本报记者武华康长沙报导
1月6日，特斯拉官网展现特斯拉ModelY、Model3车型大幅降价，很多特斯拉车主得知那一动静后表达无法承受。
1月7日，长沙100多名特斯拉车主聚在特斯拉（长沙青竹湖交付中心）讨要说法，有车主通过今日头条长沙频道“头条帮手”向潇湘晨报（报料微信：xxcbbaoliao）晨意帮手记者反映，在近期购车时销售屡次催促车主提车，表达是“更低价”“补助很快会取缔”等，一些消费者认为本身遭到诱导、欺诈才停止购车，不满情感在车主之间扩散。
1月7日，晨意帮手记者致电特斯拉客服，询问特斯拉会否对近期购车车主出台抵偿政策，截至发稿未获回复。
突然降价，购车车主讨说法
1月6日，据特斯拉中国官网展现，Model3后驱版此次曲降3.6万元，从26.59万元降至22.99万元；Model3高性能版降价2万元，从34.99万元降至32.99万元。ModelY后驱版曲降2.9万元，从28.89万元降至25.99万元；ModelY长续航版降价4.8万元，从35.79万降至30.99万元；ModelY高性能版降价3.8万元，从39.79万元降至35.99万元。
得知那一动静后，1月7日，100多名近期购置特斯拉的车主聚在特斯拉（长沙青竹湖交付中心）讨要说法，车主们称，特斯拉此次突然大幅降价，未对老车主提出任何抵偿政策，伤了老车主的心，以至有车主近几日才购车。
“没有任何征兆就大幅降价，我车子开回往一共才走了30多公里，我觉得很委屈。”车主邓先生说，本身在1月4日下战书提车ModelY后轮驱动版，购车价格为27.89万元。“如今间接降了1.9万，并且我提车的时候销售说是汗青更低价，催我快点提车。”
车主石密斯同样在1月4日购车。石密斯称，“我如今车子开出往他人都说特斯拉车主是韭菜，实的是花钱买气受，车牌都还没上”。
2022年9月购车车主陈先生表达，本身其时购车ModelY后驱版的价格为31.69万元。“实是降了一波又一波，已经降了差不多6万元了，身边伴侣看到我都说韭菜都快变‘韭皇’了，关键是销售以诱导的体例催你。特斯拉也没对老车主有任何抵偿。”
特斯拉：对峙以成本订价
在特斯拉（长沙青竹湖交付中心），多名特斯拉车主结合签字画押提出维权诉求：“期看获赔10万公里超充、100万积分、FSD末生利用权、5年延保。”
1月7日，晨意帮手记者就此事联络了特斯拉（长沙青竹湖交付中心）相关负责人，其表达特斯拉会有同一回复。
针对特斯拉降价事务，1月6日，特斯拉对外事务副总裁陶琳发微博称，“特斯拉价风格整的背后，涵盖了无数工程立异，本色上是并世无双的成本掌握之极佳定律，对峙以成本订价”……但在该微博评论区，有留言称“该声明是伪正义”“冷了老车主的心”。
当日下战书，晨意帮手记者致电特斯拉客服，询问特斯拉会否对近期购车车主出台抵偿政策，截至发稿未获回复。
据网上动静，此次特斯拉大幅降价后，部门特斯拉车主往成都太古里门店集体维权，把店里的礼物、零食、水一网打尽；同时，那些车主还在维权诉求上签字画押，向特斯拉索要补偿。
湖南结合创业律师事务所管委会委员、副主任刘研表达，车辆价格涨跌属于市场行为。做为消费者，购置大件物品时，若对价格较为灵敏，应多做理性阐发，遵守市场契约精神。同时，他表达，若销售在售车时向消费者许诺车辆不会降价，或包管车辆必然期间内不会降价，则可认定销售存在缔约过失或缔约欺诈，可要求其停止抵偿。
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