擎天智卡与地平线达成战术协做，开启“算法”+“芯片”主动驾驶规模化协同

当彻底的向虎年告别时，又到了老例的总结过往，展看将来的时候。总体来说，关于主动驾驶重卡范畴而言，2022年是丰富多彩的一年，2022年也是带来期看的一年。

2022年，一寡主动驾驶卡车公司在完成上市后，固然市值“脚踝斩”，但也末于能够踏踏实实的陆续研究主动驾驶手艺了。因而比拟往年实现了一些接地气的朝上进步，好比说无人路测、雪地、毛病靠边、执法靠边、爆胎、集成式传感器、冗余等。

总的来说，主动驾驶卡车各公司的停顿脚步都不是很快，2022年以来也是暂时未看见有本色性的打破，而在接近年关的契机时，擎天智卡重磅发布了商用车高级辅助驾驶量产处理计划，此次的量产计划一经发布，便在业内掀起一阵热潮。

黄金拐点降临·协做共赢愈发重要

当前，主动驾驶财产处于开展的黄金拐点，政策律例愈加友好、手艺算法越发强大、传感器和计算在向车规级标的目的挨近、行业拥护者越来越多。主动驾驶卡车将为重构智能物流收集供给澎湃运力，而强大的人工智能芯片则为主动驾驶卡车运营供给强大算力。

2022岁暮，擎天智卡正式推出基于征程5芯片的“擎天主动驾驶系统”，成为首家基于地平线征程5芯片的商用车高级辅助驾驶量产处理计划赐与商。

擎天智卡自主研发的擎天主动驾驶系统，摘用多传感器合成计划并基于深度进修的AI算法，使主动驾驶卡车具备了智能感知、智能定位、智能掌握的高级别主动驾驶功用。而车规级的人工智能芯片做为主动驾驶计算平台的核心底层硬件，其重要性不问可知，不只是打造量产主动驾驶卡车的关键，也是主动驾驶卡车百万公里级平安不变运营的算力保障。

商用车主动驾驶进进量产时代

地平线征程5做为全球唯二、国内首款量产级的百TOPS级大算力车载智能芯片，专为高档级智能驾驶利用打造。到2023年，擎天智卡基于征程5芯片的高档级主动驾驶计划，将会在地平线的撑持下到达量产程度。

擎天智卡通过合成本身领先的主动驾驶全栈手艺及地平线在车规级人工智能芯片范畴的先辈手艺与量产体味，两边此次协做将填补商用车主动驾驶处理计划国产化的空白，以称心将来浩荡的主动驾驶货运市场需求。能够说，擎天智卡和地平线不只是高科技“算法”+“芯片”公司之间的战术营业协做，也是中国在卡车主动驾驶时代立异晋级的一个严重的契机。

软硬协同优化的手艺优势，效率飞起来

擎天智卡还公布了一段搭载擎天智卡主动驾驶系统的智能汽车穿越于高架高速的一镜到底视频。在高速路上，车辆不只平安、顺畅地应对了各类加塞车辆，还能自主找准时机变道超车。在城市路段中，车辆屡次主动抉择更快车道，同时精准躲避了各类横穿车辆、过马路的行人以及鬼探头，碰着拥堵路段时也可以连结高效地跟车行驶。在告急情状发作时，车辆不需要驾驶员干涉，可主动完成靠边泊车，为车辆及乘员平安保驾护航。

擎天智卡率先在征程5芯片上实现了高速场景下重型卡车的点对点主动驾驶，足够展示了其算法的高度可复用性，以及高效的工程办事才能等优势，不只做到了成本上的高性价比，还确保了产物工程的可靠性，并能够根据差别客户需求乖巧供给差别传感器设置装备摆设的处理计划。“擎天智卡将与财产伙伴密切协做，不竭摸索合适中国主动驾驶贸易化落地的道路，通过一个贸易闭环鞭策更大的贸易闭环，早日实现我们的末极目标。”擎天智卡开创人、CEO潘震皓表达。

据领会，此次协做两边将配合打造面向量产、契合车规的新一代商用车主动驾驶手艺处理计划，为实现主动驾驶卡车规模化量产奠基强大软硬件平台根底。