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自2019岁尾首进大湾区,与珠海市政府签定200亿元战术协做框架协议,打造湾区第一座宝龙城——高新宝龙城起,宝龙地产湾区战术规划正式开启。
宝龙地产凭仗本身在贸易地产范畴的丰厚体味和大量人才,实现快速扩大。2年内在湾区持续落地四座宝龙城。2019年11月,首进珠海高新区宝龙城;2019年12月,落子金湾,宝龙第二城;2020年10月,择址珠海北站旁,第三城启动。
北站宝龙城,坐落于珠海高新区核心位置——科技立异海岸(深珠通道口、珠海北站对面),体量达50万方,是珠海首家集大型购物中心、潮水贸易街、世家美宅、青年社区,商务写字楼等多元业态于一体的新锐TOD综合体。
北站宝龙城效果图
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基于TOD形式的优势,北站宝龙城以轨道交通站点为中心,同时称心工做、贸易、文化、教导、栖身等多种需求,供给便民的城轨、快线、公交等多种出行体例。在那里,能够拥有比肩一个城市的潮水城市生活,丰富多样,富贵灿烂。出了家门,就是四轨交汇的TOD枢纽,敏捷畅达香洲主城区、横琴、港珠澳口岸,以及广深等地,尽情享受湾区1小时生活圈。
夺滩TOD新蓝海 发掘区域开展新契机
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北站宝龙城,地处珠海北站西侧,四轨道会聚呈多元交通系统。集“两桥、三路、四轨”于一身的大湾区交通枢纽地带。定鼎湾区核心枢纽,将来契机无限。
北站宝龙城距深珠通道(规划中)仅约1.6公里,距珠海北站仅约500米;金琴快线(部门路段已通车)、兴业快线(在建中)环伺两侧。
一脚油门即能上桥,中转前海,往左或往右皆可快速灵通主城区。走路即到高铁站,从此畅想粤港澳1小时生活圈。
聚核湾区 打造新锐TOD综合体
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做为大型城市TOD综合体,北站宝龙城是城市富贵的中坚力量,自己就是一座虹吸口。
珠海北站 TOD 宝龙城位于四轨交汇的核心枢纽处,交通收集七通八达,四周遍及高端财产,是一座“交通枢纽+财产高地”型TOD。
在那里,业主能够“一键开启”时髦零售、美食盛宴、潮玩娱乐,畅达澳门、中山、深圳、佛山、广州等地,尽享大湾区 1 小时“站城一体化”生活。
“集万千溺爱于一身的”北站 TOD 宝龙城正在以城市副中心的身份将“人流”变“留人”,带动周边财产和城市快速开展。
北站宝龙城效果图
多城生活 TOD形式畅联湾区
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TOD做为高密度开发、高效集约的复合空间,绝不但是一条地铁线、一条城际铁路那么简单。TOD“交通枢纽+综合体”的合成,囊括了公共出行、办公、娱乐、购物、休憩等城市功用,低碳、便当、高效、温馨,是将来生活的支流。
北站宝龙城位于高新区珠海北站旁,四轨交汇,深珠通道(规划中)首站。在交通资本上,7条线路交汇,内通外联,让高新区实正成为湾区多城生活的重要枢纽。
对内,两条大动脉金琴快线(部门路段已通车)和兴业快线(在建中),将打通珠海南北,让高新区与主城的通勤间隔大幅缩短。对外,五线会聚于此,湾区工具岸联合于高新区。
湾区西岸,广珠城轨(已通车)和广州地铁18号线(规划中)都将接进珠海北站,那意味着,广中佛江进进珠海首站,就是珠海北站。
往湾区东岸,深珠通道(规划中)、深中通道(在建中)、港珠澳大桥(已通车),3座世纪工程通过金琴快线(部门路段已通车)和兴业快线(在建中)的搭桥,会师于高新区。
如许的交通资本丰富度,在整个湾区都是首屈一指的。对外重要交通皆颠末珠海北站,北站宝龙城亦将承接广州、深圳、中山等周边多城流量资本。
TOD加持 助推产城合成
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北站宝龙城以珠海北站TOD为核心区,供给贸易、酒店、室第等生活配套,外围财产片区开展高端财产,构成TOD核心区与外围财产区同时启动、同步建立、互为促进的产城一体化开发形式。
做为珠海的北大门,片区与前海一桥相通,通过公铁两用的深珠通道,可嫁接前海丰富的财产、手艺、人才资本。除了超等流量进口,北站宝龙城所在片区的财产集群效应尤为凸起。
财产集群示企图
做为高端财产办事平台,那里国机机器人财产园、珠海城智大数据中心、汇金科技、中以加速器等高新手艺企业扎堆,财产各处开花,科技实力雄厚。那也势必带来顶尖手艺、立异资本以及优良人才。珠海的将来亦将染指湾区下一个“科创高地”。
北站宝龙城效果图
2021年1月,宝龙首进中山,打造地标综合体中山宝龙城,湾区第四座宝龙城正式落地。3月,宝龙与广州市政府再签500亿元战术投资协议。6月,宝龙首进佛山,获得南海区大沥综合体项目……深耕湾区,助力将来,宝龙地产将陆续用现实动作融进大湾区的开展,为湾区城市开展注进新的动能。
■ 66㎡2房两厅一卫
同面积多一房
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