我小我保举丛林人,从性能上来看的话,它是50万以内独一的全时四驱车,仍是和保时捷一样的程度对置策动机,地皮离地间隙也到达了SUV的尺度215MM,那个车就像楼上说的一样,它在那个级别中来看是更好的车了。别的CR-V我小我认为就是个垃圾,你能说出几点它值那个代价的理由,后悬下沉的问题在新CR-V中仍是存在,丛林人的后悬是程度自调平的。
用的适时四驱,那种驱动型式很被动,加上阿谁用在轿车上的无级变速器,不克不及接受较大扭力的长时间输出,而且不是很耐用。说它的四驱,只要当车轮打滑的情况下才会切到四驱, 假设在山崖边上滑了的话,那不间接掉下去了。再看它的地皮,本田思域的地皮,那是一个轿车地皮,它的抗扭曲性能不是很好,而且离地间隙也不算高。
加上国产车,还卖那个价,傻子才会买。设置装备摆设方面也不如丛林人,丛林人标配了氙气大灯等一些支流设置装备摆设。维修方面是要比CR-V贵一点,但是不克不及老是考虑到修车,修车要讲个进厂次数,丛林人的维修率必定比CR-V低,再说本田的配件也未便宜。也不像楼上那位先生说的,斯巴鲁的配件那么的费事,如今都有4S店,只要您的利用地域不是出格的出格的话,一般都能够处理。
进口车从品量到量量上确实要比国产的 要好,一般有才能的人再换车都换进口的,前期看不出来,时间久了就有明显的不同,国产车的返修次数会越来越多,进口车一般只需调养维护就能够。那是我的小我定见,您能够参考一下。
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