问界M5 PK 哈弗H6s，谁才是最快最省油的混动车？

混动车型正在成为消费者购车首选，本期节目标意义是通过持续登山角逐（20公里登山路），测试问界M5（增程混动）、哈弗H6s（2档串并联混动）两种混动系统车型的高负荷工况表示。

他们的动力系统能禁受住考验吗，会不会呈现网传的动力严峻衰减、油耗极速升高、加速变慢，以至是失速等情状？

Part 1：车型介绍

问界M5摘用了4缸增程器，更大发电效率为90kw；羊咩咩实测，馈电形态下，市区拥堵路况的实测油耗为6-7L/100km。

近2000公里综合馈电油耗表示

动力方面，我们的测试车型是问界M5四驱顶配车型，搭载了前后双电机，能输出480kw（644hp）、560 N.m的动力。我们实测，馈电加速数据是：0-100km/h，5.7s；0-60km/h，2.8s。

羊咩咩正在停止馈电加速测试

所以，有消费者认为，增程式的问界M5拥有了新能源总更高效的混动系统，加速既快，油耗又低。

哈弗H6s搭载了长城自研发的智能DHT混动系统，保留了2档曲驱，可油可电。

我们的测试车型是哈弗H6S 1.5T DHT智跑版。

动力方面，它搭载了1.5T策动机，更大输出150hp，除此之外，该混动系统还有一个可输出110kw的电机；策动机+电机混合驱动总扭矩高达530N.m。

馈电加速测试

实测的馈电加速功效是：0-100km/h：8.3s；0-60km/h：3.9s。

馈电油耗测试

油耗方面，实测拥堵路况，馈电油耗为7L/100km；高速馈电5.5L/100km。

所有有消费者认为，长城2档混动才是新能源的末极处理计划。

算力，理论是查验实理的独一原则，以下请收看我们的双车比照视频：华为问界M5 PK长城哈弗H6s，谁才是实的混动王者？

注：视频中的爬坡油耗、山底馈电加速、山顶馈电加速、馈电衰减等功效，均为实测数据。

part2：测试总结

问界M5，一起头确实快，但在联持续爬坡之后，电机功率下降了良多，越跑越慢。

那背后的次要原因是馈电形态下增程器发电效率很慢（电量下降到了12%，soc设定为20%），不敷加速利用（实测加速衰减了39.28%）；招致了动力严峻打折，假设不克不及处理那个问题，高负荷利用路途再长一点，就会成为一个很肉很慢的车，需要一个更平顺，更高功率的增程器提拔高负荷发电才能。

柠檬混动DHT，绝对马力太小，招致前期不断没有逃上问界M5，但不能不认可的是策动机曲驱存在必然优势，有策动机保底，持续爬坡之后的动力数据照旧强劲（实测衰减仅15.38%）。