如今大部门车主都在本身的爱车上安拆了ETC，那么ETC的准确利用体例是什么呢？通过ETC车道需要重视什么？如何才气顺利通过呢？ 高速行ETC给各人整理了史上最详尽的《通行手册》，记得收躲后再看！
ETC车道不抬杆怎么办
1.车速太快。在进进ETC收费站时把车速连结在20km/h以内就能够识别抬杆。
2.跟车间隔太近。会呈现误识此外情状，包管与前车有必然的间隔，制止跟车太近。
3.车玻璃膜影响识别。在安拆高速行ETC时将设备安拆在收费站易识此外挡风玻璃位置上，假设已经安拆了，那就只能撕掉车玻璃膜从头贴。
4.电子标签松动失效。若设备时效，能够联络高速行ETC官方停止从头激活，激活后就能够一般利用了。
5.车道系统毛病。假设碰着系统在庇护或维修，误驶进ETC车道，能够向工做人员停止乞助，引导进进人工通道通行。
6.ETC余额不敷、扣款失败。利用高速行ETC的车主应该都晓得，高速行ETC摘用线上免密付出、主动扣款通行，车主发现扣款失败，应该立即查抄账户余额能否充沛。
7.前车未安拆ETC设备。那种情状下，车主应该与前车连结必然的间隔，制止本身的ETC被蹭。
假设在颠末ETC车道时没有抬杆，却又不知如之奈何，不要焦急，能够向收费站的工做人员乞助，根据指示转进人工车道即可。
高速行ETC车主通行守则
1.进出收费站时连结车速小于20km/h
走ETC车道时，应根据标记和路标行驶，车速连结在20公里/小时以下。不然，车辆速渡过快，可能会招致系统无法识别，ETC车道无法抬杆。
2.ETC车道连结车距大于10m
ETC的识别区域一般在8m摆布。当车辆进进识别区时，将停止主动扣费。假设车道前有车辆泊车时，应与前车连结10m以上的间隔，避免主动感应设备抬杆赐与通行。
ETC车主误进人工车道
假设没有问题，只要把车上的ETC卡拿出来，给收费员拍一拍就能够了。 但要重视提早翻开车窗，抵达后立即向工做人员阐明刷ETC卡，以免工做人员开卡后再次操做，耽搁各人的时间。
非ETC车主误进ETC车道
在驶进ETC车道时，大大都高速公路收费站城市设置软性护栏，能够移除那些软护栏，然后变道走人工收费车道。或者进进ETC车道后，起首看察四周的交通情状，出格要重视能否有前方车辆驶来。假设没有，就在车道前方两侧的暂时路口倒车掉头，换到人工收费车道。 如许式不会被扣分和罚款的。
假设看到后面有车来，但只要两三厢车，不要坐在车里等其他车开走。 在包管平安的情状下，能够和后面来的车主停止交换。为了尽快让路，请其他车主先倒车让路，本身再渐渐倒车。否则各人的车城市卡在路口，浪费相互的时间。
在那里提醒各人，期近将抵达或分开收费站时，要提早看察，及时变道，确保驶进准确的出进口。