近日，零跑汽车首款增程车型零跑C11增程正式表态，并同步开启预售，预售价格区间为15.98-20万元。那款新能源新车，能否值得买呢？小编做个清点。
两种增程动力电池计划，称心差别用户需求场景
C11增程做为15-20万燃油SUV末结者，凭仗着更省、更大、更豪、更智能与更平安等产物优势，站在用户的角度从头定义增程SUV。
零跑汽车董事长墨江明表达，基于对用户累计超20亿公里行驶里程的大数据阐发，超越50%的车主周均行驶里程小于200公里，因而，搭载43.74kWh电池包的零跑C11增程，拥有CLTC工况下285km的超长纯电续航，即便不具备家用充电前提，也可以称心用户每周5个工做日的城市纯电通勤，此外，得益于增程系统加持，综合续航里程最长可达1024km，轻松应对周末2日以至假期的长途出行，实正告别里程焦虑；而95%的车主日均行驶里程在100公里以内，搭载30.1kWh容量电池的零跑C11增程，其CLTC纯电续航到达了180km，在家用充电桩的共同下，照旧可以实现城市通勤无忧。
零跑C11增程将长续航、低能耗完美连系，供给远超燃油车的高操行电驱动驾乘体验，同时，还可供给极限纯电、纯电优先和燃油优先3种工况形式，自若应对差别场景利用。
得益于零跑全域自研，零跑C11增程摘用峰值功率达88kW的油冷增程发电机系统，不只噪声低，NVH表示优良，并且传动构造简单可靠，与策动机构成高效婚配，闪现更佳燃油特征，WLTC工况下综合油耗仅为0.73L/100km。
高颜值大空间更智能，零跑C11增程表里皆有魅力
外看方面，零跑C11增程摘用与电动版一致的设想语言，区别在于时空胶囊运动前脸摘用全新格栅设想，整车长、宽、高别离为4780×1905×1675mm，轴距2930mm，为用户带来豪华温馨的越级空间体验。
内饰摘用双色设想，座椅、标的目的盘大面积利用Nappa实皮，辅以四门1600W无极变色透光气氛灯；6D人体工程学座椅与人体谅合密切，前排座椅可具备通风/加热、SPA级智能推拿功用，主驾多达10向电动调剂，供给尊享温馨的坐乘体验；别的，全系标配14932c㎡ 全景星空顶，更可选配面积11400cm2全景可开启天窗，体验不受束缚的自在伸展空间；搭载阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，可拥有最多12个高性能扬声器及6种音效，让用户享受愉悦的听觉盛宴；后排综合多媒体掌握屏撑持触控调剂，让后排乘员便当操做风量、空调温度、音乐切换、音量和后排座椅加热。
智能座舱方面，零跑C11增程摘用Leapmotor OS 3.0智能座舱，基于第三代高通骁龙车规级数字座舱旗舰级平台，搭载科大讯飞3.5代语音交互系统，更智能更人道。智能驾驶层面，其搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，可撑持更高L3级别辅助驾驶，撑持OTA快速迭代，22项智能驾驶辅助功用一次性上线让用户安享伶俐便当出行。
零跑汽车董事长墨江明表达：“恰是在全域自研手艺的加持下，零跑才气快速打出‘增程+EV’组合拳。“零跑C11增程的正式预售，开启了零跑汽车纯电+增程双动力规划，有看助力零跑汽车创始全新的市场格局。