自从1月1日元旦国6B汽油全面上线之后，在短视频平台上随意刷刷都能够看到有许多人说本身的车加了国6B汽油之后排气管哗哗往外流水，于是良多人就起头控诉国6B汽油乙醇添加到了15%害人不浅，又不耐烧又伤策动机。
但是事实实的是如斯吗？国6B汽油实如传言所说乙醇添加上调到了15%才会招致排气管有很多的水流出吗？
其实否则。国6B汽油有原则GB17930-2016的“纯汽油”和原则GB18351-2017的“E10乙醇汽油”那两个原则，那一点与上个版本的国6A汽油原则是不异的，并没有说国6B就全数都是乙醇汽油了。
并且国6B的乙醇汽油傍边乙醇添加原则也是与国6A并没有区别，都是E10，也就是90%的汽油和10%的乙醇组合，没有到达传说风闻中的15%乙醇添加。
比拟于国6A，国6B最次要的改动就是烯烃的含量要求从低于18%酿成了低于15%（乙醇汽油原则不异，也是从18%降到了15%），那么做次要是为了进一步降低尾气傍边的VOC和可吸进颗粒物。简而言之就是变得更环保了。事实上每次的国标更迭根本都是为了削减排放，国3的烯烃是35%，到了国5就酿成了24%，新的国6B原则就酿成了15%以下的烯烃含量。
那么做会有啥问题呢？起首就是汽油的热值降低了，事实做为高辛烷值燃料的烯烃少了3%，而国6B摘用了比烯烃燃烧更足够，更不变，且热值相差无几的收链烷烃来填补，例如异辛烷等等。如许固然能够在环保的前提下填补一些热值回来（有许多车友反应热值仍是比上个版本低了一些），但是汽油的成本也变高了，汽油天然就得涨价。
至于浩瀚车友反映的排气管喷水现象则有两点原因，起首就是因为收链烷烃的加进以及烯烃的削减，国6B汽油整体的燃烧会更足够，事实排放的水更多了也正阐了然比之前的原则要环保了。假设策动机工况好的话就会有比之前原则更多的水滴出，那是一般的。
而除此之外，假设排气管滴水出格严峻，以至到达喷水的地步，那你就要看一下加油站是不是换了E10的乙醇汽油了，乙醇汽油招致的排气管滴水现象必定是要比纯汽油凶猛的多的，像厦门的加油站就在2022年11月提早试点改换了E10的乙醇汽油，湖北湖南和江西等省份的车友就反应没有看到乙醇汽油。
像东北地域，从2004年起头就不断在用乙醇汽油了，所以排气管喷水那个现象仍是要看地域的。E10原则的乙醇汽油虽说原则是10%的乙醇添加，但是那个原则是容许上下浮动2%范畴的，所以也就有些处所的车友会觉得排气管滴水非分特别严峻。
不晓得你们那里换没换乙醇汽油呢？你的排气管是不是也呲呲往冒水呢？欢送在评论区留下你的观点。