环法角逐做为自行车界的更高赛事，无论是车迷、车手仍是厂商城市十分重视那场盛宴上的器材选择，今天的答复就来透过环法看看现今顶级公路车赛场上冠军们的器材都是什么设置装备摆设。
赛段冠军们的选择
第一赛段ITT角逐中，快步车队兰帕特爆冷夺冠，他所利用的车架以及轮组全数来自于赞助商Specialized，闪电在环法赛前发布了最新的TT头盔S-WORKS TT5，但是兰帕特夺冠却用的是上一代的TT4老款头盔。
冠军：兰帕特
车架组：S-WORKS SHIV TT
套件：Shimano DA R9150
轮组：ROVAL CLX64+ROVAL 321
轮胎：SWORKS实空胎
第二赛段雅各布森冲刺夺冠，做为更先在新产物开发中放弃管胎选项的品牌，闪电早在去年就几乎将所有赞助车队的轮组换成了启齿版本，跟着本年Rapide轮组更新撑持了实空胎，快步和博拉车队也都在利用实空胎了。
冠军：雅各布森
车架组：S-WORKS Tarmac SL7
套件：Shimano DA R9270
轮组：Roval Rapide CLX II
轮胎：S-WORKS实空胎
第三赛段冠军是赫鲁内维亨，他用着还没正式发布的PROPEL博得了赛段冠军，比力出格的是他似乎是一个保守的人，CADEX轮组也是钢条版本而非碳条，轮胎也是本年环法赛段冠军中为数不多的管胎。
冠军：赫鲁内维亨
车架组：GIANT PROPEL
套件：Shimano DA R9270
轮组：CADEX 钢条
轮胎：Vittora Corsa管胎
第四赛段阿特单飞夺冠，开启了本年环法瑰宝车队的胜场。
冠军：范阿尔特
车架组：CERVELO S5
套件：Shimano DA R9270
轮组：SHIMANO DA C50
轮胎：Vittora Corsa 实空胎
第五赛段西蒙克拉克单飞夺冠，又是一个不消功率计的老派车手，以色列博泰车队似乎套件赞助情况欠安，似乎是主车群中独一一个利用DA R9170套件的WT车队。
冠军：西蒙·克拉克
车架组：Factor Ostro VAM
套件：Shimano DA R9170
轮组：BLACK INC FORTY FIVE
轮胎：Maxxis实空胎
第六赛段波加查上坡冲刺夺冠，胜利穿上了黄衫，他也在角逐中初次穿上了黄衫。
冠军：波加查
车架组：Colnago Prototipo
套件：Campagnolo Super Record EPS V4
轮组：Campagnolo 新爬坡轮组
轮胎：Pirelli P ZERO RACE TLR实空胎
第七赛段波加查的又一场成功，固然没有博得环法总冠军，但是本年的表示也长短常强势的。
冠军：波加查
车架组：Colnago Prototipo
套件：Campagnolo Super Record EPS V4
轮组：Campagnolo 新爬坡轮组
轮胎：Pirelli P ZERO RACE TLR实空胎
第八赛段又是范阿尔特的小我秀，上坡冲刺夺冠，强悍的表示为赞助商挣得了庞大的曝光。
冠军：范阿尔特
车架组：CERVELO S5
套件：Shimano DA R9270
轮组：SHIMANO DA C50
轮胎：Vittora Corsa 实空胎
第九赛段荣格尔斯单飞夺冠为BMC和AG2R车队带来了本年的首场大环赛成功。
冠军：荣格尔斯
车架组：BMC SLR01
套件：Campagnolo Super Record EPS V4
轮组：Campagnolo 新爬坡轮组
轮胎：Pirelli P ZERO RACE启齿胎+TPU内胎
第十赛段是本年环法前半程的突围王科特夺冠，可惜他传染新冠之撤退退却赛了。
冠军：马克努斯·科特
车架组：Cannondale SystemSix
套件：Shimano DA R9270
轮组：Vision Metron
轮胎：Vittora Corsa 管胎
第11赛段是本年环法的关键赛段，温格高夺冠的奠定赛段，也是他小我收成首个环法赛段冠军的时刻。在高山赛段仍是选择了更轻的管胎以及爬坡轮组。
冠军：温格高
车架组：CERVELO R5
套件：Shimano DA R9270
轮组：SHIMANO DA C36
轮胎：Vittora Corsa管胎
第12赛段彼得科克单飞夺冠，超等下坡突围，爬坡笑傲阿尔普迪诶。
冠军：彼得科克
车架组：Pinarello Dogma F
套件：Shimano DA R9270
轮组：SHIMANO DA C36
轮胎：马牌GP5000 STR 实空胎
第13赛段是彼得森为崔克车队和SRAM套件在环法中带来的珍贵一胜。
冠军：彼得森
车架组：TREK MADONE SLR（第七代）
套件：SRAM RED ETAP AXS
轮组：Bontrager
轮胎：Pirelli Zero Race 实空/启齿？
第14赛段，马修斯骑着未发布的PROPEL又赢了一场，与赫小胖差别的是，马修斯选用了碳条轮组。
冠军：马修斯
车架组：GIANT PROPEL
套件：Shimano DA R9270
轮组：CADEX 35 碳条
轮胎：Vittora Corsa管胎
15赛段，没有卡文迪什的收配，菲利普森末于拿到了首个环法的赛段冠军。
冠军：菲利普森
车架组：Canyon Aeroad CFR
套件：Shimano DA R9270
轮组：Shimano DA C60
轮胎：Vittora Corsa实空胎
16赛段，雨果·乌尔为车队带来了第二场成功。
冠军：雨果·乌尔
车架组：Factor Ostro VAM
套件：Shimano DA R9170
轮组：BLACK INC
轮胎：Maxxis实空胎
17赛段，波加查胜利拿下了本年环法的第三个赛段冠军，但是关于场面地步逆转并没有什么现实的效果。
冠军：波加查
车架组：Colnago Prototipo
套件：Campagnolo Super Record EPS V4
轮组：Campagnolo 新爬坡轮组
轮胎：Pirelli P ZERO RACE启齿胎+TPU内胎
18赛段，本年环法中最出色的赛段之一，期间也呈现了范阿尔特平路突围S5，最初爬坡换R5的器材改换桥段，最末温格高单飞夺冠。
冠军：温格高
车架组：CERVELO R5
套件：Shimano DA R9270
轮组：SHIMANO DA C36
轮胎：Vittora Corsa管胎
意料之外的冠军，19赛段拉波特“偷鸡夺冠”，S5的又一场成功，赢麻了。
冠军：拉波特
车架组：CERVELO S5
套件：Shimano DA R9270
轮组：SHIMANO DA C50
轮胎：Vittora Corsa 实空胎
20赛段的ITT决战，范阿尔特再次超神阐扬，胜利拿下了本年环法小我的第三个赛段冠军。
冠军：范阿尔特
车架组：CERVELO P5
套件：Shimano DA R9270
轮组：Cervelo Reserve轮组
轮胎：Vittora Corsa 实空胎
21赛段的香街冲刺中，菲利普森再次夺冠，快步车队后半程表示暗澹。
冠军：菲利普森
车架组：Canyon Aeroad CFR
套件：Shimano DA R9270
轮组：Shimano DA C60
轮胎：Vittora Corsa实空胎
器材趋向
通过前文的信息相信各人已经发现本年的环法中，所有的赛段冠军都利用了碟刹车型，而在参赛的车队中，除了乐透速迪奥和单车交易车队之外，所有车队都已经在利用碟刹版本的车型了，能够说碟刹已经完全实现了对大环赛的统治，圈刹完成了它百年多的汗青任务，可能实的要逐步向我们辞别了。
除此之外，管胎利用的车手也在逐步削减，除了高山赛段需要愈加轻量化的设置之外，几乎实空胎占据了冠军榜单，温馨、低滚阻、能自补的优势逐步遭到了各路车队和厂商的喜爱。本年的古典赛赛场几乎就是实空胎统治，而大环赛的统治场面貌似也在逐步构成，可能像碟刹一样，将来的是属于实空胎的。
但实空胎的难清理的特征可能仍是会使大部门车友望而却步，究竟结果通俗车友可没有专属技师负责搞好一切，也许启齿+内胎才是更优解。
最初做一下胜场的数据统计：
自行车品牌
Cervelo—6胜
Colnago—3胜
Canyon, Factor, Giant, Specialized—2胜
BMC, Cannondale, Pinarello, Trek—1胜
轮胎品种
实空胎—13.5胜（不确定彼得森胜场，实空启齿各占一半）
启齿胎—2.5胜
管胎——5胜
刹车品种
碟刹—21胜
套件品牌
Shimano—16胜
Campagnolo—4胜
SRAM—1胜
