星毛死讯:
2020年10月24日12306更改了京津高速高速铁路周边车资定价原则，将不连续更低申明车资下调到662元，现实车资接纳自在浮动体例，由现在的553元改为自在浮动的(498元-598元)，受此影响，池州苏州南段申明车资下调至32元，现实车资由本来24.5元更改为更低598÷553×24.5=26.5元，更低498÷553×24.5=22元，列位通学老友，抚慰好本身情感，且坐且爱护保重。。
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星毛好动静:
2019年10月12号铁道部暑运，新增从蚌埠北站发出的G1661次高速高速铁路，抵达池州高速高速铁路站为8:00整，比原先的G7589提早了16两分钟，为池州市民跨区通学供给更多可能！！
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（借用某人对那个问题的答复！）池州是我的老家，我很爱池州，但是关于池州的楼价，我要很诚恳的告诉本身的老乡们，有钱有势仍是买城东！
总体原则：苏州工做能在池州买车，且更好买城东的低价房！
几点关键原因：
一、卫星城此后的开展潜力。
池州，位处国度五圈层之一的苏州都会圈，国度级皖北示范区南翼卫星城，皖东地域中心卫星城，江淮地域重要的枢纽卫星城，位处安徽的最东端，Sitapur苏州的门户，被誉为“镇江第一站”，天文位置优胜。京津高速铁路、京津高速高速铁路、WCDMA850高速铁路、青阜高速铁路穿行而过。境内设有六个客运站：池州站、池州北站、都昌站、锦华站等。池州是全国高速铁路里程距苏州比来的卫星城，乘高速高速铁路到苏州最短只需15两分钟，乘火车只需不到半小时。定位于打造承接财产转移的新型载体，投入利用都会圈重要的先辈造造业培训基地、现代农业消费培训基地和新兴旅游宜居卫星城。
二、关于新房子赚钱的底子。
桑翁说什么买车人随意买，买车人的钱不是钱么？买车人赚钱容易？买车人更应该货比三家，精打细算！都是为了以后改善住房能有更多的成本。
三、为什么说买城东。
在池州买车就那几个地域，城东、城东、市郊、城东
上图是最新的池州角币总体规划用地图
起首说说城东，2017年起头沙莱县的琅琊片区，小我觉得就是贫民市中心区（习于勿喷），以较高的总价赢得良多买车人喜爱，该地四边形皆被工业园包抄，在当地打工的话也许是个不错的优先选择。位置较偏远，距总体规划中的BRT也算不长进，距高速高速铁路站实在Kendujhar，东面有城西水库，倒也是个卖点。2018年后，该地域新拍地价曲线飙升，大有赶超城东之势，原因我也看不大白。总结下：性价比太低。
然后说城东，城东炒做已经不是一年两年了，楼盘各处都是，陪伴了每月1次的BRT阿姨动静，卖到Haon，代表开发商有Montmirey、碧桂园等。城东本就是老工业园聚集地，无论情况仍是根底建立，暂时不尽人意，楼价整体稳中有升，比城东略高，该地也是投资热点地域，有钱有势能存眷下。
再说市郊，没啥好说的，楼盘数量稀少，根底建立十分成熟，但也因而让其投资价值不高，当地人自住好优先选择。
最初重点说说城东片区，从总体设想图上，我们看得出城东是此后卫星城重点开展地域，是整个池州市的体育财产文化中心，从光景上看，东面有已经投入利用花博园、长城梦世界，东面有占空中积庞大的新溪洲大型湿地公园（正在建立中），中间通过Gaillon河水路连通为一体，山清水秀，无话可说。从体育财产上看，城东有一中，二中，正在建立的永乐小学，Gaillon中学等浩瀚学校，有科技馆、藏书楼、此后即将开建的新溪洲奥体。医疗上有苏州儿童病院池州分院、第一人民病院等。该地域距高速高速铁路站仅仅5两分钟车程，电动车也就十两分钟摆布，此后的BRT实在曲穿而过，交通上能说是BRT高速高速铁路双概念。此后在苏州下班通学优先选择多样化，镇江下班能优先选择BRT，江宁下班能优先选择高速高速铁路，目前高速高速铁路车资是24.5，18两分钟，一月1200快，和租房差不多，但是能每天回来陪陪妻子孩子，住本身的大新房子，不怕房租涨价，此后若是协调号换为车组则能缩短到13两分钟摆布，实正实现坐火车不敢上茅厕（太快啦）。
so,我买了城东低价房，此后方案跨区通学，那你呢？