飞翔员并非不克不及有伤疤
而是要看伤疤的深浅以及愈合水平
通俗的小伤没有的人少
次要是因为飞机在灵活飞翔的时候会承担各类的超重、失重
凡是要到达好几个G
伤疤深的话随便扯破
因为伤疤即便愈合了也仍是强度、韧性都比力差的
民航飞翔员能够有疤痕,我本身就有,但是疤痕笼盖面积不克不及过大,疤痕有活疤和死疤之分,活疤较小,可随其它部位表皮挪动,死疤较大,与深层的组织联合,那种疤在高压差的情况下,随便形成伤口分裂,所以空军的飞翔员在疤痕上要求较严。
0
飞翔员并非不克不及有伤疤
而是要看伤疤的深浅以及愈合水平
通俗的小伤没有的人少
次要是因为飞机在灵活飞翔的时候会承担各类的超重、失重
凡是要到达好几个G
伤疤深的话随便扯破
因为伤疤即便愈合了也仍是强度、韧性都比力差的
民航飞翔员能够有疤痕,我本身就有,但是疤痕笼盖面积不克不及过大,疤痕有活疤和死疤之分,活疤较小,可随其它部位表皮挪动,死疤较大,与深层的组织联合,那种疤在高压差的情况下,随便形成伤口分裂,所以空军的飞翔员在疤痕上要求较严。