Feadship于1949年正式成立，但它的汗青能够逃溯到1877年。其时,Akerb00m家族在荷兰的海岸边上买了个小船玛，用来造船和修船。1927年，他们与VanLent家族合并。1949年，那两个家族一路与DeVries家族--------------- 另一个家族式的造船坞合并，于是，Feadship降生了。
Feadship公司在1949的成立被视为游艇建造业史上的里程碑，当然，参与其成立的人们也对此中的辛酸记忆犹新。其时正处二战后期，战争毁坏了那个战前极为胜利的范畴。虽然战后的四年十分承平，但是欧洲人没有足够的金钱和情感往购置娱乐游艇。因为遭到荷兰政府发布的鼓舞出口政策的鼓励,RoyalVanLentShipyard和DeVriesScheepsbouw以及其他四个荷兰本土游艇造造商做为Feadship的成员，决定进军生气兴旺的美国市场。
Feadship那个名字是“荷兰造船第一出口协会”首字母的缩写，于是Feadship那个单词也能够视为是一个立异。那个名字使得人们把那个初出茅庐的企业和荷兰特色的造船工艺联络起来，拥有那种特色在重视特殊个性的造船业尤为重要。固然Feadship —起头吸惹人们的原因是它的荷兰特色,但是其实在的造船能耐也在不久后得到了人们的赏识。
在1951年的纽约船展上，Feadship把良多船只横渡大西洋，送往参展，那对Feadship来说是一个很大的打破。其时利用钢材来造船在美国是闻所未闻的，但是自从1930起就在荷兰被普遍地运用，于是Feaship的利用钢材来造船的办法征服了美国人。
尔后，购置钢船和铝船的订单好像雨后春齊般涌现了出来。到了20世纪50年代，Feadship在建船过程中停行了对木头的利用。那个行为招致了其企业成员的第一次削减，到了1966年，许多因素招致Feadship的成员削减到最后的造船业三大巨头，那三家公司从此合力为Feadship的将来而斗争。
总的来说，20世纪60年代见证了那个荷兰造船公司的稳步生长，不管是在其声誉仍是在那段时间它所建的船只的大小。至70年代的10年里，良多造船业的里程碑被相继创造或超越。然而，Feadship的名望在70年代初起头大幅度上升,每年都有许多新游艇建成。
Feadship设想和建造的个性化定造灵活游艇精巧绝伦，为世界之最。Feadship在豪华游艇业内名望雄踞第一已达数十年之久，并享有独尊的品牌地位。
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