21世纪经济报导记者 左茂轩，练习生林衎 报导
3月16日，“中国激光雷达第一股”禾赛科技（NASDAQ: HSAI）发布了2022年第四时度及未经审计的全年财报。
禾赛科技全球首席财政官Louis T.Hsieh用 “突飞猛进”一词来描述禾赛科技的2022年。
2022年第四时度，禾赛科技激光雷达交付量为47515万台，全年总交付量到达80462万台，同比增长467.5%。此中，用于ADAS的激光雷达占77%，到达61918万台。
不外，交付量的大幅增长，暂时还未能搀扶帮助禾赛科技扭亏。
财报展现，2022年，禾赛科技总营收到达12亿元，同比增长66.9%，全年毛利率为39.2%。不外，第四时度净吃亏1.4亿元，全年净吃亏3亿元。Q4毛利率下降到30%。
Louis T.Hsieh称，毛利率下降是“早期加速消费阶段，利润率较低的产物AT128出货量增加，且自建工场产能操纵率较低”招致的。
营业层面，据禾赛科技CEO李一帆介绍，往年，禾赛与抱负等十家OEM厂商签定了协做协议，7月，AT128起头投进量产。
研发方面，第四时度禾赛科技投进1.8亿元，全年研发总投进达5.6亿元，同比增长50.7%。次要是员工薪酬、原素材和测试费用的上涨。
展看2023财年，禾赛科技估量，公司第一季度净收进将到达3.9亿元-4.1亿元，同比增长57%-65%。
本年2月9日，禾赛科技登岸纳斯达克，成为第一家实现IPO的中国激光雷达公司。
通过此次IPO，禾赛科技融资1.9亿美圆，净收益为1.77亿美圆。截至2022年12月31日，禾赛科技的现金、现金等价物和短期投资余额为18.59亿元。
据领会，禾赛科技的产物组合次要包罗，2021年8月正式发布的面向ADAS前拆量产的长距混合固态激光雷达AT128；2022年11月发布，估量2023年下半年量产交付的纯固态近距补盲激光雷达FT120；以及被大量利用于Robotaxi（主动驾驶出租车）与Robotruck（主动驾驶卡车）的Pandar系列机械式激光雷达和QT系列补盲雷达。
根据Yole Intelligence的数据，2022年禾赛科技已经在全球L4级主动驾驶激光雷达范畴到达市占率第一，在全球车载激光雷达范畴总营收第一。不外，在那一细分赛道，禾赛科技仍需面临来自国表里厂商如速腾聚创、图达通、能力登、Livox等的猛烈合作。
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