不久前，由中国城市规划设想研究所深圳分院主办的“深圳都会圈2022年陈述发布会”举办。
珠海房产网留意到，本次论坛发布的《深圳都会圈2022年度陈述》指出，将深圳都会圈研究范畴界定为深莞惠三市加上珠江西岸的广州南沙、中山、珠海部门区域，面积共1.7万平方公里，GDP总量4.5万亿，生齿超越3600万。
▲截图自线上发布会
那意味着，深圳有意将广州南沙、中山、珠海部门区域“收编”进深圳都会圈。
现实上，在本年8月5日，广东省天然资本厅官方网站发布《广东省都会圈疆土空间规划协调指引》，为全省广州都会圈、深圳都会圈、珠西都会圈、汕潮揭都会圈、湛茂都会圈的后续疆土空间规划供给战略批示。
此中指引：
广州都会圈聚焦广州市、佛山市全域，以及肇庆市的端州区、鼎湖区、高要区、四会市，清远市的清城区、清爽区、佛冈县。
深圳都会圈聚焦深圳市（含深汕协做区）、东莞市全域，以及惠州市的惠城区、惠阳区、惠东县、博罗县。
珠西都会圈聚焦珠海、中山、江门三市全域。
那为何此次《深圳都会圈2022年度陈述》会将本属珠西都会圈的珠海、中山部门区域，纳进深圳都会圈呢？
权势巨子的主办方与专家团队
起首，此次“深圳都会圈2022年陈述发布会”主办单元，中规院深圳分院，到底是不是一个权势巨子的组织？
我们在其官网领会到，它属于中华人民共和国住房和城乡建立部曲属科研机构（公益二类事业单元），是全国城市规划研究、设想和学术信息中心。包罗北京总院及深圳、上海、重庆三大分院，之前均从属中心部委。
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而深圳分院已经开设近40年，参与深圳市经济特区总体规划、深圳市城市总体规划（2010-2020年）等严重城市战术规划办事。因而主办单元来头不小。
再看参与发布会的嘉宾，都颇为重磅。
总而言之，在浩瀚国内闻名专家学者的参与下出炉的《深圳都会圈2022年度陈述》，是严厉而具有高度的。
▲分论坛嘉宾
既然如斯，我们来看看，专家们为何提出深圳都会圈的研究范畴，扩展至珠江西岸的广州南沙、中山、珠海部门区域呢？他们的论据是什么？
或许通过那些论据，我们更能看到珠海将来开展新标的目的。
起首，深圳都会圈的研究范畴的界定次要基于深圳1小时通勤圈。定量叠加就业通勤联络、企业分收机构联络和人群休闲往来，并以生齿规划、城镇建立、交通收集、生态格局等多元要素做为定量阐发和定性校核的根据，根据与深圳联络的密切水平识别深圳的核心腹地与影响腹地。
▲截图自线上发布会
也就是说，做为拥有深中通道、深珠通道（规划）、广州地铁22号线（规划）、广州地铁18号线及耽误线（规划）的中山、珠海等珠江西岸区域，便契合了“深圳1小时通勤圈”的原则。
黄金内湾时代，珠江西岸的机遇
现实专家们怎么对待珠海与深圳关系的密切度呢？
01、珠江进海口将集聚湾区更优量的科创企业和人才
广东省第十三次党代会陈述提出，出力打造环珠江口100公里黄金内湾，带动广州、深圳、珠江口西岸三大都会圈协同开展。
三大都会圈，刚好交汇于黄金内湾位于珠江进海口的区域，那里也被比方为大湾区的“腰部”。资本集聚效应为将来的科技立异、看念立异供给了无限可能。
中规院深圳分院规齐截所所长周俊认为，各大城市在黄金内湾靠近珠江进海口的区域，要愈加重视造造业引进，制止传统低端产能外迁的梯度转移形式，实现高量量的再平衡。
要对标旧金山湾区岸线，打造面向世界级企业和立异资本的“超等岛链”，集聚湾区更优量的科创企业和人才。
02、黄金内湾将成为将来轨道交通出行成本和效率的“甜美点”
在黄金内湾两侧，正在兴建的深中通道、深江铁路、狮子洋通道让珠江工具两岸通途变通途，规划中跨江的广州地铁22号线、深珠通道、深中城际等等，让几大城市好像一体。
中规院深圳分院规齐截所所长周俊认为，黄金内湾将成为将来轨道交通出行成本和效率的“甜美点”，成为北上广州、南下深圳和香港效率更高的地带。
广东省城乡规划设想研究院副总工程师陈洋认为，交通完美后，比拟珠江东岸而言，珠江西岸拥有了更多势能，可以享受更多财产外溢的时机。
03、高量量的生活情况、区域共建共享将有效吸引企业与人才
若何通过流量那个进口，吸引企业和人才留在本地，将“流量”转化为“留量”，是深圳都会圈西部组团面对的首要问题。珠海房产网
起首，浩荡的流量优势仅靠深圳难以全面转化，更需要区域共建共享。而东莞流海湾新区、中山翠亨新区优势最为明显，末来应加强功用协同，进一步发扬士地空间丰裕的优势，依托高铁、城际铁路的畅达优势，实现差别化开展。
广州市规划和天然资本局南沙区分局局长王巍认为，在共享海港、空港等根底设备之外，共享病院、学校、住房等城市根底设备，还需要突破更多软性壁垒。
他举例称，打造优良生活圈，南沙具备足够的医疗资本可供周边地域共享，已建在建的三甲病院有7家，已超越目前100多万常住生齿的需求。但在住房等其他生活资本共享方面，遭到户籍和购房的要求，仍然存在壁垒。
唐家湾正在为融进珠江东岸做预备
那中珠共建共享的优良生活圈在哪呢？
在珠海高新区（唐家）。
现实上，在 《广东省都会圈疆土空间规划协调指引》中提到，珠江口工具两岸跨界生活办事设备共享示范区。
此中，以珠海为引擎鞭策跨界地域公共办事设备共建共享，在中山翠亨新区、珠深协做示范区摸索建立珠江口工具两岸跨界生活办事设备共享示范区，推进教导、医疗、社保等公共办事一体化，施行藏书楼、博物馆等“一卡通”，打造“30分钟生活圈”。高原则设置装备摆设医疗卫生资本，在珠中、中江、江珠接壤处的生齿密集地域，摸索结合建立区域医疗中心，至少规划 1 处三级甲等综合病院。
▲截图自 《广东省都会圈疆土空间规划协调指引》
目前，三级甲等综合病院在珠海高新区（唐家）科创北围也已经开工期近。
如斯一来，能够看到，唐家已经在做预备打造优良、合适驱逐深圳优良人才外溢的栖身、生活圈。
不成承认的是，目前规划中的深珠通道、南沙-（中山）珠海城际尚停顿迟缓。但是唐家也在积极推进与珠江东岸的密切联络。包罗正在加紧建立的对接深中通道（估量2024年通车）的金琴快线北延线等：
因而，相信，跟着交通的不竭完美，广州、深圳、珠江口西岸三大都会圈的鸿沟越来越模糊。正顺好房