刚进进2023年没几天，特斯拉就放出了第一个“王炸”——特斯拉国产车型全系降价，诡计购车的消费者欣喜之余，很多刚提车的车主坐不住了，除了在网上发帖吐槽外，还有车主组团到特斯拉线下体验店维权的。
据报导，一位长沙特斯拉车主表达，“没有任何征兆就大幅降价，车子开回往一共才走了30多公里，我觉得很委屈。”
该车主介绍，1月4日才提的Model Y后轮驱动版，购车价27.89万元，如今间接降了1.9万。而实正让车主觉得委屈、不满的可能是提车时，销售说那是汗青更低价，催他快点提车。
针对特斯拉此次降价，特斯拉对外事务副总裁陶琳称，特斯拉价风格整的背后，涵盖了无数工程立异，本色上是并世无双的成本掌握之极佳定律，对峙以成本订价。
有律师指出，若销售在售车时向消费者许诺车辆不会降价，或包管必然期间内不会降价，则可认定销售存在缔约过失或缔约欺诈，可要求其停止抵偿。
从多地特斯拉体验店工做人员的回应来看，此次大降价其实不会对车主停止抵偿，至少目前没有一家门店给出相关计划。而关于刚提车的特斯拉车主们，也只能默默承受成为“韭菜”的现实。
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