驰誉世界的美国“悍马”遭到土耳其“眼镜蛇”的阻击,只能在土耳其军火市场外踌躇。那 是因为土陆军将“悍马”与国产的“眼镜蛇”停止了几年比力,最初选定了“眼镜蛇”。
“眼镜蛇”非“盗窟”货,它是土耳其奥托卡公司研造的4 x4轻型拆甲车。那家公司有着设 计和消费轻型拆甲车的丰富体味,曾为闻名的欧洲“陆虎”轻型车消费系列配件,推出本身的名 牌“蝎”式轻型拆甲车。
当他们领会到土陆军对6吨重轻型拆甲车的需求后,便启动了“眼镜 蛇”研造方案。到1998岁首年月,首批“眼镜蛇”进进土陆军承受查验。
“悍马”高灵活性多用处轮式车被为是世界上更先进的轻型军车,“眼镜蛇”的设想目标 就瞄上了它。奥托卡公司逃求美国AM通用公司协做,尽量吸收“悍马”的长处,并力避它的短 处。
“眼镜蛇”的策动机、传动安装和轮胎都与“悍马”不异,灵活力很强,公路更大速度可达115 千米/小时。但“眼镜蛇”配有特殊的冷却系统,使车辆动力系统能适应中东、西亚地域的天气。 重达6。 3吨的“眼镜蛇”可用CH-47曲升机停止吊运,也可由C-130运输机拆运,具有较高的 战术灵活性。
流线型车体,没有凸出部位是“眼镜蛇”设想的最超卓之处。除了悬挂安装和差速器外,它 的所有机械部件都包罗在车体内。车体构造设想足够考虑到防轻兵器袭击,特殊是防反坦克地 雷的袭击,像“焊马”那样遭地雷袭击车体便开裂的情形在“眼镜蛇”身上不会发作。
“眼镜蛇” 的全方位防护才能令人喊好,难怪一位欧洲刀兵评论家说,就全向防护性能程度而论,“悍马” 家族没有一种车型能比得上土耳其的“眼镜蛇”。
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