腾退空间“挤”车位、路侧施划增车位、盘活资本共享车位……北京青年报记者2月22日从海淀区北承平庄街道得悉，往年以来，北承平庄街道深度发掘泊车资本，累计增加458个泊车位，全力处理居民泊车难问题。本年，街道将继续发掘城市道路剩余空间，盘活现有资本与新增车位并举，进一步缓解地域泊车压力。
2月22日上午，北青报记者来到明光桥西北侧的中海学院派贸易泊车场，大厦底商聚集了超市、银行、诊所等办事业态。“那里存在明显的‘错峰式’‘潮汐式’泊车现象，来大厦上班、处事、购物的人，集中在白日，泊车位利用率较高，但到了夜晚，泊车场却空空荡荡。”北承平庄街道城市治理办公室副科长王旭东说，“但是，大厦四周有很多小区，居民下班后，晚上却经常找不到适宜的车位。假设足够操纵那个‘时间差’，错时共享泊车资本，就能在必然水平上缓解居民们的泊车难题。”
北青记者领会到，中海学院派贸易泊车场共有141个泊车位，现已规划出60个泊车位用于错时共享，假设居民仅在晚间时段有泊车需求，即可享遭到非常优惠的泊车价格。目前，已有20个共享车位实现与居民签约，用于夜间共享泊车。
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错时共享的不只是贸易泊车场，还有路侧泊车位。新街口外大街是一条非常特殊的接壤道路，大街以东属于西城区，以西属于海淀区，该道路由西城区停止泊车治理。沿海淀区那一侧，有多个老旧小区，泊车位缺口较大。但是居民又不情愿把车辆持久停放在路侧车位，回根到底仍是费用太高。市民刘先生算了一笔战，假设在路侧泊车位停放一成天，泊车费是182元。
能不克不及争取一些车位目标，让北承平庄地域居民享共享泊车优惠？海淀区北承平庄街道“吹哨”海淀区交通委员会，加强与西城区交通委员会的跨区域协调联络，最末争取到30个优惠泊车目标。王旭东介绍说，契合户口本、身份证、行驶证“三证合一”认证前提的居民，即可通过微信小法式，打点栖身认证。认证后，收费体例由之前的按小时计费转为包月付费，费用原则由182元/天降为12元/天，既便利居民就近泊车、便当泊车，又极大缓解了泊车贵的问题。
王旭东介绍，北承平庄街道辖区面积5.17平方公里，常住生齿18万摆布，生齿栖身密度位居北京市第二、海淀区第一，地域老旧小区多，车位配比严峻不敷。泊车难、行车堵成为居民“急难愁盼”。为了破解“堵局”，回应群寡唤声，北承平庄街道连系《北承平庄街道泊车综合改进规划及施行计划》，深进调研、科学谋划，深度发掘泊车资本。
除了错时共享泊车位，北承平庄街道还通过边角地整治，腾退空间“挤”出车位。在志强园东路，连系晒图厂宿舍腾退工程，北承平庄街道将腾退后释放的1200余平方米空间停止革新提拔，规划设置灵活车泊车位近80个，有效填补区域泊车泊位缺口，缓解周边交通压力。街道还对文慧园西路的部门区域停止从头规划，把边角废地变废为宝，在契合平安治理和根本通行前提下，“挤”出18个泊车位，称心居民车辆停放需求。
北承平庄街道相关负责人表达，本年，北承平庄街道将继续发掘城市道路剩余空间，盘活现有资本与新增车位并举，严厉标准泊车治理，进一步缓解地域泊车压力、交通压力，进步道路通行才能，勤奋为市民供给更好的生活及出行情况。
文/北京青年报记者 王斌
摄影/北京青年报记者 袁艺
编纂/李晓萌