本报记者傅一波长沙报导
想拆充电桩，却被物业“卡脖子”？3月19日，长沙市民王密斯对潇湘晨报记者表达，因为私家泊车位充电桩迟迟没法安拆，她不断没有提车。王密斯告诉记者，本来按规定只需几个证明，却等来物业的一纸《申报安拆电动汽车充电桩打点流程暂行办法》，里面足足列了16项。3月19日下战书，小区物业郭司理告诉记者，诸多的材料并不是有意为难，物业此举也是为了小区平安，同时也为了标准各方的责任。
业主
车企和国度电网都确认车位契合前提
王密斯告诉记者，本身栖身在天心区怡海星城小区三期。那是个典型的次新小区，她本人拥有地下一处产权车位。前段时间，王密斯买下一辆新能源车，为便利充电，她前去供电公司申请立桩。按供电公司的要求，申请人只需供给申请单、购车发票及小区物业盖印签订的《车位及容许施工证明》，即可推进立桩。
但在2月28日，王密斯找到本身所栖身小区的物业——怡海联怡物业治理（湖南）有限公司申请证明时，工做人员却拿出一份《怡海星城申报安拆电动汽车充电桩打点流程暂行办法》的文件，要求王密斯供给16项材料，并须本人及四周车位业主签订许诺书，不然不予开具物业证明。该文件中还标明：为保障广阔业主的权益，申请人需要购置不低于100万元的第三方责任险。
“物业在3月9日给我的回复是，想办就拿材料办，不办就不要找物业了。”王密斯表达，车企及国度电网都确认其车位契合安拆前提，而物业却不竭以繁琐的材料“卡脖子”。
其他小区能否也如许？王密斯还询问了本身另一套房屋所在的物业公司，对方表达“只需确认业主车位和产权即可开具证明”。王密斯对记者表达，同样都在长沙，为什么其他物业手续简便，怡海联怡物业却如斯强硬，使得她安拆充电桩一事陷进僵局。3月19日，记者致电暮云供电所，从工做人员处得知，如无法征得物业附和，立桩的施工则无法陆续。
物业
标准各方责任，提防平安隐患
3月19日，记者来到怡海星城小区发现，该小区很多业主的泊车位均已经胜利安拆充电桩。
王密斯对记者表达，在物业要求供给的材料中，还有一封所谓的《有短长关系车位附和书》，里面要求周边至少三名以上车主签字，配合担责。“那就是道德绑架，并且不契合法令根据。我的产权车位，为何须经别人附和？”王密斯感应无法理解。
随后，记者伴同王密斯来到怡海联怡物业停止征询。面临王密斯提出的量疑，物业郭司理表达，确有很多文件需要业主提交，可材料获取其实不复杂。“因为小区此前曾发作过新能源车充电的平安变乱，毁坏了物业的公共设备。”郭司理表达，物业此举也是为了确保小区平安，用诸多文件，标准各方责任。
针对王密斯所说的《有短长关系车位附和书》，郭司理则阐明，一方面是为了邻人的知情权，另一方面则是提防可能呈现的平安隐患。
“物业是站在公允、公允、合理，知情晓得的情状下让各人互相通气，也对所有业主一视同仁，目前安拆的110多套充电设备均同一报批审核。”郭司理告诉晨意帮手记者。
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目前，郭司理表达，会将王密斯的情状向上反映，看能否有其他处置体例，并在一周内回复。
规定
物业应赐与撑持和共同
记者查阅湖南省发改委2021年11月30日印发的《湖南省电动汽车充电根底设备建立与运营治理办法》文件，该文件规定：居民不只能在自购车位上安拆自用充电桩，也能在室第小区租赁期一年以上的固定车位上安拆，且物业办事企业应当赐与撑持和共同。物业办事企业不予共同的，由各级住房城乡建立部分予以处置。长沙市发改委还于本年1月印发《“十四五”电动汽车充电根底设备开展规划》，要求统筹推进优化充电设备收集规划、处理老旧小区充电难题等使命。
王密斯说，在立桩的过程中，她也向辖区社区居委会、12345热线等部分停止了反映，“各人立场都很好，也很共同，唯独卡在了物业。”
律师说法
物业订立的“附和书”可能无效
记者征询了湖南睿邦律师事务所施行主任刘明，刘明认为，物业所出具的《申报安拆电动汽车充电桩打点流程暂行办法》在法令上其实不成立。
同时，根据民法典傍边的描述，王密斯安拆充电桩的行为其实不与其邻人存在“短长关系”，物业所订立的《有短长关系车位附和书》在法令上极有可能无效。
假设起火或者爆炸，属于不测变乱，车主承担的是侵权责任，与“短长关系”无关。