【承平洋汽车网 泰安车市】日前，一位伴侣想从北京买一部02年的宝来回山东利用，合理所有手续即将办妥的情况下，山东那边告知该车辆无法在山东上牌，原因是车辆的排放尺度不达标，最初也只能赔钱退车。此事给我们广阔异地购置二手车的伴侣提了个醒，异地购置二手车需考虑排放尺度，不然不只上不了派司还将带来经济丧失。
汽车排放尺度常识
汽车排放尺度是指废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒、碳烟）等有害气体限造丈量的尺度。此中，国I排放尺度等同于欧I，从2001年4月16日发布并施行；国Ⅱ排放尺度等同于欧Ⅱ，从2004年7月1日起施行；国Ⅲ排放尺度部门等同于欧Ⅲ，2007年7月1日施行；国Ⅳ排放尺度部门等同于欧Ⅳ，从2011年7月1日施行。
排放尺度将成为异地购车的首要门槛
在情况问题日益严峻的情况下，车辆的排放尺度也被各大城市列入车辆上牌的重要根据，越来越多的城市对新车和二手车的排放尺度做了明白的规定，如北京的"京Ⅴ"尺度（相当于欧洲5号尺度)、广州深圳的囯四+OBD排放尺度、江西全省施行的国III尺度等等，目前全国已有300多个地级城市出台了二手车限迁政策。
对此，购置二手车的消费者就要隆重考虑，处所政策律例的差别对异地车辆的迁入上牌是有门槛的，尤其是“黄标车”，几乎是判了死刑。
消费者异地购置二手车应留意
我们国度的车辆排放尺度施行相对较晚，但开展速度较快，从2000摆布到如今十几年的时间，部门城市已经到达了和欧洲兴旺国度的同等程度，那就使得早期的一些低排放尺度的车辆很难继续在市场上交易。
所以，在那种情况下，消费者在买二手车时应该尽量选择那些年份新一点的车，如许排放尺度也高，更好是国III或者国III以上的车型，如许不只不会影响到异地过户和上牌，同时也不会因为排放尺度的问题而形成车辆的贬值。
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