高速公路哪个路段有堵车或者隧道维修，景区泊车场出口拥堵列队怎么处理，阳泉市有了无人干涉的主动驾驶公交车，晋城市太行一号国度光景道陵川段有了电辅音乐公路，大同市有了伶俐斑马线……跟着社会的开展，交通范畴存在的看似复杂的各类问题，在“科技赋能”的力量下得到一一化解，“伶俐+交通”让出行更便当、建立更科学、办事更贴心。
我省基于智能交通的开展，伶俐交通足够运用物联网、云计算、互联网、人工智能、主动掌握等手艺，对交通治理、交通运输、公家出行等交通范畴全方面以及交通建立治理全过程停止管控支持，一个多维度的“将来交通”系统正在搭建和完美。
“晋e行”
查询高速路况信息更便当
“某某办事区有没有电动汽车充电桩？”“前次某某隧道正在维修，十分堵车，此次修好了吗？”“我过几天要往大同，高速路况怎么样”……群寡关于全省高速公路出行的诸多疑问，在“晋e行”本年5月上线后，有了更便当、更高效、更权势巨子的信息查询平台。
山西晚报记者登录“晋e行”小法式，主界面包罗路况查询、路网通知布告、疫情防控、收费站、办事区等多个办事板块，点进响应的界面，高速公路能否有堵车、维修，各个收费站能否一般通行等一目了然，十分便当。
那款“晋e行”是由山西交控集团组织建立、山西省伶俐交通研究院有限公司设想开发的伶俐平台，以“数据合成、挪动互联、办事公家”为核心理念，会聚高速路况、收费站、办事区、路网等交通根底数据，合成TIMS系统、视频云、ETC联网收费系统、稽核系统、挪动付出系统、百册地图等系统资本，打造了“晋e行”办事品牌，为公家供给高速路况、疫情防控、出行导航、收费站形态、办事区办事信息、ETC办事信息等多元出行信息办事，以及交通播送、文化旅游、电子商城等综合办事，全面提拔了高速公路公家出行办事才能。
“围绕山西高速公路出行信息办事，山西交控还以‘互联网+大数据’为核心，打造公家出行App、小法式、微信公家号等信息办事矩阵。”山西交控集团路网中心主任续宏介绍说，目前信息办事矩阵已累计办事用户120余万人。
本年国庆长假，“晋e行”围绕平安通顺重点工做，密切存眷拥堵、变乱等路况事务，雨、雾等恶劣气候，收费站形态与防疫政策，办事区办事内容与防疫政策等最新动态，做到数据切确无误、信息及时更新，累计办事超40万人，圆满保障了国庆期间高速公路出行的通顺与平安。
音乐公路、主动驾驶、伶俐斑马线
让出行体验丰富多彩
汽车根据每小时30公里的速度行驶，那一路段就会喊奏起创做于陵川县的典范歌曲《太行山上》，歌声气焰澎湃，陪伴过往司乘旅客游览太行光景。本年9月，晋城市太行一号国度光景道陵川段电辅音乐公路正式投进运营。据悉，该音乐公路次要是操纵道路一侧安拆带有激光雷达发射器的感应安装，使得行驶中的车辆路过该路段通过遮挡响应位置的激光探头从而触发发声，每一段音符连成一段斑斓的旋律，成为太行一号旅游公路上一道靓丽的光景线。
那一光景线，不只让旅客们乐而忘返，许多本地人路过时，体验感都十分强，经常向他人谈起。“那就是科技改动生活呀，我们以前可是没有见过会‘唱歌’的公路，太高科技了……”
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阳泉的主动驾驶公交车，能在全程无人干涉的情状下，轻松实现红绿灯主动识别、转向、掉头、主动变道、靠站泊车等功用。本年7月份，阳泉市成为全国首个全域开放主动驾驶的地级市，也是目前山西省独一对标一个城市开展主动驾驶车路协同工做的中小型城市，而且已经摆设包罗主动驾驶公交车、迷你巴士、出租车、安防车、清扫车等在内的多类型主动驾驶车辆，构建点—线—面贯穿合成的全场景主动驾驶出行办事系统。此外，阳泉市已开展全市200公里道路主动驾驶测试运营工做，50个交通路口路侧根底设备智能化革新，构成市域级车城网。
本年10月底，大同首条伶俐斑马线在华严广场北侧出口表态。每到夜间、雾天、雨天，斑马线两边空中上安拆的灯渐渐闪烁，闪闪发光的斑马线就像一条“星光大道”，尤为夺目。当有行人迈进斑马线范畴时，空中的灯闪烁频次还会加快。本地交警介绍，伶俐斑马线通过对行人智能监测从而改动地上斑马线闪烁频次，让信号灯的信息进一步传递给交通参与者，对驾驶人、行人起到提醒感化，削减夜间车辆、行人的过街抵触，保障行人过街平安。
ETC泊车场
多家境区将开设进步通行效率
在伶俐交通时代，ETC不只是一项手艺，更供给了一种绿色便当、减员增效的先辈治理办事形式，在我国构建低碳节能、集约高效的城市静态交通系统的过程中，发扬着重要的引领感化，其自己就是智能高效、低碳环保的代名词。
继太原火车南站、太原武宿机场等城市公共交通枢纽开通ETC泊车场后，山西省交通信息通信有限公司继续推进太原市城市泊车场和全省5A、4A景区泊车场ETC建立。我省5A景区有9个，4A景区多达160多个，景区车辆流转率更与区域交通运行效率息息相关，表现交通运行效率和综合办事才能。2022年，信通公司自主投资建立了皇城相府景区、云丘山景区泊车场，并与云冈石窟景区、雁门关景区、绵山景区、洪洞大槐树景区等十余个景区达成建立意向。
在ETC泊车场，均匀收费时间为0.27秒/辆，通行效率到达人工收费车道的10倍-15倍，实现了“不断车、不扫码、不列队、不消现金”，为实现碳达峰碳中和目标奉献了ETC力量。
业内专家表达，跟着挪动互联网手艺、物联网手艺不竭开展，伶俐泊车平台、泊车诱导系统及城市泊车场合等之间的信息壁垒将逐渐被突破，泊车交费、加油、洗车、购物等多种涉车场景快速利用将不竭增加，实正构建起城市伶俐交通系统。（宋俊峰）
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