各人选举770,V刹的，770D固然是碟刹的但是是比力差的碟刹盘
必定是D要好些，带有专业设置装备摆设的。
770D是750的晋级，和770完全没有关系。二者的变速系统前者是8段进门Acera 后者是更高级的Alivio,前叉770的更优良一些。
770D的碟刹我用过，比照BB5实的很垃圾，上山下坡的时候很涩，造动灵敏度不外前者。以至不如100多通俗shimano的V刹，放坡下来手很累。比照油碟更不消说了。
770的花鼓是能够以后晋级碟刹的，到时候不如抉择BB5或者汉斯的拉线碟刹，或者间接上油碟好了。要比力才晓得好坏，手艺上说不选举770D。但是不重度越野也足够了。
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