解放6米8载货车，JK6和J6L尊享版怎么选？驾驶室差别更大

【卡车之家 原创】做为商用车市场中的老迈哥，解放的产物品量和口碑有目共睹，因而也成为很多卡友在买车时的首选。比来有位卡友考虑购置解放6米8载货车，在J6L尊享版、解放JK6之间踌躇，究竟结果那两款车也是目前解放载货车家族中的当红花旦，今天就来为各人比照一下那款车。

先确定一下价格，比照车辆不合错误比价格的行为都是“耍地痞”，究竟结果各人选车起首就要考虑能否在预算范畴内。本文实拍设置装备摆设的J6L尊享版底盘报价为18.8万，解放JK6底盘报价为18万，该报价来自西安地域统一经销商处。同时也要提醒各人，差别地域差别设置装备摆设的统一车型报价可能会存在差别，仅供参考。

底盘设置装备摆设类似 整车自重差别

6米8载货车运输工况比力复杂，部门运输道路不固定，会涵盖多种路况，包罗高速公路、国道、非铺拆路面等，大都是中短途运输，单报酬主，但也有很多夫妻车父子车。关于动力的要求首当其冲，究竟结果动力足够强才气够契合差别运输场景的需求，并且可以在律例允许范畴内“多拉快跑”多赚钱。

实拍的那两款车底盘设置装备摆设几乎不异，尤其是三大件均接纳的是同款产物。那么事实能否满足卡友们日常运输需求呢？

动力方面，实拍的那款解放J6L尊享版以及JK6均接纳的是解放自主动力链，策动机也选用的是统一款产物，解放动力CA6DH1-26E61策动机，曲列六缸设想，排量为5.7L，更大输出功率为192kW（260马力），1300-1700rpm时可发作峰值扭矩1000N.m。

传动系统方面，实拍的那两款车都接纳的是一汽自主研发的同型号8挡手动变速箱，J6L尊享版选用的是CA8TAX100FS1变速箱，JK6则选用的是的CA8TAX110FS1变速箱，两款变速箱的区别在于前者的更大输入扭矩为1000牛米，后者更大输入扭矩为1100牛米,而且两款车都可选拆法士特的AMT变速箱。

承载力方面，实拍的那两款车均接纳的是新F4N-1900前轴，后桥选用的是是解放378铸造桥，J6L尊享版的速比为4.333，JK6速比为4.111。固然速比有所差别，但其实那两款车都有多种速比可选择，以应对差别工况下的需求。

车架尺寸也是决定整车承载力的关键，那两款车的车架尺寸也打成平局，车架尺寸为237x75x6.5mm，断面高度237mm，宽度为75mm，车架板材厚度为6.5mm。板簧方面也都接纳的是“前7后7+3”的钢板弹簧，多片簧设想也是为了提拔车辆的承载力。

若何可以进步运营收益？“开源节流”是最有效的法子，维保成本是车辆全生命周期中占比比力大的一部门，那两款车都接纳了长换油手艺以帮忙卡友们降低运营成本，实拍的那两款车机箱桥均表现十万公里长换油周期，降低调养频次来削减运营时间以及成本。

此外，若是想单纯从“车辆”方面“开源”，多拆货是关键。按照通知布告显示，解放J6L尊享版6.8米仓栅载货车自重为6.9吨，额定载量量为10.97吨；解放JK6 6.8米仓栅载货车自重为7.88吨，额定载量量为9.925吨。

其实单看底盘设置装备摆设，我们不难发现，那两款车的设置装备摆设几乎不异，260马力六缸策动机搭配8挡变速箱，无论是在恶劣工况下重载起步，仍是在高速运营中超车，都能够发作充沛动力，轻松应对6米8载货车各类工况下的动力需求。

家族式前脸设想 有类似也有差别

解放J6L尊享版和JK6均接纳的是高顶双卧驾驶室，两款车都是典范的解放家族式前脸设想，乍一眼看上去长得很像，但是兄弟俩长得仍是有很多差别。

解放J6L顶部仍然带有解放典范的速度灯，速度灯现在已经逐步成为解放中重卡上的一大粉饰，两侧设想有示廓灯。JK6属于青汽的产物，驾驶室顶部设想比力简单，两侧同样带有示廓灯。

解放J6L尊享版后视镜接纳的是分体式外摆镜再加两块照地镜的设想，解放JK6则接纳的是一体式后视镜，外加两块补盲镜的设想，比拟较而言，一体式后视镜能够降低风阻，进步燃油经济性，并且颜值更高，但同样若是发作剐蹭，维修成本也更高。

灯组方面，J6L尊享版接纳的是分体式设想，上半部门为远近光灯、转向灯以及LED日行灯，下半部门则是雾灯，而JK6则接纳的是集成式设想，将远近光灯、日行灯以及雾灯、转向灯都集成设想在了保险杠上。

侧面来看，解放J6L接纳的是典范的解放侧脸设想，JK6则接纳的是本身独有的标识，从侧面能够看出来那两款驾驶室都向后凸出一部门，在包管拆载空间的同时，增加了驾驶室的纵向宽度。

J6L可变单人床 JK6带四路监控

固然底盘设置装备摆设差别不大，但并不是两款车“买哪个都差不多”，那两款车更大的差别在于内饰，内饰设置装备摆设的差别化也满足了差别需求的卡友，究竟结果有双人跑车，逃求驾驶空间和温馨性的卡友，也有单人跑车逃求功用利用性的卡友，各人能够按照本身的需求停止选择。

实拍的解放J6L尊享版主驾驶座椅接纳的是多项调理的气囊减震座椅，带有通风、加热功用，腰部可调理，而且带有单侧扶手；JK6同样接纳的是气囊减震座椅，为格拉默的产物，只是在功用上比拟J6L尊享版少了加热功用。

在行车过程中垂头操做中控台十分危险，碰到突 *** 况时可能来不及反响，J6L尊享版和JK6的标的目的盘都接纳的是四副式设想，集成了仪表盘控造、多媒体控造、蓝牙德律风等，手不离标的目的盘就能够操做，提拔平安性。

此外，电动调理电加热后视镜也是那两款车的标配，都设想在车门板上，驾驶员操做起来十分便利。

中控大屏幕也是那两款车的标配，尺寸也相差无几，解放J6L接纳的是悬浮式设想，集成了多媒体、百度Carlife、喜马拉雅、倒车影像等适用功用，而JK6则接纳的是常规的镶嵌式设想，同样集成了多种适用性设置装备摆设。

以上是那两款车驾驶室内类似的设置装备摆设，但是那两款车也有各自奇特之处和优势。

解放J6L尊享版

解放J6L尊享版驾驶室的亮点在于自带折叠小桌板，副驾驶座椅能够90度、180度扭转。扭转90度，能够间接在小桌板上做饭吃饭；扭转180度之后，下卧铺能够变身为1米2的双人床，关于夫妻车用户来说，能够两小我一路恬逸地睡一觉，带来家一般的温暖。

解放JK6

实拍的那款解放JK6的亮点则在于自带四路摄像头，能够更大程度削减视觉盲区，并且在打转向灯之后，除了会语音提醒“左/右转弯请留意”以外，还会主动开启对应标的目的的摄像头，便利驾驶员在转弯时查看侧方情况，避免因内轮差而招致的变乱。

● 编后语：

想买解放载货车，到底该选解放J6L尊享版仍是JK6，相信看完那篇文章，卡友们心中自有定论，那两款车别离是一汽解放和青汽的产物，底盘和外不雅差别其实不大，底盘配件通用性也很强，次要差别在于内饰的差别，事实选哪款，还得看各人各自的着重点，欢送各人留言评论转发。（文/图 王雪洁）