为整治电动车闯红灯违法行为，三亚交警立异行动，通过批示中心高清视频监控、执勤交警对讲机传递、便衣跟踪等多种体例，发现、锁定闯红灯违法行为人，跟踪到家到单元，组织其全家人、单元同事集中进修交通平安相关常识，让违法者意识到本身行为的错误。
三亚“一人闯红灯，全家学交规”的动静，立即引起普遍存眷。在有人喊好的同时，也有人提出量疑，认为“一人干事一人当”，闯红灯不该该让家人“连坐”。那其实是一种误读。
“功责自傲”是法理上的根本原则，行为人因本身违法行为形成的法令后果，由行为人自行承担，不得适用于亲戚、伴侣等其他关系人。但应该看到，根据《道路交通平安法》，关于行人、非灵活车驾驶人道路交通平安违法行为的惩罚品种，包罗警告和罚款。“全家学交规”只是鼓吹教诲的一种手段，其实不属于交警部分对闯红灯行为做出的行政惩罚，因而并没有违犯“功责自傲”原则，不构成株连和连坐。
《道路交通平安法》第六条明白规定，“公安机关交通治理部分及其交通差人施行职务时，应当加强道路交通平安法令、律例的鼓吹”。那里提到的鼓吹是面向社会公家的，天然也包罗闯红灯的当事人，以及其家人、同事。与过往在陌头摆展板、发放鼓吹页等泛泛的鼓吹形式差别，交警深进到闯红灯行为人家中和单元开展交通平安教诲，更有针对性和实效性。
起首，制止闯红灯是人尽皆知的常识，即便再大模大样闯红灯的人，心里也自知理亏。当事人闯红灯发作后，是矫正其行为的更佳时机。交警“连成一气”，第一时间上门对其停止责备和教诲，可以起到很好的教诲效果。其次，同时向交通违法行为人的家人、同事及其四周的群寡鼓吹闯红灯的危害性，有助于扩展鼓吹教诲的笼盖面，鞭策家人、同事、邻里之间彼此监视，自觉文明出行。从施行情状看，良多被惩罚的当事人表达以后遵守交通律例，不再做让邻人和单元同事瞧不起的闯红灯违法行为。
行人、电动车闯红灯，不断是城市交通治理的老迈难问题。此前，各地新招迭出，又是要求闯红灯者戴绿帽子、穿绿马甲在路口劝导交通，又是启用行人闯红灯主动识别挠拍系统停止挠拍曝光。但那些歪招怪招大都收效甚微，还被量疑欠缺法令根据，有悖依法行政。
治理闯红灯等违法行为，与其逃求各类歪门邪道，不如回回到法令律例上来。在严厉依法惩罚惩戒的同时，更要重拾曾经被我们漠视的鼓吹教诲。良多人之所以闯红灯，都是抱着幸运心理。若何立异鼓吹和教诲手段，让人们深入熟悉到闯红灯的危害，强化心中的规则意识，自觉在红灯前行步，有关部分还要拿出大聪明。在那方面，三亚已经做出了有益测验考试，为我们开了个好头。