经由厦门港（含漳州辖区港口）吞吐的表里贸货物和进出厦门港的国际国内航路船舶，今明两年内可陆续享受货物港务费和引航费减免。厦门自贸片区管委会、厦门市发改委、厦门港口治理局日前结合印发《关于厦门港2023-2024年部门港口收费原则的通知》（以下简称《通知》）。此次出台的降费政策，估量每年将为企业减负超9000万元。
利好继续 降低厦门口岸进出口成本
自2017年起，厦门自贸片区管委会会同港口、发改、财务等部分，继续鞭策口岸提下降费，在全国率先开展港口收费变革，已经三次出台港口降费政策。
厦门港现行降费行动——《关于厦门港2021-2022年部门港口收费原则的通知》已于2022年12月31日到期。经市政府研究附和，三部分结合印发《通知》，延续减免部门港口收费的政策。此举旨在进一步提拔厦门港口合作力，实在有效降低厦门口岸进出口成本，打造国际一流口岸营商情况。
《通知》明白，2023年1月1日至2024年12月31日，在货物港务费上，我市陆续减免处所政府留存部门，即对集拆箱货物和外贸散杂货物按国度最新规定原则的50%计收，对内贸散杂货物免收货物港务费，庇护现行施行费率。在引航（移泊）费上，飞行国际航路船舶按国度原则施行；飞行国内航路船舶庇护现行施行费率，即按国度原则的55%计收；对6万净吨以上的集拆箱船舶庇护现行施行费率，按净吨6万吨封顶计收引航费。
2022年，我市为港口企业减免货物港务费7900万元，减免引航（移泊）费1402万元，共计超9300万元。此次《通知》出台对港航和进出口企业是一项浩荡的利好，估量今明两年每年陆续为港口企业减免成本超越9000万元，两年累计约1.8亿元。
效果闪现 有力提拔港口合作力
不断以来，厦门自贸片区深耕港口营商情况，率先施行口岸降本增效，推出系统性、集成化的提下降费“组合拳”，打造“政府主动降费、市场阳光收费、行业协同规费、伶俐办事提效、监管立异便当、信誉盈利护航”的工做形式，破解跨境商业成本高、通关时间长、申报手续多等问题，继续提拔口岸跨境商业便当化程度。
“我们率先施行了三项处所性降费行动:国内飞行船舶费率为国度原则的55%、集拆箱船舶按6万净吨封顶计费和节假日夜间加班只按一倍计费。”厦门自贸片区管委会规划建立局相关负责人表达。
降费政策施行以来获得了明显效果。厦门口岸营商情况跨境商业目标进进全国标杆前列。2019年至2022年持续四年，获得“十大海运集拆箱口岸营商情况测评”更优评判。
厦门自贸片区管委会有关负责人表达，接下来将贯彻落实省委“深学争优、敢为抢先、实干争效”动作摆设，陆续结合各口岸单元，不竭鞭策港口通关情况优化提拔工做再上新台阶，助力提拔港口合作力，打造国际一流口岸营商情况。（记者 吴晓菁 通信员 周莹 李志达）