是在上海火车站，也就是“新客站”，南站没有到南京的车， 南站仍是火车站的划分是上海以南处所动车组停靠上海南站的。上海以北处所动车组停靠上海站的。
提速后45对列车“南北移家”一市两站分工
第六次大提速后，上海“一市两站”的铁路规划功用散布已愈加完美，开行列车也愈加合理。
跟着铁路上海站、上海南站起头实行新的列车运行时刻，两大火车站也起头“南北分工”，初步构成了“南进南出、北进北出”的格局。
重新增开列车的标的目的能够看出，上海站增开的均为发往上海以北标的目的的列车，而上海南站则均为发往上海以南标的目的的列车。此外，铁路部分还对原有线路从头停止了梳理。
如本来上海站始发的K197次上海-厦门、K79次上海-昆明、K11次上海-汉口等发往南方的列车都调整到上海南站始发，而上海南站原有的直达列车则全都改为经由上海站，上海南站不再有直达列车颠末，全数为始发列车。据领会，提速后有45对列车“南北移家”，由上海站迁进上海南站的列车有成都、南昌、广州、宁波、昆明、温州、长沙、厦门、南宁、汉口等10对南方车，上海站则新增原南站到发的南京、吉林、包头等几十对北方车。
从上海至南京d418次火车时刻表
车次 d418 类型 动车组
始发站 上海 起点站 南京
全程耗时 02:08小时 全程间隔 301公里
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