100多年的汽车汗青里，写着许多鲜为人知的小故事。第一个开车的是女人，她的名字喊贝塔·奔跑，是汽车前锋人卡尔·奔跑的老婆。她和两个儿子于1888年偷偷地把卡尔·奔跑创造的车子从德国的曼·海姆开到普福尔茨海姆城里。她的目标在于向群众公开她丈夫多年来研究的新创造。
成果证明，那辆车子改动了整个汽车工业的汗青。福特的T型车能够称得上那个世界里的胜利汽车，也是汽车史上第一部能够在消费线上大量拆配，让人人都买得起的四轮东西。那个简单但值得相信和经济化的车型，降生于1908年的美国市场。到1909年就卖出了1。
9万台，1920年T型车从拆配线退役时，总共消费了1500。7台车。世界上最贵的车-法国独立车厂消费的“布加堤”。那款车由一位美国人拥有。估量那部车的成本在100万美圆。美国加州拍帕尔玛的超等巨型客车公司设想了一辆约长50英尺，内有一个12英尺长的泅水池、鱼缸、四组德律风机、一个微波炉和一个洗涤槽的汽车。
第一个最快卖到100万辆的“财主”是福特汽车的“野马”，它在出厂后的第23个月又23天卖出了第100万辆车。第一次的赛车活动起于1894年6月11日的法国巴黎。第一个汽车展会起头于1899年的德国柏林，有10万名参看者前去2300平方英里的展现场，赏识134部汽车。
第一个汽车上利用充气轮胎的人是法国的米其林兄弟。米其林兄弟在1894年创造了充气式轮胎，给轮胎手艺带来了新的革命。在早先，车子的轮子用的不是木头即是金属。米其林在1888年脚踏车上设想了充气式轮胎。最早试造胜利汽油汽车的是澳大利亚的德国人齐格菲·马克思。
1875年他试造胜利了汽油汽车，那部车现保留在维也纳博物馆。最早创造汽车用的充空气轮胎的苏格兰人鲁医詹·博·邓禄普，创造于1888年。次要本钱主义国度的更大汽车公司有：美国的通用、福特、克莱斯勒，日本的丰田、日产、三菱，英国的英格利兰，德国的群众、载姆勒-本茨、奔跑，法国的褒齐渥、雷诺，意大利的菲亚特。
欧洲福特汽车厂造造了世界上最快最省油料的汽车，每加仑汽油可行驶3803英里。在美国加利福尼亚州的一个博览会上，展出了一辆长达8。99米的轿车。据说是世界上最长的轿车。车内除了有一切的设备外，还安拆了德律风、彩电、一套八只扬声器的立系统统、并备有冰箱、餐柜、灌音机、摄影机和保险箱，适用于外出做长途游览。