关于飞翔它是认实的：罗技 X56 HOTAS仿实飞翔摇杆

媒介：

在1903年莱特兄弟初次实现有动力操控重于空气的飞翔器停止飞翔后，人类有史以来拥抱天空的梦想实正得以实现。天主视角以及自在飞翔的的魅力，我相信良多小伙伴都梦想着有一天，能驾驶着飞机驰骋在白云之上。

说来奇异我从小就对飞翔有着特殊的喜好。小时候喜好玩的游戏大都是以飞翔为主的，街机上的《威虎战机》《雷电》《雷龙》都是我的更爱。军事类的杂志，也喜好翻到飞机栏目，停止细读和抄录。1:72飞机类模子譬如F15，F117，F22，F16，阿帕奇，su27，mig 29等等都有造做和触及。

而那种喜好在80年代动画《太空碉堡》中继续升华，到达高峰，梦想成为里面的配角驾驶员。

所以我在小学时就梦想着年龄达标去报考飞翔员，成果因为玩游戏太多眼睛很早就起头近视，加上略微恐高只能放弃。关于飞翔的喜好静态摆件一定不会满足的，所以我也很早就接触到了像实机。看到本身操做的飞机高速通场时强烈的肾上腺排泄，怎一个爽字了得。成果几年后，无法帝都附近大范畴空域限造，只能重回游戏了。

和以前游戏体例差别，如今的游戏越来越拟实，所以我也在几年前动手了我的第二款实正适用的飞翔摇杆：图马斯特（其时叫做法拓士）的T.16000M。

（第一款摇杆是90年代《傲气雄鹰》游戏赠送的两键摇杆，虽说聊胜于无，但也陪我渡过了一段不错的光阴。）

要说图马斯特T.16000M手柄关于初级用户玩玩仍是能够的。最次要的问题是因为是一体手柄，节流阀（油门）就在摇杆的下方，而且键程较短。其他很多功用键也围绕在摇杆四周，经常需要跨手腕操做，与实正的飞翔体验差距仍是很大的。

比照实在的飞机驾驶室，右手操控杆，左手节流阀才是更像实的设想。

很早之前我就留意过Saitek（如今被罗技收买） X56飞翔摇杆的名号，原因次要就是它的别离式设想以及超卓的手感。但其时我的游戏的时间分配较少，而且游戏平台已转到主机，暂时不了了之。

然而比来微软新出的飞翔模仿游戏《模仿飞翔2020》太劲爆了，使得我从头燃起了购置热情，动手了新款罗技X56 HOTAS仿实飞翔摇杆，让我家大量罗技外设上又增加一员上将。

先看一下它效果。

那几天的利用能够说是爽爆了。

那接着我就把那款X56的体验分享给各人。

商品链接：

罗技（G）X56 HOTAS RGB油门和摇杆控造器 飞翔模仿 赛 京东 ¥1849.00 去购置​

开箱晒物：

快递送过来的那个庞大箱子，却是契合罗技X56的旗舰定位。

包拆盒关于产物的大的特点描述其实不算多，好比摇杆上增加了一个6自在度的小摇杆，以及撑持VR和RGB灯光调理。

侧面则通过文字展现了更多X56的才能，13轴47个可编程按键能够给拟实飞翔带来更快速的操做。罗技X56同样利用的是高精度霍尔效应传感器，并能够调整摇杆弹簧的力度。

剥开层层庇护塑料以及泡沫后，全数配件闪现出来。X56的体积公然不小，为了更便利运输，摇杆与底座接纳了别离包拆。

节流阀和摇杆也分红了两个USB设备，线品量不错长到达了2米，不惧怕任何复杂的安拆情况。

起首把摇杆与底座毗连好，瞄准接口后扭转卡扣即可。

若是想换其他力度的弹簧，也能够趁如今完成。

默认的弹簧力度我觉得挺适宜，就不筹算换了。

X56油门杆和摇杆整体仍是大量塑料材量，但接触面有磨砂似的仿肤质料，却是有着金属的量感。上手觉得温润细腻，那一点也完全超乎我的意料之外，缺点呢就是比力容易沾灰和沾染手上的油脂。

除了做工和量感，在拟实度上更是远超我之前的图马斯特T.16000M。顶部四个按键中的三个都带有8 向构造，能够设置两个苦力帽和一个视角控造，关于功用的提拔也十分庞大。苦力帽的刻度感比力明显，按压体验痛快利落，能够看出产物崇高高贵的调校程度，而图马斯特T.16000M则有些松懈

摇杆后部能够看到机炮、导弹发射按键等多个飞翔战斗中常用的功用按键。

中腰位置就是带有6DoF（俯仰，翻腾，偏航，撤退退却，前进，上，下，左，右）的小摇杆，据说通过按键映射也能够当鼠标用。

根部则还有一个按键和小指扳机。侧面还有一张印有 X56 摇杆型号的金属板，起到了点睛的感化。

手托位置的托板，貌似X56不克不及设置为左手适配。

X56摇杆长度对亚洲人来说可能会觉得偏长，所以套拆内还有一个手托增高垫。

间接扣压在原手托上即可。大要能够增加5mm摆布的掌托高度，给手型较小的人士带来更好的握持感。

摇杆默认的弹簧硬度比图马斯特T.16000M温和一些，比力省力。

比照图马斯特T.16000M底座上只要摆布各6个按键来说，X56油门组件按键数量是惊人的倍增。

X56则全身充满了包罗旋钮，开关等各类功用按键。

油门推杆位置就有3个八向拨杆，上面两枚金属色则是旋钮。

推杆后背还有三个按键。

3位MODE开关让底座以至有些电表的既视感。

X56的油门（节流阀）是我最喜好的设想，不但像实度极高，而且手感恬逸，行程也长。摇杆和节流阀底座四角装备了橡胶脚垫，能够增加摇杆控造器的摩擦力。我那么推杆也不会产生底座乱跑的现象，能够包管操做的不变性。

比照图马斯特T.16000M的短末节流阀，可谓是天上地下。其实我不断对图马斯特一体手柄的那个节流阀设想不睬解，加长点行程欠好吗？

同时罗技X56关于油门的松紧力度可调，阻尼大小随你掌握。

此外关于双发或者多策动机的航天器，油门还能够别离停止摆布分控，拟实的操控感甚好。

利用测试：

X56默认没有附带详细的纸量申明书，需要从罗技官网下载PDF电子版。内容仍是比力多的，难怪没有附带打印版。再来看看官方关于各个按键的描述。

除了上图各个按键的大致功用介绍，也提到了需要安拆驱动，不然组件的识别不算准确。

刚一加电，X56就展示出了标致的RGB元素。

Windows下识别出X56套拆设备也是分为摇杆和油门两部门，那给一些游戏的按键设置带来了费事，详细看我后面的详述。

安拆完驱动后，X56的手柄测试界面也是定造的。13轴和47个按键测试可谓是壮不雅。

通过自带的驱动法式也能对每个按键做映射以及宏编程，轴的死区和曲度也都能够零丁设置。

个性RGB灯光调理也可在此界面下完成，1680万色随意定造。

有一些按键还会有额外的指示灯光，好比3位MODE开关（那个按键能够当做襟翼或者扰流板角度控造）。其他的按键力回馈明晰，手感恬逸，扭转阻尼恰当，处处都表现着高端产物的品量。

游戏体验起头：

因为X56在PC上识别是两个设备，所以游戏凡是默认的摇杆或者手柄设置对它其实不合适。常见的问题就是鞭策油门带来的是副翼的变革，所以在控造设定里需要别离来停止设置。

好比下图中微软的形式飞翔FSX，就需要把Throttl(节流阀)控造从默认摇杆上的Z轴，选择为X56油门组件的X轴上。

选了一款轻型飞翼尝尝手。别离式设想的飞翔摇杆套拆，体验实的是比零丁摇杆强太多了，在摇杆的控造下，转向光滑手感温馨，几乎没有转向时的死区，比用键盘和我之前的图马斯特更光滑。（10倍动图加速）

再来一款现代的波音747。通过视角苦力帽很轻松查看机舱内各个角度，也能看到X56与飞机的节流阀联动效果。按键多的益处就是能够完全丢弃键盘了，就是起头的按键设置装备摆设实是个大工程。（10倍动图加速）

因为现代化的飞翔器按键较多，熟悉之后，控造器上的按钮要愈加便利利用，好比收放升降架，翻开差别角度的襟翼。而且因为X56的握持感和阻尼设想很超卓，给人带来优良的代入感，我以至爽了一个大仰角失速，之后再批改（实在飞翔员可万万别学我）。（10倍动图加速）

再来一款我不断想体验的DCS World（数字战斗模仿）。

那款游戏我早就想体验了，无法它的实在性需要大量的按键来控造。别说没有摇杆了，就是我之前的图马斯特T.16000M都不敷以应付。里面不但座舱视角需要调整，兵器系统的选择以及控造都需要大量的轴控造。那款游戏也是为数不多的撑持双发策动机推力调整的游戏之一，正好婚配X56的双推杆设想（能够零丁设定左发和右发推力）。

动图演示一下。

X56大量的按键设想关于DCS Wolrd来说，几乎能够完全离开键盘。兵器选择，雷达锁定，响尾蛇发射趁热打铁。（5倍动图加速）

关于一些默认只撑持Xbox 360手柄的游戏（好比《皇牌空战7未知空域》非Steam版就不撑持自定义摇杆），除了利用X56驱动自带的映射功用外，我那里更保举利用第三方的X360CE软件来停止映射（那软件的益处就是简单）。翻开后选择适配游戏为Ace7（《皇牌空战7未知空域》）后选择+Add，那时同样会看到X56的摇杆Stick以及油门Throttle两个组件。

设置关键的步调就是把Xbox手柄的LT和RT映射到X56油门上，其他的按键根据本身习惯做映射就好。

之后同样就能够用X56爽玩了。（10倍动图加速）

用摇杆打飞机射击类游戏的觉得太也是手柄不克不及比的。

总结：

若是你喜好飞翔，喜好玩飞翔游戏，罗技的那款X56仿实飞翔摇杆必然不会让你绝望。凭仗着像实的外不雅设想和温馨的握持性，它既能够为专业的飞翔模仿玩家带来像实体验，也能够为通俗游戏玩家带来爽快的冲击感。13个轴以及47个按键都堪称奢华，关键是47个按键仍是可编程的，搭配上可调理的RGB灯光，就那么摆在桌子上，也能当一个“镇桌宝贝”。

此外X56是能够共同全景VR套拆的，两者连系无疑会为你带来更好的浸入式体验，通俗人实现飞天梦想再也不遥远了。

要说X56的缺点，也就是PC平台过分开放，良多游戏都得专门设置X56的油门组件映射。我看到有人提起能够间接利用老外做的按键适配文件导入X56，成果搜刮了半天也没找到。好在通俗飞翔，也就是把节流阀映射到X5的油门组件上，其实不算太复杂。当然若是还能适配游戏主机就更好了。