平对置引擎，是subaru和porsche的独门秘籍。
之所以程度对置策动机凡是被称为BOXER，是因为BOXER原意是拳击手，那种引擎汽缸分红摆布两边，每边2或3个汽缸，摆布两边的活塞做180度的对向运动，好像拳击手出拳对打，因而得此称唤。
世界上只要富士重工、德国保时捷才有那种策动机手艺。
特征
策动机活塞均匀散布在曲轴两侧，在程度标的目的上摆布运动。使策动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶愈加平稳,策动机安拆在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩彼此抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，便策动机转速得到很大提拔，削减噪音。
低重心：产生的横向震动随便被收架吸收、有效将全车较重的策动机重心降低，更随便到达整体平衡。
低振动：活塞运动的平衡优良（180度摆布抵消）。 比拟曲列式，在曲轴方面所需的平衡配重因素削减，有助转速提拔。它能连结650转的低转速，并包管策动机平稳的工做。
同样比拟其它策动机行式油耗更低。
宝马最喜好用程度对至的策动机了
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