深中通道、珠机城际、湖心路交通治堵工程……最新停顿→珠海房产网
深中通道海底隧道沉管
方案明年浮运沉放、
莲花大桥进境匝道顺利合龙、
珠机城际二期展轨迎来了阶段性停顿
珠海人存眷的
多个交通项目迎来新停顿
钢壳造造工做全数完成
深中通道海底隧道沉管
方案明年浮运沉放
近日，广东省交通集团发布动静，世界初创的深中通道海底沉管隧道整体预造水下推出式最末接头以及最初一节沉管（E23）钢壳完成造造，意味着该隧道沉管钢壳造造工做已全数完成，当天出运至珠海桂山岛沉管预造伶俐工场，停止自密实混凝土浇筑及舾拆等施工，方案明年停止浮运沉放。
深中通道沉管隧道E23管节及最末接头钢壳，正出运至珠海桂山岛。陈育铭 摄
深中通道海底隧道沉管段长约5公里，由32个管节和1个最末接头构成，为世界最宽、最长钢壳混凝土沉管隧道。
目前，深中通道建立停顿顺利，海底隧道已完成31个沉管管节安拆；东、西人工岛正有序推进建立；孤立洋大桥正停止钢箱梁吊拆预备，中山大桥正开展路面及从属设备施工。项目方案2024年建成通车。
横琴口岸项目
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莲花大桥进境匝道顺利合龙
近日，跟着最初一节钢箱梁的架设，横琴口岸项目莲花大桥进境匝道顺利合龙，标记着莲花大桥进境匝道全面贯穿，为横琴口岸二期客货车查验场全面通关奠基了坚实根底。
莲花大桥横跨濠江，毗连横琴与澳门，是横琴岛陆上曲通澳门的重要通道。记者领会到，莲花大桥进境匝道小半径曲线桥总长754米，全桥共26跨，最小曲率半径仅为55米，整体用钢量6200余吨。
据悉，莲花大桥进境匝道改扩建是横琴口岸及综合交通枢纽开发工程项目标重要部门。做为国度一类口岸，横琴口岸是“一国两造”下粤港澳大湾区根底设备“硬联通”和规则对接“软联通”的标记性工程，也是粤澳往来的重要通道，关于珠澳甚至粤澳深度协做具有里程碑式的重要意义。
最初一组300米长钢轨到位
珠机城际二期展轨进进尾声
12月21日凌晨，最初一组300米长的钢轨稳稳落进承轨槽内，标记着珠机城际项目除正在建立中的珠海机场站尚未展轨外，其他部门已展设完成。展轨工做已进进尾声。
珠机城际二期由一期的珠海长隆站向西延伸，穿过大横琴山，依次跨过磨刀门水道、白藤河水道抵达金湾区三灶镇后接进珠海机场综合交通枢纽，线路全长22.8公里。
建立中的珠机城际金海大桥四塔斜拉桥△ 李建束 通信员孟庆虎 摄
现在，逾越磨刀门水道、白藤河水道的金海大桥中心，已经展设了连接的铁路轨道。轨道不断延伸到三灶东站以西的三孔隧道。
珠机城际开通运营后，从金湾到横琴有看缩短到10分钟，从珠海机场到拱北仅需25分钟。
革新路口增设天桥
湖心路交通治堵工程将启动
近日，珠海市公共资本交易中心网站发布《湖心路交通治堵工程设想》招标通知布告。通知布告展现，该设想的起点位于珠海大道金湾立交桥，起点位于湖心路与白蕉大道穿插口，全长5.8 公里。次要设想内容包罗湖心路与白藤一路、白藤三路、白藤六路穿插口革新为非信控右进右出路口；湖心路与白藤二路、白藤四路、白藤七路穿插口革新为信控穿插口；新建2座人行过街天桥等。
据悉，斗门区方案投进约8000万元对湖心路停止交通拥堵治理。目前，湖心路交通治堵工程前期工做正在有序筹备中，工程即将启动。落成后，湖心路南北向次要车畅通行时间将缩短30%以上。
此次拟建的2座人行过街天桥，别离为湖心路（逸鸿花园）人行天桥和湖心路-平华大道人行天桥，桥址拟在湖心路与白藤一路穿插口以及湖心路与平华大道穿插口往西北100米。
湖心路（逸鸿花园）四周将新设人行天桥
此外，此次革新还包罗增加香海高速出口平交口。增加那一平交口后，将处理车辆从湖心路北往南标的目的上香海高速，需要在掉头口掉头的问题，进步湖心路通行率。
交通根底设备的全面晋级，
将助力珠海在粤港澳大湾区建立中
勇当世界级城市群的重要顶点，
在全省“一核一带一区”区域格局中
勇当辐射带动珠江西岸加快开展、
促进工具两岸合成互动的区域中心，
以走在最前列的昂扬姿势
迈进全面建立社会主义现代化新征程。