风洞是强人工产生和控造气流，以模仿飞翔器或物体四周气体的活动，并可量度气流对物体的感化以及察看物理现象的一种管道状尝试设备，它是停止空气动力尝试最常用、最有效的东西。风洞尝试是飞翔器研造工做中的一个不成贫乏的构成部门。它不只在航空和航天工程的研究和开展中起着重要感化，跟着工业空气动力学的开展，在交通运输、房屋建筑、风能操纵和情况庇护等部分中也得到越来越普遍的应用。
用风洞做尝试的根据是运动的相对性原理。尝试时，常将模子或实物固定在风洞内，负气体流过模子。那种办法，活动前提容易控造，可反复地、经济地获得尝试数据。为使尝试成果准确,尝试时的活动必需与现实活动形态类似,即必需满足类似律的要求。但因为风洞尺寸和动力的限造，在一个风洞中同时模仿所有的类似参数是很困难的，凡是是按所要研究的课题，选择一些影响更大的参数停止模仿。
此外，风洞尝试段的流场品量，如气流速度散布平均度、均匀气流标的目的偏离风洞轴线的大小、沿风洞轴线标的目的的压力梯度、截面温度散布的平均度、气流的湍流度和噪声级等必需契合必然的尺度，并按期停止查抄测定。
风洞是飞翔器研造中必不成少的设备，风洞的规模和完美往往反映航空航天科学手艺的开展程度。
风洞次要应用于航空航天范畴，好比飞翔器、航天器、航空策动机、各型导弹、返回式卫星及载人飞船、下降伞等，别的还有用于汽车设想的汽车风洞。
风洞是能够产生各类速度的气流、并可丈量流速和被试物受力情况的尝试安装。有开放式风洞（一端为气流入口、另一端为气流出口，中间为尝试段）；有封锁式风洞（环型，气流轮回利用，中间为尝试段）。按气流速度划分，又分为超音速风洞、亚音速风洞（或称高速风洞、低速风洞）。
操纵气体介量产生工况的称风洞；响应的，操纵水介量产生工况的称水洞。水洞次要用于潜艇、船舶、舰船用的螺旋浆的尝试。
凡在空中飞的、路上跑的、水上水中行的产物，在设想研造中都要停止风洞（或水洞）尝试。最次要的是优化外形设想，使其在包管功用的前提下阻力最小。
其次是考验产物强度、弹性设想。
在空间科研、交通运输（飞机、船舶、火车、汽车）、国防（兵器研造）、工农业（输送管道、强风设备）、气象等范畴，风洞（或水洞）有着普遍的应用。
为满足一些特殊情况要求，如空气电离、高温气流等，其风洞属于特殊类型了。
实物1：1的尝试，多为低速风洞尝试。一般多为缩比模子尝试。
要将尝试设想无量纲化，尝试后将缩比模子尝试成果复原到被试实物的情况。
简单的说,
根据运动的相对性原理，将飞翔器的模子或实物固定在空中人工情况中，报酬造造气流流过，以此模仿空中各类复杂的飞翔形态。
风洞尝试是飞翔器及所有能够在空气中运行的安装(飞机、火箭、滑翔机等、汽车、火车等)的模仿尝试场,为了得到各类飞翔器几安装的各类流体力学参数,在风洞中,先把飞翔器固定,在各关键部位设置各类传感器(次要测试压强、压力、速度),然后启动大功率风机,产生气流,模仿飞翔器等安装在空中的飞翔或运行情况(只不外在现实飞翔中,是飞翔器或安装运动)，如许能够按照收罗到的数据做为设想飞翔器或安装的根据。接纳风洞的更大益处是，危险性小且可频频利用（若飞翔器上天收罗数据则危险很大哦）。
我的解释不是很专业，若是需要很专业的，请参考：