【2001年以来】日本新干线5起列车变乱死114人伤493人(转载)

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  2005年4月25日 日本JR福知山线出轨变乱

  日本兵库县尼崎市: 壹列由宝冢驶往学研都会线的快速列车,因驾驶欲逃回误点时刻而来不及在弯道上减速形成出轨,列车与壹辆车相碰后,冲进壹座室第大厦,形成第壹车厢与第二车厢全毁,因为第壹车厢为女性公用车厢,因而灭亡的107人中女性占较为大都,另有555人受伤。

  2005年12月27日08:23 东方今报

  新华社东京12月26日电 12月25日晚,日本新干线特快列车"稻穗14号"在行驶到日本北部山形县庄内镇时,遭遇突如其来的怪风袭击,列车脱轨翻车。据日本警方26日公布的最新数字,那起出轨变乱中的灭亡人数已升至4人,受伤人数到达33人。

  事发:3节车厢滚下农田

  本地时间25日晚7时15分,新干线特快列车"稻穗14号"行进到山形县壹座铁路桥时,车身突然猛烈颤动了起来,乘客们只听到"霹雷隆"壹阵巨响,列车便腾空而起--"稻穗14号"的6节车厢壹剎那全数脱轨!

  最前面的1号车厢、2号车厢和最初的6号车厢脱轨后翻腾着冲向铁路边的农田里,中间的3号车厢、4号车厢和5号车厢则碰向路边壹间拆肥料的小屋,几乎将房屋碰毁。

  2010-07-23 05:13:00 来源: 成都商报(成都)

  日本新干线22日清晨发作壹起碰车变乱:两列维修列车在神户市壹处隧道发作逃尾,此中壹列脱轨,没有人员伤亡。变乱以致新干线部门路段停运,近百个车次取缔,大约6万人出行受影响。事发后工做人员告急夺修出事路段铁轨,铁路运营商西日本旅客铁道公司当天晚些时候公布,受影响的路段恢复运行。

  据日本配合社报导,形成逃尾的列车司机承受问讯时说,其时隧道能见度差,发现前方停着壹列列车时已来不及剎车。铁道治理人员不解地说,维修车自己配备避碰系统,与其他列车相距不敷300米时会发出警告,间隔更近时会主动剎车。西日本旅客铁道公司将派手艺人员查抄那两列维修车装备的避碰系统。

  2011-07-20 08:51:58

  新华社东京7月20日电(记者刘华)日本"东日本铁道公司"19日夜发布布告说,该公司运营的山形新干线发作列车与熊相碰变乱,招致山形新干线福岛站以西部门路段停运。至20日凌晨,那壹路段已恢复一般运行。

  "东日本铁道公司"19日夜在其网站发布布告说,山形新干线奥羽本线路段当晚发作列车与熊相碰变乱,招致该段新干线福岛至米泽、新庄等站点的新干线列车停运。至本地时间20日凌晨1时许,事发路段列车恢复一般运行。

  在日本东北地域的山形新干线与秋田新干线等路段,列车与动物相碰事务时有发作。2009年8月,秋田新干线在不到1个月时间内持续三次发作此类变乱,招致部门列车晚点或停运,但都未形成人员伤亡。

  2011-07-13 16:24:14

  据朝日新闻报导,JR日本新干线13日下战书1点10分摆布,大船发车开往成田机场的特快电车在新小岩站发作碾压人的变乱。受次影响,总武线快速的上下行电车运行全数停行。2时7分恢复运行。

  另据JR东日本的动静,13日下战书3点40分摆布,在涉谷车站,平冢发车开往湘南新宿的列车又发作碾压人的变乱。除了湘南新宿线之外,临近的山手线的表里环线和琦京线停行运行1个小时。

  12日上午本地时间11时50分摆布,和歌山市的JR纪势线纪三井寺站的监视系统4个末端的信号都无法展现,JR西日本的和歌山到御坊间上下行的新干线全数停行运行,下战书2点10很摆布才恢复运行。正在查询拜访是不是因为雷击招致监视末端电子回路发作毛病。下战书1点半到起头,包罗重新大阪发车开往白滨标的目的的特快"黑潮15号"在内的上下行10个班次仍然停行运行。1. 日本特大火车脱轨变乱死伤高达600人

  h ttp://news.sohu.com/s2005/ribenhuoche.shtml2. 怪风吹翻日本新干线特快列车 已灭亡4人伤33人

  h ttp://news.sina.com.cn/w/2005-12-27/08237827091s.shtml

  (我们被雷击翻,他们被风吹翻;我们命运欠好--3节翻到几十米桥下,他们命运不错--6节翻到旁边田里.)3.日本山形新干线发作逃尾 1人灭亡

  h ttp://news.china.com/zh_cn/international/1000/20010115/89389.html4.新干线连日变乱多发 12日下战书发作2起碾压人变乱

  h ttp://news.niudu88.com/201107/96217/1.html

  新干线还有壹次关门夹住了壹个男中学生的手,然后把该男生挈死了。2015年以来 美国共发作380起铁路变乱噗嗤,中国在高铁变乱上实赶不上你的西方各类爹滴~~~~

  出事的D3115和D301不是在专线上跑的,出事的甬台温线路是200级别,兼顾客货运的铁路!

  底子不克不及算什么高铁,只能说是在通俗线路上跑的速度较快的动车

  日本新干线可是专线

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