只要舍得花油钱，仍是很给力的。一般行驶时，换挡的顿挫感不明显，但要深踩油门时，降档的顿挫感仍是很明显的。 座椅很宽大，软硬度很适宜，很合适长途驾乘。空调强劲，前后能够零丁控造。五六年前的设想现在看上去仍是很大气，尺度的美国商务范儿，很标致。 东南克莱斯勒大捷龙整体操控优良，设置装备摆设四速变速箱，稍显落后，但档位明晰顺畅;标的目的盘指向明晰，路感不错;底盘高，通过性好;高速行车不变性不错;个别网友反映胎噪较大。
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只要舍得花油钱，仍是很给力的。一般行驶时，换挡的顿挫感不明显，但要深踩油门时，降档的顿挫感仍是很明显的。 座椅很宽大，软硬度很适宜，很合适长途驾乘。空调强劲，前后能够零丁控造。五六年前的设想现在看上去仍是很大气，尺度的美国商务范儿，很标致。 东南克莱斯勒大捷龙整体操控优良，设置装备摆设四速变速箱，稍显落后，但档位明晰顺畅;标的目的盘指向明晰，路感不错;底盘高，通过性好;高速行车不变性不错;个别网友反映胎噪较大。