實。現在，中巴雙方還在向國際市場積極推銷JF-17，特別是利用米格-21、F-7、F-5、“幻影III”、“幻影IV”的國家。“梟龍”已經引起了許多國家的高度興趣，這一點也不令人驚訝，因為它性能先進，價格不高，契合高性價比標準，對多數發展中國家來說是個不錯的選擇。
狂怒之心