好险,差一点!

2周前 (03-21 03:18)阅读1回复0
大清
大清
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聊聊行情

今天的战略中我们明白提到:只要大盘3260不破,那么大可视做倒车接人的过程,而3月8日大盘更低点是3263点。

好险,没破位!

我们同时强调:电信和其他基建相关板块,预期调整2-3日后,可能率会迎来二度的上涨。

目前那个“二度上涨”是提早了,出格是在电信6G里提早,其他基建略微落后。逻辑仍是在于二八轮动,因而风险仍是在于中小创。

回到盘面,中小创挈累,中字头尾盘拉升,3250到3260的支持暂时有效。

早盘沪指弱势震荡,市场情感略偏消极,那次要仍是遭到中小创的挈累影响,中小创的风险在之前的战略中便有所提及,当前形态也契合对风险预期的揣度。

盘中指数下探3260后行步,有所震荡上升,阐明那一线在日内的支持感化仍是比力强的,也得亏了中字头拉尾盘,让手艺上支持位有效。

行情假设想要从头上升到5日线上方,那么就必需依靠权重股的动做,固然三八当天,权重股的表示其实不令人称心,可能没那么多阳刚之气,但之后我们仍然可以看好。

银行延续回调面积加大,券商也没发力,而其他大大都中字头个股则表示为常规的震荡,假设后续时段电信类的权重股发力上升,带动其他股行跌回弹,那么仍是有期看站上5日线的,如能趁热打铁收上3300,周线收阳则对将来预期会更有利。

中小创的风险照旧是很大的,那也是我们为什么比来不断不倡议参与中小创的原因。当下多存眷权重蓝筹股,尤以特色估值,偏重电信、基建、6G。

别的湖北那边以东风雪铁龙为主的汽车有大降价,但我们认为C6的降价也仅仅可能是个起头,汽车的库存高,而卖车不克不及涨价往库,后期可多看更多车企的优惠,并密密响应的市场时机。

聊聊标的目的

周三权重蓝筹能完毕批改,停止拉升,关于短线格局、中线预期城市有正面的搀扶帮助,那也是我们上篇战略的原话,我们庇护那个观点。

风险在中小创里集中,但是因为特色估值概念,权重股根本上都在主升,所以指数也没啥问题,问题在于能不克不及又赚指数又赚钱。

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