往年，谢密斯的车在河南郑州“7·20”特大暴雨灾害中被淹。次月，她在河南润寡实业有限公司（以下简称河南润寡）的一汽-群众4S店购置了一辆高尔夫轿车。不到两个月，新车起头呈现无法联网等问题，第三方公司检测认定是辆渡水车。
“我其时再三跟销售沟通，销售说那车没颠末‘7·20’。”她认为4S店隐瞒车辆渡水情状，涉嫌欺诈，要求退一赔三。4S店前期负责处置此事的售后办事总监认可谢密斯的车颠末暴雨，对检测成果无异议；后期负责处置此事的行政总监则对车辆渡水、检测公司天分提出量疑。
谢密斯从监管部分得知，暴雨后河南润寡报保险的车共46辆，21辆未获理赔的车通过一般渠道销售了。郑州市市场监管局执法稽查收队副队长曾向她透露，她的车在上述21辆车中。前述河南润寡售后办事总监也必定了那一说法。
21辆未获理赔的车被当新车销售能否失实？那些车上路行驶能否存在平安隐患？监管部分能否会逃踪排查？人民网《人民曲击》记者致电郑州市市场监管局执法稽查收队办公室，工做人员表达领会案情后回答。
新车7个月内呈现多处毛病
2021年8月9日，谢密斯以16.48万元在河南润寡的4S店买了一辆一汽-群众高尔夫轿车。2022年8月23日，该车在一汽-群众官网的批示价为16.58万元。
据她描述，因身体和疫情期间居家办公原因，车买回来后开得次数不多。往年10月2日，她开车上班途中发现，车载导航信息娱乐系统无法联网。
谢密斯的车车载导航信息娱乐系统无法联网。受访者供图
她与河南润寡工做人员的聊天笔录展现，系统无法联网的情状继续了两个多月，“12月往店里修过，也没说什么原因，后来又没法联网了。”
本年3月上旬，谢密斯向河南润寡反映，车的前后排顶灯不按时主动开关，需要用时无法开启或封闭。几天后，她又发现了新问题，车启动时呈现喘振、断油现象。“最可怕的是，走着走着突然熄火，碰着红灯泊车，就打不着了。”
3月下旬，她将车送到河南润寡维修。工做人员出具的接车查抄单展现，查抄凉车抖、加不上油，后排天窗灯时亮时开，并标注了订油泵、顶灯。
河南润寡出具的接车查抄单。受访者供图
“换了低压泵，通知提车。我试了试，打火仍然喘息、颤动。再检测是高压泵有问题，又换了高压泵。”她试车时还发现，车的异响越来越大。对此，河南润寡出具的结算单展现，查抄策动机噪声大，改换离合器。
谢密斯说，和离合器一路改换的还有飞轮，但顶灯和导航的问题不断没有处理。
第三方公司检测车辆渡水
谢密斯本来的车在暴雨中被淹，她担忧买到泡水车。“我其时再三问销售，那车没颠末‘7·20’吧，销售说都是那两天刚过来的车。”
然而，新车呈现多处毛病令她不解。“你的车是不是泡过水？”在伴侣提醒下，她拜托第三方检测公司对车辆停止了检测。第三方检测公司给出的检测成果是，车辆为渡水车，过水高度在车内地板位置。
第三方公司出具的检测成果。受访者供图
业内凡是根据浸泡水平将车辆分为渡水车、浸水车和泡水车。渡水车浸水深度在地板以下，浸水车浸水深度在地板与中控台之间，而泡水车浸水深度超越中控台以至没过车顶。
中国汽车畅通协会“行”认证办公室主任李鸿表达，目前没有关于泡水车判定评估的国度原则，2021年，中国汽车畅通协会发布团体原则《乘用车判定评估手艺标准》（以下简称《标准》），详细规定了泡水车的手艺判定原则。
《标准》规定，当车内地毯、乘客/驾驶舱地板线束及接口和座椅坐垫下方等高于泡水参考线部件中，有三项（含）以上存在泡水锈蚀、泡水泥沙和泡水水渍等任一缺陷时，则该车为泡水车。
在李鸿看来，《标准》界定的泡水车已涵盖前述渡水车、浸水车和泡水车在手艺判定中涉及的详细部件及对应缺陷，但无论哪种水平的泡水，都需连系详细缺陷停止专业阐发，评估车辆能否存在严重平安隐患或能否需破费大量修复成本。他表达，《标准》规定泡水参考线以车辆浸水部件能否影响驾驶人平安隐患为基准，未经修复或修复手艺不标准的泡水车行驶平安存在严重隐患，将来可能发作求助紧急。
《标准》还明白，若泡水缺陷部位在泡水参考线以下，即仅有车内地毯、座椅滑轨和行李箱底板三个部件存在泡水锈蚀、泡水泥沙和泡水水渍等任一缺陷时，不被断定为泡水车，但仍需在车辆判定评估陈述中说明。
“《标准》做出上述规定是为了实在庇护消费者合法权益，关于影响车辆行驶平安的渡水缺陷，要求二手车在销售过程中完全闪现车辆损伤部位或汗青变乱形态。即便不是泡水车，也要告知消费者车辆缺陷，以及对渡水原因的实在客看阐发。”李鸿说。
第三方检测公司就谢密斯的车出具的检测陈述中写道：后排座椅有残留泥沙、有水渍，地板密封圈有泥沙，地板线束标签被浸泡陈迹，车内地毯进水。
车辆地毯下方可见泥沙陈迹。受访者供图
“参照《标准》，初步来看，评估成果描述的那辆车到达泡水车原则了。”李鸿说，凡是情状下，判定评估公司根据《标准》做出评估，然后通过询问拜托人，及查询车辆布景信息如保险公司出险笔录等，进一步领会泡水原因，“如许有助于做出全面公允的揣度。”
要求“退一赔三”被拒
“我让工做人员换配件时通知我，我找人看一下，他没通知；我要看零件，他说发还厂家了；我问他要图片，他也没给。”车辆维修期间，4S店工做人员的一些做法也让谢密斯思疑车辆渡水。
谢密斯供给的通话灌音展现，售后办事参谋称忘了向维修师傅交待此事，他想起来时，新配件已经拆好，旧配件返回厂家了。他表达，关于配件问题“厂家没有回复”，车辆毛病的原因是“量量问题”。
为搞清晰车辆毛病原因，谢密斯找到河南润寡的售后办事总监卫磊。在两人的两次聊天灌音中，卫磊都提到该车颠末“7·20”，“车颠末‘7·20’我们不承认，我们的库存治理和消费日期是改动不了的。”同时他也表达，暴雨后公司报了保险，保险公司判定没有问题，“判定过，理赔完，车没问题，到达销售原则，我们才销售的。”
卫磊此前承受媒体摘访时表达，公司履历“7·20”的新车共46辆。因新车投保了财富险，灾害发作后第一时间，公司会同厂家、金融公司报了保险。经保险公司现场勘察协商，25辆车获理赔。谢密斯的车不在理赔之列，公司按新车一般销售。
卫磊向谢密斯表达对判定成果无异议，车的维修笔录他看了，换零件是事实，公司是第一责任人，给出的处理计划是帮她换一辆车，或回购她的车。
谢密斯认为，河南润寡隐瞒车辆渡水情状，涉嫌欺诈，根据《消费者权益庇护法》规定应该退一赔三。
“泡水车能否做为新车销售，其实不以能否获得保险公司理赔为揣度根据。”北京岳成律师事务所律师郭永发说，车辆被水泡过整体性能可能受差别水平影响。消费者与4S店是买卖合同关系，4S店应供给无量量问题的新车，如将泡水车当新车出卖，因而给消费者带来的缺失应由4S店承担。
他表达，假设4S店将泡水车当新车销售，涉嫌违背《消费者权益庇护法》保障消费者知情权的规定，可能构成欺诈。如构成欺诈，消费者有权主张4S店退还购车款，补偿现实缺失，并增加补偿购车款三倍的价款，即退一赔三。
本年以来，重庆、江苏和北京等地法院都审理过涉二手车交易案。三地法院均审理认为，经销商未照实告知消费者车辆曾发作过变乱等实在情状的行为构成欺诈，判决去除两边买卖合同，消费者退还车辆，经销商返还购车款，并补偿三倍购车款。
检测成果遭量疑
河南润寡回绝谢密斯退一赔三的要求。5月底，她将此事赞扬至郑州市12315，河南润寡管辖地市场监管所停止了调和。她表达，调和过程中河南润寡不认可车辆渡水，两边未达成一致。6月10日，她向郑州市市场监管局举报。6月27日，郑州市市场监管局出具举报立案告知书。
郑州市市场监管局出具的举报立案告知书。受访者供图
谢密斯供给的通话灌音展现，7月22日，郑州市市场监管局执法稽查收队副队长刘巍表达，她的车在河南润寡未获保险公司理赔的21辆车中，那些车都是一般渠道销售的，“假设你有需要能够过来看。”
“我在执法稽查收队看到河南润寡报了保险的总共46辆车，我的车在名单中，上面写的是一般。销售台账上，包罗我的车在内的21辆车都是通过一般渠道按新车销售出往的。”谢密斯认为，保险公司的出险笔录和第三方检测公司的检测成果都表白她的车曾渡水。
据谢密斯回忆，8月16日，郑州市市场监管局执法稽查收队队长郑强和副队长刘巍组织她和河南润寡行政总监张毅碰头，讨论关于检测问题的争议。执法稽查收队现场供给了一份从头判定申请，次要内容为河南润寡对车辆能否渡水、渡水时间和检测公司没有天分提出异议，她申请从头判定。她和张毅都签了字。
“签完字出门我觉得不合错误，给刘巍打德律风，要求撤回申请，”谢密斯说，“对方不承认判定成果，为什么让我提出从头判定申请？”
“无论哪一方提出从头判定申请，都不影响案件走向，关键在于选定的判定机构两边都承认。”郭永颁发达，假设两边诉至法院，则由法院摇号确定判定机构；假设市场监管部分开展的是调和工做，其能够基于当事两边附和，选定判定机构；假设市场监管部分开展的是行政执法工做，做为执法根据，其申请判定是一定流程。
谢密斯拜托的第三方检测公司为郑州市查查帮汽车办事有限公司，其出具的车况检测陈述标示的评估时间为5月9日。国度企业信誉信息公示系统展现，6月8日该公司名称和运营范畴发作变动。变动前后，该公司运营范畴都含有二手车判定评估，变动后，增加了灵活车查验检测办事、司法判定办事。
“从上述公司的运营范畴看，其出具检测陈述是没有问题的。”李鸿说，就权势巨子性而言，单一司法判定机构的权势巨子性也相对较弱，碰着纠纷，中国汽车畅通协会目前的处置机造是，跨区域抽取多方二手车判定评估机构，经背调确认参与复核判定的机构与涉事两边均无利益联系关系，再次从头判定，然后比照两边供给的证据素材，连系业内专家定见，配合做出客看公允揣度。
4S店内部说法矛盾
记者致电河南润寡售后办事总监卫磊，他表达，谢密斯的车颠末暴雨，报过保险都是事实，“市场监管局都有。”他必定了此前曾说过，对判定评估成果没有异议，从头判定没有意义，“那个事实市场监管局晓得，在我们店取过证。”“你跟张司理联络吧，详细细节我不说了。”
河南润寡4S店。受访者供图
关于车辆顶灯和导航问题为什么没有处理，为什么会呈现多处毛病，以及为什么没有给谢密斯看换下的旧配件照片，售后办事参谋向记者表达，那些情状他已经跟张毅说过了，“你间接问俺指导吧。”
记者致电张毅，他表达，郑州市市场监管局正在立案查询拜访，暂时不承受摘访，“我那边最末承受的成果，以市局查询拜访成果为主。”关于为什么之前承认检测成果，后来又不承认，他称“我不是太清晰。”
案件停顿若何？21辆未获理赔的车被当新车销售能否失实？有没有其他车主停止过赞扬？能否会对那21辆车停止平安隐患排查？8月25日，记者致电郑州市市场监管局执法稽查收队队长郑强、副队长刘巍，郑强表达案件正在查询拜访中，两人都让记者联络办公室。办公室工做人员表达，先领会一下案情，看办案人员怎么说再回答。截至发稿，记者未收到回复。
就河南润寡46辆车报保险，25辆获理赔，21辆未获理赔一事，记者致电前述市场监管所办案负责人，他表达，所里只负责调和，目前已末行调和，查处案件交给综合行政执法收队处置了。
郭永颁发达，假设经市场监管部分查询拜访，4S店确有有意隐瞒实在情状、以次充好，欺诈消费者的行为，市场监管部分应责令其纠正，能够根据情节单处或并处警告、充公违法所得、处以违法所得一倍以上十倍以下的罚款，没有违法所得的，处以五十万元以下罚款；情节严峻的，责令破产整顿、撤消营业执照。
消费者难识别泡水车
有报导展现，截至2021年7月底，郑州“7·20”特大暴雨灾害致40万辆车受损，河南保险业共接到车险报案22.64万件。
不行郑州，多地曾发作泡水车流进二手车市场事务。有网友在人民网“指导留言板”“人民赞扬”反映，上海、福建泉州和甜肃武威有二手车经销商隐瞒车辆实在情状，出卖泡水车。
中国汽车畅通协会副秘书长罗磊表达，泡水车的更大危害是对车内线路的侵蚀，产生断路或短路。断路会招致车辆无法一般运行，特殊是高速行驶时可能引发变乱；短路会引发火灾。
据报导，往年，郑州有两辆“7·20”特大暴雨灾害中的泡水车上路时发作自燃，一辆颠末维修，一辆未维修。
郭永颁发达，泡水车须颠末详尽检测和专业维修整备，到达《灵活车平安运行手艺前提》《二手车判定评估手艺标准》等国度原则，恢复至一般利用形态，并颠末判定机构认定到达平安行驶要求后，方可进进畅通环节销售。
若何识别泡水车？罗磊定见消费者查抄以下三方面：一是驾驶舱有没有异味；二是翻开后备箱包罗地胶，查抄有无泥沙、锈蚀陈迹；三是拉出平安带，查抄有无水迹。同时他指出，泡水车能够修复得很到位，一般人看不出来，需要专业机构来判定。消费者也能够通过查询车辆出险笔录、维修笔录等来识别。
他表达，一辆车流进市场前后城市颠末严厉检测，新车有交车前检测，二手车销售要出具检测陈述，日常丰年检。“企业诚信运营，标准运营，是最底子的。”
李鸿介绍，为约束和标准二手车行业，中国汽车畅通协会推出“行”认证系统，要求纳进该系统的经销商、检测机构，车辆售卖前必需公示变乱车揣度形态、水泡车揣度形态、火烧车揣度形态、里程核验形态，策动机、变速箱、底盘综合手艺工况七大原则，并将车辆手艺判定原始视听材料在“行”认证停止三方存证。“厚厚的一沓检测陈述良多消费者看不懂，公示证书搀扶帮助消费者曲看领会车辆核心信息。”
记者：金慧慧
来源： 人民网