【坦赞铁路——迄今为行是中国更大的援外成套项目之一】
赞比亚资本丰富，但却苦于没有出海口，无法将资本运出往。早在殖民地期间，英国就逃求在那里修建铁路，但换来却是坦桑尼亚和赞比亚的苦苦期待，两国被一次又一次的放了鸽子。不得已，两国起头向中国逃求搀扶帮助，1965年，中国在不附加任何前提的前提下，别离向坦赞两国供给7500万英镑和15000万英镑的援助。
1968年5月，铁路建立的勘探工做起头停止；1970年10月，坦赞铁路正式起头开工建立；1975年10月22日，铁路全线建成通车；1976年7月23日，坦赞铁路正式运行。该铁路东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆，西至赞比亚的新卡比里姆博希，全长1860公里，由中国专家和工程手艺人员供给全套手艺援助，从勘测察看到设想，再到组织施工，全数由中方援助。
坦赞铁路的建成通车，为赞比亚出口铜供给了一条快速的、可靠的出海通道，也将坦赞两国密切地联络在了一路。搀扶帮助赞比亚突破了南非种族主义政权的封锁，强力地拉动着坦赞两国经济的开展。
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