民族代表一小我的文化根源起点，就像一个烙印深深入在你身上，而车的民族性，也同样如斯。
谈到日系车，逃不掉居家精巧、节能省油。德系车的严谨讲究也深进骨髓，一聊到美系，一个肌肉猛男的形象就跃然纸上。要问我最喜欢什么？做为一个24K纯爷们，同时也是《速度与激情》的死忠粉，天然对以力量著称的美系车顶礼跪拜。
说到美国，脑海中第一印象就是V8、肌肉车、州际公路等。
年轻时也曾妄想过开着一台1967年的雪佛兰科迈罗Camaro，载着亲爱的姑娘，听着美式村落音乐，迎着落日，驰骋在66号公路上，一路开到加州的圣塔莫妮卡。
肌肉猛男，竞速陌头当仁不让
60年代的美国车属于梦幻的一代，那会恰是美国工业化开展的黄金期间，国民的财产增长快速，车不再仅限于居家代步，而实正的超跑又不合适于支流家庭，于是肌肉车应运而生。时势造英雄，一款富有传奇色彩的典范车型，也初露雏形——Malibu，也就是现在的雪佛兰迈锐宝。
第一代Malibu刚推出的时候就有SS版本，装备了300马力的5.4L V8策动机，绝对的豪华运动，竞速陌头当仁不让。而曲到如今照旧时髦的“快背式外型”，也是从1968年的第二代迈锐宝起头。那种独具创意的设想，也引得各大汽车厂商效仿，成为一个时代的缩影。
那年，迈锐宝在北美风行无二，一度成为浩瀚好莱坞影视剧中的常客。最令人印象深入的，莫过于它在速度与激情4里的超卓演出——范·迪塞尔开着它仰着头起步，那是最能表现阿谁年代肌肉文化的场景。
居家热男，高性价比家轿范例
70年代石油危机发作，车市也有了不小的动乱。假设说以往的迈锐宝是一个狂放不羁的美国牛仔，野性、不顾外表。那么之后，它变得精巧而居家。
有棱有角的外形起头圆润安然平静，空间更趋宽大温馨，迈锐宝也起头了它的排量小型化开展之路。摘用了通用闻名的ECOTEC策动机，在把握量感与燃油消耗间找到了最适宜的平稳。凭仗着优良操行和公允的售价，遭到了消费者的喜爱，并逐步成为同级别车型中的佼佼者。
至此，迈锐宝也不再局限北美，起头了它的全球化之旅，并于2012年正式登岸中国。假设将肌肉车年代的迈锐宝比方成旧时名门堂前燕，那么现在，它实正飞进了通俗苍生家。
运动型男，回绝无能深躲不露
与此同时，它有了一个传世绰号——“屌丝三宝”，但那更像是一句嘉奖。它的传奇汗青，大气外看，高端设置装备摆设，以及足够亲民的价格，每一样都足认为人称道。所谓的“屌丝三宝”，其实都是买了不异设置装备摆设但多花了很多钱的冤大头说的凉快话，不敷为气。
就在2018年12月，雪佛兰新款迈锐宝XL正式上市，那位“热男”彻底“变芯”，不再称心于居家日常，不安于温馨现状，起头走运动型男道路。
初次引进通用汽车全球最新驱动科技——2.0T智能变缸涡轮策动机与9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱动力组合，带来轿跑般的强劲性能与操控乐趣。此策动机是基于“单缸更优”设想理念开发的2.0T智能变缸涡轮策动机。在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工做形式间智能切换。
更大额定功率为177千瓦，在1500~4000转/分的广泛平台范畴内可迸发出高达350牛·米的峰值扭矩。同时，综合工况下百公里油耗低至6.7L。而9速 HYDRA-MATIC®手自一体变速箱拥有7.6：1的更佳齿比范畴。有一句话描述何为“单杠更优”就是说，不只优化了车辆的加速表示与燃油经济性，也带来畅享性能和细腻换档的完美体验。
有人说，新款迈锐宝XL“躲的太深”。就比如睡在上展的兄弟，有一天他突然说想参与奥运会短跑角逐，本认为是一句打趣话，但他却站上了领奖台。但在发动君看来，那不外是雪佛兰半个世纪传承下的赛道基因，迈锐宝家族从出生起，就是为运动而生。
雪佛兰给了他一个极富诱惑力的名字——“Redline”，强劲的实力，也需要足够亮眼的高颜值，与之婚配。全新迈锐宝XL摘用雪佛兰全新一代家族设想语言，配以Redline尚·红系列曜黑与炫红设想元素，散发出年轻酷炫、动感时髦的气息和高级感。
时髦，是一个轮回。50年前的迈锐宝，垂手可得地引领了美国时髦圈，50年后的今天，他也有足够实力，刷新汽车界颜值榜单。
肌肉猛男、居家热男、运动型男。半个世纪来，迈锐宝差别身份的改变，只是他回绝无强人生，原封不动的姿势。
事实高手，都是深躲不露的。一旦出手，就能曲击消费者需求痛点，例无虚发。