从2003年发布的PM到2005年日本世界展览会上丰田展出的单人乘坐型将来概念车——i-unit都崇尚最小能源消耗的个性化挪动体例，无限扩展小我的可能性。而此届广州车展上展出的初次表态中国的全新个性化挪动概念车i-swing则是i-unit的后续之做，利用了研造机器人的高科技手艺，是以“人和汽车崭新关系”为主题开发设想的。
i-swing的车体由具有缓冲性、低反弹性的橡胶素材构成，外表蒙面摘用量地柔嫩的布料材量，有如穿衣般温馨。i-swing操做简单，通过两根把持杆、踏板、人体重心转移停止操做。驾驶员的头部位於车轴的中心，“站立”时主动启动陀螺感测器掌握系统，原地转身好像人环顾四面一样天然顺畅，以至能够像跳舞一样为所欲为。
i-swing具有两种行驶形式，当行驶在行人如潮的街道时，能够摘用节约空间的2轮形式，愈加便利实现挪动中与步行的人对话；需要快速行驶时，利用按钮转换成足够享受驾驶乐趣的3轮形式，共同把持杆、踏板和挪动身体重心(前倾=加速，后仰=减速，侧倾掌握转向)来掌握行驶趋向。
此外，i-swing还利用了大量个性化设想，能够根据心绪调整前后LED发光面板上展现的影像，好像随意改换喜好的服饰；运用AICOMMUCA-TIONCOMCEPT(通信交换概念)，在日常利用中主动记忆积存利用者资讯(驾驶习惯、爱好)，并加以伶俐设定，和仆人停止交换互动，是实正意义上的“个性化”。
0